此前美國Lyft宣布裁員近千人的消息讓很多從事網(wǎng)約車行業(yè)的小伙伴關(guān)注,而近日優(yōu)步也宣布裁員。當(dāng)?shù)貢r間5月11日,優(yōu)步客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)人魯芬·查韋洛召開了一場約3分鐘的視頻會議,在會上她表示優(yōu)步因疫情原因?qū)е驴蛻袅看蠓鶞p少,因此將裁掉約3500名員工
此前美國Lyft宣布裁員近千人的消息讓很多從事網(wǎng)約車行業(yè)的小伙伴關(guān)注,而近日優(yōu)步也宣布裁員。當(dāng)?shù)貢r間5月11日,優(yōu)步客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)人魯芬·查韋洛召開了一場約3分鐘的視頻會議,在會上她表示優(yōu)步因疫情原因?qū)е驴蛻袅看蠓鶞p少,因此將裁掉約3500名員工,她直截了當(dāng)?shù)卦谝曨l中說道,“今天將是你們在優(yōu)步工作的最后一天...”據(jù)優(yōu)步第一季度財報顯示,該公司目前已虧損29億美元(約206億人民幣)。
打車行業(yè)市場份額是多少
在政策監(jiān)管和巨大資本投入的雙重壓力下,打車軟件廠商都在加緊探索盈利模式,2013年第4季度,盈利模式的探索主要體現(xiàn)在跨界合作以及新領(lǐng)域延伸,例如快的打車與嘀嘀打車已與攜程合作,在攜程旅行新版本中加入打車服務(wù),這種跨界合作大大增加了打車軟件受眾市場。同時,4季度,快的打車收購大黃蜂,成為打車領(lǐng)域的首例并購事件,雙方合作聯(lián)手正規(guī)大型汽車租賃公司切入汽車租賃市場,用戶付費須在線通過支付寶和銀行卡付款,大黃蜂按一定比例向每筆交易收取傭金,汽車租賃服務(wù)作為打車軟件的拓展產(chǎn)品盈利模式清晰,可彌補打車市場因燒錢而帶來的收入缺口。
截至2020年3月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.62億,占網(wǎng)民整體的40.1%。受新冠肺炎疫情影響,部分城市暫停了網(wǎng)約車運營服務(wù)。在疫區(qū)城市,公共交通工具停運,多家網(wǎng)約車平臺組織司機(jī)為醫(yī)生病患接送和特殊服務(wù)保障提供運力支持。中長期來看,網(wǎng)約車用戶規(guī)模將會恢復(fù)性增長。
2020中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
2018年以來,陸續(xù)有江南出行、風(fēng)韻出行、天津出行、麥巴出行、先導(dǎo)約車等多個網(wǎng)約車平臺獲證,目前全國共有61個平臺在各地獲得了網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。
其中,萬順叫車獲牌數(shù)量為91個、斑馬快跑為91個、神州專車為50個、呼我出行為48個、滴滴出行為47個、首汽約車為42個、易到用車為37個、AA租車為34個、幫邦行為32個、曹操專車為21個,飛嘀打車為12個等。
圖表:主要網(wǎng)約車平臺在全國獲得許可證數(shù)量分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
二、行業(yè)規(guī)模分析
共享經(jīng)濟(jì)滿足市場優(yōu)化資源配置需求,深入衣食住行各領(lǐng)域;隨著監(jiān)管政策的落地,共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)洗牌結(jié)束,市場逐漸步入有序增長期。
目前我國共享經(jīng)濟(jì)的運營模式主要分為三種,一是出租使用權(quán),包含網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、共享車位、共享辦公、共享充電寶、共享雨傘等;二是置換所有權(quán),如二手車、二手手機(jī)、二手服飾等;三是知識技能共享,包含知識付費、家政服務(wù)員、物流服務(wù)等。
在共享出行領(lǐng)域,2017年中國移動出行用戶規(guī)模達(dá)到4.35億人,網(wǎng)約車市場步入紅海階段。從全國范圍來看,截至2017年底,網(wǎng)約車用戶規(guī)模已達(dá)2.25億,整體增長迅速。
圖表:2015-2017年網(wǎng)約車用戶規(guī)模變化情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
隨著網(wǎng)約車的市場格局基本確定,滴滴開始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運營,其中快車和專車之間的中間市場被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù),嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗。此前掀起網(wǎng)約車市場一場波瀾的高德地圖,就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài),高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車業(yè)務(wù),且為公益性質(zhì),并無開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的打算。未來網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展如何?更多詳細(xì)分析,請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》。
2020-2025年中國汽車網(wǎng)站行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著汽車網(wǎng)站行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的汽車網(wǎng)站企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期...
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