近日,嘀嗒出行擬在港交所上市,有望成為共享出行第一股。此前,滴滴出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)也已經(jīng)在全國(guó)300個(gè)城市重新上線。
近日,嘀嗒出行擬在港交所上市,有望成為共享出行第一股。此前,滴滴出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)也已經(jīng)在全國(guó)300個(gè)城市重新上線。截至2019年底,全國(guó)有17家信息平臺(tái)公司在400多個(gè)城市開(kāi)展順風(fēng)車業(yè)務(wù),累計(jì)注冊(cè)車輛3000萬(wàn)輛,注冊(cè)乘客3億人。據(jù)預(yù)測(cè),中國(guó)順風(fēng)車將是增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng),年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)41.8%。不過(guò),安全問(wèn)題仍是行業(yè)發(fā)展繞不過(guò)去的一道坎兒。
隨著現(xiàn)代化城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市人口和機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長(zhǎng),城市面貌發(fā)生了巨大變化,城市布局趨于合理,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于完善,城市道路硬件設(shè)施條件提升到了新的水平。隨著這些發(fā)展和變化,對(duì)城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。智慧出行也稱智能交通,是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念,將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動(dòng)通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知,準(zhǔn)確、全面地將交通路況,通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺(tái)等途徑提供給百姓。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1428億元,2018年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2159億元,2019年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為3022億元,同比增速39.94%。預(yù)測(cè)2020年中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模為3547億元,2025年中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模為6948億元,預(yù)測(cè)2020-2025年期間中國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合增長(zhǎng)率為14.39%。
面對(duì)日益擁堵的城市交通環(huán)境,智能交通正成為有效解決手段,未來(lái) 10 年國(guó)內(nèi)智能交通投入將達(dá)千億元。目前,國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開(kāi)發(fā)和應(yīng)用階段,特別是近幾年,受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí),國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò) 20%。隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí),智能交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊,行業(yè)將迎來(lái)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
2020中國(guó)智慧出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、智慧出行行業(yè)發(fā)展規(guī)模
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1428億元,2018年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2159億元,2019年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為3022億元,同比增速39.94%。
圖表:2017-2019年智慧交通市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2、智慧出行行業(yè)供需狀況
1、供給情況
近年來(lái),隨著我國(guó)汽車普及,國(guó)內(nèi)城市交通擁堵情況越發(fā)嚴(yán)重。不過(guò),隨著地方政府智能交通相關(guān)政策推行,城市交通得到一定緩解,特別是一線城市,根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示,十大擁堵城市中僅有北京一個(gè)一線城市,而二、三線城市交通情況更加惡劣,說(shuō)明智能交通建設(shè)正向二、三線城市蔓延。
國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,由政府驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目發(fā)展迅速。十三五以來(lái),我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),到2018年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.43萬(wàn)億元。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2018年6月底,全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達(dá)4.65億戶。未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上漲空間可觀。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破2萬(wàn)億。預(yù)計(jì)“十三五”期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)24%。
圖表:2017-2019年物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域也不斷擴(kuò)寬。比如:金融、醫(yī)療、物流等。在眾多領(lǐng)域之中,物聯(lián)網(wǎng)與交通行業(yè)的結(jié)合日益將緊密起來(lái),在智慧交通建設(shè)中擔(dān)任的角色越來(lái)越重要。
如今,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,購(gòu)買汽車已經(jīng)成為了很多家庭的選擇。各種品牌和型號(hào)的汽車奔馳在大街小巷,使得道路擁堵等問(wèn)題日益顯現(xiàn)。而物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用,可以綜合分析各個(gè)路段的信息,為緩解城市交通擁堵等問(wèn)題貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)前,包括物聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的人工智能技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。這對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)必將形成一定的沖擊。隨著這些先進(jìn)技術(shù)的不斷成熟,它們將會(huì)促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)向著現(xiàn)代化模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái),物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)定將發(fā)揮更大的作用,為新型智慧交通的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
2、需求情況
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年以來(lái),全國(guó)公路總里程不斷增加。截止到2019年末,全國(guó)公路總里程501.25萬(wàn)公里,比2018年增加16.60萬(wàn)公里。公路密度52.21公里/百平方公里,增加1.73公里/百平方公里。
隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資、重視程度增加,高速公路的建設(shè)也呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),高速公路里程14.96萬(wàn)公里,增加0.7萬(wàn)公里。
圖表:2017-2019年中國(guó)公路總里程情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
欲了解關(guān)于中國(guó)智慧出行行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略報(bào)告
智慧出行也稱智能交通,是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念,將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)...
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