網(wǎng)上購(gòu)物8年才收到是什么情況？智能物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究

• 2020年5月28日 ZhouXun來(lái)源：北青網(wǎng)綜合 293 11
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加拿大男子艾略特·貝林斯坦近日表示，加拿大郵政最近才將一件自己在8年前訂購(gòu)的包裹寄給了他。貝林斯坦繼續(xù)說(shuō)：“我覺(jué)得太搞笑了，一個(gè)包裹寄到家已經(jīng)是8年后了。”

網(wǎng)上購(gòu)物8年才收到

加拿大男子艾略特·貝林斯坦近日表示，加拿大郵政最近才將一件自己在8年前訂購(gòu)的包裹寄給了他。貝林斯坦繼續(xù)說(shuō)：“我覺(jué)得太搞笑了，一個(gè)包裹寄到家已經(jīng)是8年后了?！彼岬剑约涸谙聠螘r(shí)住在渥太華，但這個(gè)包裹并未送到他在渥太華的住所。在搬到多倫多之后他聯(lián)系了網(wǎng)站，他們同意將產(chǎn)品再次運(yùn)送到他在多倫多的家中。

加拿大郵政發(fā)言人在26日就此事進(jìn)行了回應(yīng)，并在發(fā)給CTV新聞的電子郵件中表示，他們將進(jìn)行的進(jìn)一步調(diào)查。郵件中寫道：“這肯定是個(gè)極其特殊的情況，我們只能通過(guò)推測(cè)來(lái)判斷這期間到底發(fā)生了什么?！?/p>

海外物流巨頭進(jìn)軍中國(guó)

雖然國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)格局已經(jīng)基本穩(wěn)定，但依舊處于洗牌期。目前三通一達(dá)、順豐、京東物流等龍頭企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額。而在幾個(gè)巨頭的不斷擠壓下，其他二三線快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額仍在逐漸流向一線快遞企業(yè)。

但即便在這樣的情況下，仍有海外巨頭進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。這一海外快遞巨頭正是來(lái)自印尼物流行業(yè)的極兔速遞。近日，有爆料稱極兔速遞的單日包裹量于5月7日已經(jīng)突破100萬(wàn)。要知道，極兔速遞在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)不過(guò)2個(gè)月的時(shí)間。

雖然極兔快遞在國(guó)內(nèi)的發(fā)展速度令人驚訝，但大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其仍然陌生。據(jù)公開(kāi)資料顯示，極兔速遞成立于2015年，起步于東南亞，是一家定位為一家科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞公司。

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2020年智能物流行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

2018年全國(guó)社會(huì)物流總額283.1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.5%，增速比2017年同期回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2018年物流業(yè)總收入10.1萬(wàn)億元，比2017年增長(zhǎng)14.5%，增速比2017年同期提高3個(gè)百分點(diǎn)。全年社會(huì)物流總需求呈趨緩趨穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2019年1-5月，全國(guó)社會(huì)物流總額為112.1萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.1%，增速比2018年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)，比1-4月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額101.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.0%，增速比1-4月回落0.2個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額5.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.8%，回落0.7個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)19.1%，回落0.7個(gè)百分點(diǎn);再生資源物流總額增長(zhǎng)13.6%，回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際物流的智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)方向。智能化是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的情況下，不斷加大對(duì)智能物流方向的投資，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)約2500億元。

2015年底開(kāi)始，國(guó)內(nèi)主要快遞公司陸續(xù)登陸資本市場(chǎng)，累計(jì)投入數(shù)十億資金用于智能物流設(shè)備購(gòu)置，成為智能物流板塊雄起的強(qiáng)大引擎。對(duì)中國(guó)物流設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)，智能物流對(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、智能倉(cāng)儲(chǔ)配送等硬件方面的需求，將是一個(gè)難得的機(jī)遇。目前智能物流行業(yè)格局分散，行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)未來(lái)有望發(fā)展壯大成為行業(yè)龍頭。上市公司主要有進(jìn)入物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的諾力股份、物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)快速發(fā)展的音飛存儲(chǔ)、機(jī)械手與AGV等產(chǎn)品領(lǐng)先的科大智能、機(jī)器人等。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)也加入了提升智能化水平的隊(duì)伍。

目前中國(guó)加快布局骨干物流信息平臺(tái)和國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。2018年最后一個(gè)工作周，國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》全文公布?！兑?guī)劃》明確提出，到2025年，推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右。不少地方也將物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入戰(zhàn)略部署。如近日印發(fā)的《長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》提出，未來(lái)3年將鼓勵(lì)應(yīng)用無(wú)人倉(cāng)、AGV等先進(jìn)物流技術(shù)，建成技術(shù)和通達(dá)率全球領(lǐng)先的長(zhǎng)三角智慧物流體系，將長(zhǎng)三角物流網(wǎng)絡(luò)從“天”級(jí)推進(jìn)到“小時(shí)”級(jí)，打造新零售“三公里理想生活圈”。2018年，越來(lái)越多的政府在宏觀層面將智能物流體系納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，企業(yè)也開(kāi)始為城市智能物流規(guī)劃出策出力，比如京東物流聯(lián)合八家單位共同發(fā)起成立城市智能物流研究院(雄安)，服務(wù)雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設(shè)，進(jìn)行地下物流探索和前瞻研究。隨著智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，再到成為構(gòu)成社會(huì)、城市、生活最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，消費(fèi)者也漸漸習(xí)慣各種新鮮的科技方式，擁抱物流快遞行業(yè)的新變化。技術(shù)突破帶來(lái)的行業(yè)革命總是充滿顛覆性，未來(lái)智能物流值得期待。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)50強(qiáng)物流企業(yè)2017年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)10477億元，按可比口徑計(jì)算，同比增長(zhǎng)26.1%，增速比2016年同期提高19.2個(gè)百分點(diǎn)，收入增速回升明顯得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消費(fèi)領(lǐng)域物流需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。50強(qiáng)物流企業(yè)門檻提高到29.6億元，比2016年增加1.1億元。

其中，2017年智慧物流營(yíng)業(yè)收入達(dá)1926億元，同比增長(zhǎng)20.60%，2018年智慧物流行業(yè)營(yíng)業(yè)收入為2254億元，同比增長(zhǎng)17.03%。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年版智能物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年版智能物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

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