6月9日,蔚來對(duì)外發(fā)布聲明稱,6月7日至6月8日,有匿名人士在嗶哩嗶哩網(wǎng)、汽車之家、新浪微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布多篇針對(duì)蔚來的謠言,該匿名認(rèn)士連續(xù)使用其他品牌的車型自燃圖片,編造謠言稱圖片中的事件為蔚來EC6爆炸,并宣稱有人員傷亡,甚至謊冒嘉定警方來迷惑視聽。
6月9日,蔚來對(duì)外發(fā)布聲明稱,6月7日至6月8日,有匿名人士在嗶哩嗶哩網(wǎng)、汽車之家、新浪微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布多篇針對(duì)蔚來的謠言,該匿名認(rèn)士連續(xù)使用其他品牌的車型自燃圖片,編造謠言稱圖片中的事件為蔚來EC6爆炸,并宣稱有人員傷亡,甚至謊冒嘉定警方來迷惑視聽。蔚來表示,該匿名人士所發(fā)布有關(guān)蔚來的內(nèi)容均為蓄意捏造,是對(duì)蔚來企業(yè)及員工的惡意傷害。鑒于該行為已對(duì)蔚來的企業(yè)聲譽(yù)造成極其惡劣的影響,蔚來已經(jīng)采取了必要的法律手段維護(hù)自身的權(quán)益。
蔚來汽車
蔚來是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌,于2014年11月成立,旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn),為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2014年11月,蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。
2018年9月12日,蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設(shè)在上海國際汽車城的汽車·創(chuàng)新港。
1、天眼查數(shù)據(jù)顯示,近日,長安蔚來新能源汽車科技有限公司發(fā)生工商變更,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌卸任該公司董事長,新增董事長為長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏。
2、此前,長安蔚來新能源汽車科技有限公司發(fā)生工商變更,注冊(cè)資本已由原來的9800萬元增至1.88億元,增幅為91.84%。
3、長安蔚來新能源汽車科技有限公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā);汽車銷售及相關(guān)售后服務(wù);汽車零配件批發(fā)及零售;與電動(dòng)汽車相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)等,由上海蔚來汽車有限公司和重慶長安汽車股份有限公司分別持股50%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:
我國新能源電機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷情況
2016年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝機(jī)量達(dá)59.5萬臺(tái)。其中,永磁同步電機(jī)裝機(jī)量超過45萬臺(tái),占比達(dá)77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量超過14萬臺(tái),占比22%;混合勵(lì)磁同步電機(jī)、無刷/永磁直流電機(jī)裝機(jī)量近2000臺(tái),占比僅1%。2016年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量前十分別是:比亞迪、北汽新能源、贛州恒玖、宇通、安徽巨一、聯(lián)合電子、江鈴、精進(jìn)電動(dòng)、眾泰、山東德洋電子。
2017年,在新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長之下,我國新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢(shì)。2017年,我國新能源汽車電機(jī)、電控裝機(jī)量均達(dá)到87.42萬臺(tái),同比增長55.7%。2017年新能源汽車領(lǐng)域永磁同步電機(jī)裝機(jī)量達(dá)到68萬臺(tái),占比超過77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量近19萬臺(tái),占比21.4%。
2018年,我國新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)市場(chǎng)仍呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢(shì)。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù), 2018年1-8月,新能源車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)總裝機(jī)量已達(dá)到55.1萬臺(tái),2018年1-8月,永磁同步電機(jī)比例有所上升,達(dá)到78.33%,交流異步有所下降,占比為19.61%,主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。而其他類的,如三相交流異步、三相交流同步等大多應(yīng)用在專用車上。
我國新能源汽車電機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
從行業(yè)結(jié)構(gòu)來看,永磁同步電機(jī)仍是我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要產(chǎn)品。2018年1-8月,永磁同步電機(jī)比例有所上升,達(dá)到78.33%,交流異步有所下降,占比為19.61%,主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。而其他類的,如三相交流異步、三相交流同步等大多應(yīng)用在專用車上。
2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...
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