車輛這么重的資產(chǎn)也可以租賃嗎?國內(nèi)車輛租賃的概念興起一時間引發(fā)市場關(guān)注。重汽卡車在用戶群體中的口碑并不差,車型種類豐富,品質(zhì)也屬國產(chǎn)卡車的上流水平。
2020卡車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景趨勢分析
車輛這么重的資產(chǎn)也可以租賃嗎?國內(nèi)車輛租賃的概念興起一時間引發(fā)市場關(guān)注。重汽卡車在用戶群體中的口碑并不差,車型種類豐富,品質(zhì)也屬國產(chǎn)卡車的上流水平。而此次重汽的“實干”理念卻并不僅僅局限于“把車造好”這么簡單,想要在大環(huán)境整體走低的逆勢中賺到更多的錢,不用點巧勁是不行的。2019年的卡車市場風(fēng)云莫測,有利因素與不利因素相互交織,雖有極大可能出現(xiàn)銷量滑坡,但依舊無法確定。而對于企業(yè)來說,這個時候正是他們挖空心思沖銷量的關(guān)鍵時期,畢竟在經(jīng)濟(jì)形態(tài)走勢不穩(wěn)的當(dāng)下,如何把車更多地賣出去才是真正的主業(yè)。
4.2米起步家都是150,8元每公里。 7.6到9.6米起步價300~500,12~15每公里。
據(jù)中研普華研究報告《2019-2025年中國卡車租賃行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究報告》分析
通過租賃車輛,跨越解決了原來車輛自己持有時面臨的前期投入資金大、上戶上牌困難、維修保養(yǎng)不專業(yè)、車輛殘值不可控、以及車輛出勤率等多方面的難題。卡車驛站戰(zhàn)略聚焦在打造“卡車互聯(lián)網(wǎng)租賃第一平臺”,率先推出卡車經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)??ㄜ嚱缡讋?chuàng)的先租后買、先租后分期“經(jīng)營性租賃”模式有效降低了物流企業(yè)的經(jīng)驗投入,解脫管理車輛全生命周期的壓力,讓物流企業(yè)輕裝上陣快速發(fā)展。同時將繁瑣的車輛管理、司機(jī)管理全部用互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理起來。
選擇租售的形式客戶先選擇車型,接著提交上述要求的資料通過審核后,等車輛辦理好上牌手續(xù),客戶交完錢就能把車提走。在租售的模式中,按照客戶選擇的車型不同,前期需要先繳納3-5萬元的押金,然后按月支付“租金”,供滿三年,車輛的所有權(quán)就歸客戶了,此時客戶可以選擇直接把車過戶。因為租售模式在客戶資質(zhì)條件審核方面較為寬松以及更快捷,因此租售主要還是針對那些無法辦理金融貸款或者想快速提車的客戶。
長租模式屬于純租賃的形式,長租車型主要針對個人或者公司短期租賃,客戶用于短期的干線貨運(yùn)或者短駁倒短都可以,這樣的短期租賃的好處是公司或者個人都不用投入大量的資金承擔(dān)風(fēng)險,同時也簡化了各種購車手續(xù),車輛的前期投入成本低以及車輛投入使用的速度更快。不過據(jù)經(jīng)銷商表示有一定要求,就是至少一年起租,并同樣需要交付押金。欲了解關(guān)于中國卡車租賃行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國卡車租賃行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究報告》。
2020-2025年重型卡車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告
重卡是重型卡車的簡稱。這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂,包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土...
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