豐巢去年巨虧近8億元是怎么回事?2025年智能快遞柜市場供需格局分析

• 2020年5月18日 ZhouXun來源：新浪財經(jīng)綜合 1293 84
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公開數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度虧損2.45億元，2019年虧損7.81億元。專家表示，豐巢快遞柜因?yàn)榍耙欢螘r間巨虧，所以它的凈資產(chǎn)已經(jīng)支撐不了太長時間。作為豐巢目前最大的對手，背靠四通一達(dá)和阿里巴巴的菜鳥驛站馬上宣布繼續(xù)免費(fèi)保存。

豐巢去年巨虧近8億元是怎么回事?

近日，豐巢收費(fèi)事件深受關(guān)注。讓很多人不能理解的是，豐巢為何冒著得罪用戶和損失市場份額的風(fēng)險，仍然堅持“超時保管”收費(fèi)的政策?公開數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度虧損2.45億元，2019年虧損7.81億元。專家表示，豐巢快遞柜因?yàn)榍耙欢螘r間巨虧，所以它的凈資產(chǎn)已經(jīng)支撐不了太長時間。作為豐巢目前最大的對手，背靠四通一達(dá)和阿里巴巴的菜鳥驛站馬上宣布繼續(xù)免費(fèi)保存。

豐巢和順豐是什么關(guān)系?

5月5日，豐巢完成收購中郵速遞易，順豐對豐巢開曼的持股比例將從 13.67%稀釋至9.75%，明德控股(順豐大股東)通過直接或間接控制的主體合計持股 37.80%。而明德控股為王衛(wèi)99%持股公司。順豐實(shí)控人王衛(wèi)通過持有明德控股、順豐等持有豐巢科技76.81%股權(quán)。這意味著，豐巢依然是順豐系企業(yè)，王衛(wèi)是豐巢最大股東。

疫情期間，快遞物流行業(yè)也受到了影響。快遞行業(yè)的“龍頭”順豐也不例外。根據(jù)順豐控股在2020年第一季度財報表示，公司一季度歸屬于上市公司股東凈利潤9.07億元，同比下降28.16%。

菜鳥驛站宣布快遞保管將長期免費(fèi)

菜鳥驛站5月15日表示，暫存包裹的服務(wù)不會對消費(fèi)者收費(fèi)，無論存放多久，都會免費(fèi)妥善保管，快遞保管服務(wù)將長期免費(fèi)。

近來因疫情隔離等原因，許多人無法及時回到住地，收取快遞不便，快遞驛站成為免費(fèi)暫存包裹的地方。菜鳥提供的數(shù)據(jù)顯示，疫情期間，有1500萬人在菜鳥驛站免費(fèi)保管快遞超過2周，免費(fèi)保管超過1個月的有近1000萬人，免費(fèi)保管達(dá)3個月的有近200萬人。

“沒關(guān)系，不管多久，我們都會免費(fèi)好好保管，不會收5毛錢。大家可以在自己方便的時候來取走?！蔽錆h洪山一小區(qū)菜鳥驛站站長說，春節(jié)后站點(diǎn)有上百個包裹需要長期保管，武漢解封后陸續(xù)有人回城取走，目前還剩下50多個包裹放在專門貨架保管。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年智能快遞柜市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。

智能快遞柜市場現(xiàn)狀

為了給予末端物流市場更好的發(fā)展空間，在快遞行業(yè)座談會上，明確提出要加強(qiáng)末端配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索利用地下空間提供末端便民服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2014-2017年，中國智能快遞柜投放量不斷上升，且增勢明顯。2014年中國智能快遞柜投放量僅僅1.5萬組。到了2016年中國智能快遞柜投放量達(dá)到10萬組。截止至2017年，中國智能快快遞柜投放量已經(jīng)增長至27.1萬組。初步測算2018年中國智能快遞柜投放量達(dá)到35萬組左右。按照這樣的發(fā)展速度，預(yù)測到2020年中國智能快遞柜投放量將達(dá)到80萬組。

2020年智能快遞柜行業(yè)發(fā)展前景分析

國家郵政局《中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示：末端平臺化、集約化發(fā)展成為趨勢，今年的快遞入柜率有望達(dá)到15%，專家預(yù)計“無接觸式配送”消費(fèi)習(xí)慣有望得到進(jìn)一步培養(yǎng)，智能快遞柜或可迎來春天，也有可能成為將來非常重要的末端派送方式

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，超過40%的消費(fèi)者在疫情期間更加頻繁地使用線上購物，使網(wǎng)上購物和送貨上門的需求量激增，快遞量也急劇增加，快遞小哥本來就增加了工作量，更為雪上加霜的是，因?yàn)橐咔樵?，快遞小哥現(xiàn)如今無法做到進(jìn)入小區(qū)配送，別說送貨上門了，就連把快遞放到小區(qū)的智能快遞柜里也做不到，小區(qū)的快遞柜一下就成為了擺設(shè)。疫情期間，智能快遞柜利用率很低，目前使用率為47.1%，直接影響了投送效率。

經(jīng)過近10年的發(fā)展，2019年快遞柜存量規(guī)模已達(dá)到33萬組。智能快遞柜是隨著快遞業(yè)不斷發(fā)展新生的事物，隨著智能快遞柜運(yùn)營企業(yè)隨著自身規(guī)模的擴(kuò)大，由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱，廠商眾多，企業(yè)議價能力將得到增強(qiáng)，降低企業(yè)的運(yùn)營成本，進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢。

2020年智能快遞柜行業(yè)趨勢預(yù)測

此次疫情突出了快遞物流行業(yè)在國計民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位，而智能快遞柜的發(fā)展更是符合國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向、現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢、國家智慧城市建設(shè)的規(guī)劃以及要求。3月3日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上提出，為推動打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，此舉可謂打開了智能快遞柜領(lǐng)域通往社區(qū)的“綠色通道”，進(jìn)小區(qū)的布點(diǎn)問題也會得到緩解。

快遞末端服務(wù)發(fā)展趨勢分析

智能快件箱等無人配送模式已成為郵政快遞末端服務(wù)發(fā)展趨勢之一。邊作棟介紹，近年來全國已經(jīng)建成的智能快件箱有40.6萬組，但仍有很多老舊居民小區(qū)沒有設(shè)立智能快件箱。針對這些問題，國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設(shè)的指導(dǎo)意見。同時，對未經(jīng)用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規(guī)范行為，用戶可以進(jìn)行投訴或舉報，郵政管理部門將依法予以查處。

從長遠(yuǎn)來看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢。目前，中國主要城市智能快遞柜已達(dá)40.6萬組，較2018年增加12.7萬組。此次疫情或?qū)橹悄芸爝f柜帶來機(jī)遇，2020年快遞入柜率有望達(dá)到15%。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年智能快遞柜市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。

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  2020-2025年智能快遞柜市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

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