登機箱尺寸是多少？2020行李箱市場現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年6月10日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 675 39
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早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年后亦出現(xiàn)有4個小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉外，在平地更可以不費力輕易推動。

此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為里面物件過多而爆開。

登機箱尺寸是多少

登機箱是專門為飛機旅行而設計的行李箱。航空行李分為托運行李、自理行李(又叫手提行李)和隨身攜帶物品，登機箱專指第二種。IATA(國際航空運輸協(xié)會)推薦的登機箱尺寸，一般規(guī)定是三邊尺寸之和不超過115CM。不同航空公司的規(guī)定是不同的，可提前詢問將要乘坐航班的航空公司的標準進行選擇。(具體數(shù)據(jù)附表，僅供參考，因為各航空公司的標準都在變化中，建議客人詳細詢問或查詢具體航空公司的相關標準)。

選購旅行軟箱時，首先要注意拉鏈是否滑順，有無缺牙、錯位，縫合的線跡是否平直，上下線應吻合，無空針、跳針，一般箱角、拐彎的地方容易有跳線。其次要看箱里、箱面是否有傷殘(如面料斷經(jīng)斷緯、跳絲、裂匹等)，拉桿、走輪、箱鎖等配件的檢查辦法與選購旅行衣箱的辦法相同。拉桿箱可以手提也可以拖動，我們平時所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設計出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設計成了圓筒的造型，輪子則整個外包在箱子外側，這樣的滾筒設計使得這款拉桿箱可以更好的適應不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。

旅行箱在使用時易損壞的是提把、拉桿和走輪。箱提把大多是塑料件，選擇時應著重檢查塑料質量，一般情況下質量好的塑料有一定的塑性，質量差的塑料硬、脆，在使用中容易發(fā)生斷裂。箱拉桿大多是可伸縮的，選擇時按下鎖鈕反復拉伸幾次，拉桿應伸縮自如，固定桿與伸縮桿的配合間隙應適中，擴量不能過大。挑選箱走輪時，簡單的辦法是將箱體倒放，輪子離開地面，用手撥動輪子，使其空轉，輪子轉動要輕、靈活，輪與輪軸配合不緊不松，照此逐一檢查輪子后，可將箱子放在地面上來回拖一拖，整個箱體隨著手動無異樣感覺的為好。

2020行李箱市場現(xiàn)狀及前景分析

隨著我國居民收入和消費支出均良性增長，國內(nèi)旅游市場規(guī)模漸漲，單人次人均花費近千元。作為旅行的高關聯(lián)產(chǎn)品，旅行箱消費市場被打開，旅行箱作為旅行的高關聯(lián)產(chǎn)品，正受益于國民旅行消費興致的提升。旅行箱的消費受到國內(nèi)旅游熱的帶動最為明顯，消費者一般基于行程的時節(jié)、長短決定旅行箱尺寸的需求。出行場景愈加豐富，26寸、28寸以上及20寸以下的旅行箱消費量占比有所提升，滿足了更多的出行需求。女性貢獻超六成的消費，一線和二線城市消費者消費占比約60%，三線及以下城市消費增速較高;中國旅行箱市場規(guī)模由2013年的242億元增至2018年的352億元，預計2020年旅行箱市場規(guī)模將達到384億元。

行李箱行業(yè)研究報告中的行李箱行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對行李箱行業(yè)進行細化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進出口情況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構成、規(guī)模構成、經(jīng)營效益比較、生產(chǎn)狀況及對外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解行李箱行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

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