大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)全流程刷臉 2020智慧出行行業(yè)現(xiàn)狀及痛點(diǎn)分析

• 2020年5月30日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1255 82
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萬眾矚目的大興機(jī)場(chǎng)又有了新消息，據(jù)悉，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)全流程刷臉。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)全流程刷臉

萬眾矚目的大興機(jī)場(chǎng)又有了新消息，據(jù)悉，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)全流程刷臉。無需身份證件，也無需掃描二維碼，乘客只需“刷”一下臉，就能看到自己的登機(jī)口信息;到了登機(jī)口，本次航班的乘客可以直接登機(jī)，而其他乘客則會(huì)被提醒阻攔。從值機(jī)、行李托運(yùn)到登機(jī)口只需要20分鐘。智慧出行不僅是一個(gè)個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)的拼湊，而且是對(duì)整個(gè)出行流程的重塑。大興機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)“無紙化”智慧出行建設(shè)，在目前“一證通關(guān)+面像登機(jī)”無紙化產(chǎn)品基礎(chǔ)之上啟動(dòng)“One ID”(唯一身份識(shí)別)試點(diǎn)，計(jì)劃在2020年至2021年冬春航季期間面向部分國(guó)內(nèi)航班旅客推出這項(xiàng)便民服務(wù)。這意味著旅客僅靠“刷臉”便可完成值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)的“全流程面像通關(guān)”便捷服務(wù)。

刷臉安檢安全嗎?

目前系統(tǒng)有兩個(gè)途徑獲取乘客的人臉識(shí)別信息，一是用戶自主在公司設(shè)備上注冊(cè)的人臉信息，二是由機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)共享的人臉信息。對(duì)于前者，公司有細(xì)致的管理制度，對(duì)于該數(shù)據(jù)的調(diào)用要經(jīng)過嚴(yán)格的審批;對(duì)于后者，系統(tǒng)會(huì)在乘客的航班出發(fā)后數(shù)小時(shí)內(nèi)徹底刪除這些數(shù)據(jù)。

在交通領(lǐng)域，人臉識(shí)別技術(shù)逐漸應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車站、高鐵等方面，可以作為智能安防手段，提高人們的安全性和通行效率。人臉識(shí)別不但能夠用于旅客的刷臉安檢，還可以用于機(jī)場(chǎng)和車站工作人員的人員內(nèi)部管理。不僅是通過證件，而是通過人臉識(shí)別對(duì)應(yīng)人員數(shù)據(jù)庫(kù)信息，精準(zhǔn)識(shí)別人員身份，防止不法人員冒充員工進(jìn)入內(nèi)部辦公區(qū)域，這樣能夠提高安防系數(shù)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析

2020智慧出行行業(yè)現(xiàn)狀及痛點(diǎn)分析

當(dāng)前城市發(fā)展面臨出行困境，出行問題一直是城市綜合發(fā)展面臨的痛點(diǎn)，也是關(guān)系社會(huì)公眾出行的民生話題。隨著汽車數(shù)量的增加和城市人口密度的增大，以往利用道路擴(kuò)張緩解出行壓力的效果已經(jīng)越來越不明顯。

在這一背景下，智慧出行方式無疑是解決這些問題的新出路。借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與云服務(wù)等技術(shù)，智慧出行為城市人群提供便捷出行方式的同時(shí)，也開創(chuàng)了前景廣闊的投資消費(fèi)市場(chǎng)。其中，短途智慧出行的市場(chǎng)空間巨大，專車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到千億級(jí)別。

智慧出行也稱智能交通，是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式 ，并利用衛(wèi)星定位、移動(dòng)通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知，準(zhǔn)確、全面地將交通路況，通過手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺(tái)等途徑提供給百姓。在此基礎(chǔ)上，集成駕駛行為實(shí)時(shí)感應(yīng)與分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公眾出行多模式多標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，提高出行效率;并輔助交通管理部門制定交通管理方案，促進(jìn)城市節(jié)能減排，提升城市運(yùn)行效率。

在中國(guó)，有大約超過50個(gè)城市面臨不同程度的擁堵，每天高峰期擠地鐵公交的經(jīng)歷，成為所有人的切膚之痛，越大的城市，這樣的情況就越發(fā)嚴(yán)重。不只中國(guó)，交通問題是世界大型城市的共同頑疾，有數(shù)據(jù)顯示，歐盟境內(nèi)每年因交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了1000億歐元。巨大的公共福祉背后，是頗為嚴(yán)峻的路徑實(shí)現(xiàn)。因此智能出行成為城市交通的福音。

智慧出行行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧出行未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智慧出行行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來智慧出行業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找智慧出行行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了智慧出行行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為智慧出行企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

欲知更多行業(yè)詳情可點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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