川航3U8633備降事件調查報告公布 中國民用航空行業(yè)全景調研

• 2020年6月2日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1145 74
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通過中國民用航空安全信息系統(tǒng)查詢到，此前在2018年5月14日發(fā)生的川航3U8633航班備降成都事件的調查報告已經(jīng)出爐。

川航3U8633備降事件調查報告公布

通過中國民用航空安全信息系統(tǒng)查詢到，此前在2018年5月14日發(fā)生的川航3U8633航班備降成都事件的調查報告已經(jīng)出爐。調查報告顯示，本次事件的最大可能原因是：B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴硅膠)可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡后絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。

川航備降成都事件

2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在重慶飛往拉薩途中，半空中駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，于07:46分安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排。

2018年6月8日下午3點，四川省、中國民用航空局成功處置川航3U8633航班險情表彰大會在成都召開。為表彰先進、弘揚正氣，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號。

四川航空公司3U8633航班由重慶飛往拉薩，飛機型號為空中客車A319，飛機編號B-6419，于2011年7月26日首次交付給川航。機齡為6.8年，為單通道飛機，飛行次數(shù)達1859次，次數(shù)超過約87%中國民航運營客機。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國民用航空行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機場數(shù)量達到227個，運輸飛機在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。

2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預計2017年三大指標分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。

其次，發(fā)展結構有所變化。在總量增長的情況下，民航運輸生產的結構相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度，國內航線完成運輸總周轉量512.3億噸公里，同比增長11.6%。國際航線完成運輸總周轉量284.3億噸公里，同比增長13.5%。國內、國際航線增速差異趨于縮小。

2015年，民航固定資產投資總額1566.1億元，2016年，民航固定資產投資總額1700.0億元，2017年，民航固定資產投資總額預計為790億元，2017年在基礎設施建設上的重點開工建設項目10個，特別是首都新機場的建設。固定資產投資要達到790億。

中國民航局表示，中國將積極發(fā)展支線航空，以干支線協(xié)同發(fā)展的航空網(wǎng)絡，構建面向城市群和機場群的“鋁通”。干線與支線如果能夠實現(xiàn)穿梭，就能更有效地發(fā)揮航空的通達效果國家政策引導以及飛機數(shù)量的增加、地方政府的支持都已顯現(xiàn)成效，支線航空發(fā)展的諸多利好正逐漸釋放。

就投資需求而言，民用航空發(fā)展將帶動機場建設、機務維修、空中交通管制系統(tǒng)、民航服務業(yè)以及民航教育培訓等新的投資需求，創(chuàng)造出新的戰(zhàn)略性主導產業(yè)對投資的引領，全面提升我國投資需求的質量和品質;成為經(jīng)濟投資新的國民經(jīng)濟增長點。就消費需求而言：民用航空產業(yè)的發(fā)展，將會形成新的商業(yè)生態(tài)，催生新的消費領域，觀光旅游，通勤飛行、個人娛樂、培訓飛行等的航空消費需求會日益增長，必然會對提升全民消費結構升級和品質提升帶來重要的影響。

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