早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,隨著航空旅行的普及,行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪,可用拉桿方便拉動(dòng),2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱,除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外,在平地更可以不費(fèi)力輕易推動(dòng)。
早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,隨著航空旅行的普及,行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪,可用拉桿方便拉動(dòng),2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱,除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外,在平地更可以不費(fèi)力輕易推動(dòng)。此外,行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔,適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕,容量亦較有彈性??墒?,軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因?yàn)槔锩嫖锛^(guò)多而爆開(kāi)。
據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)行李箱行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》
2020行李箱市場(chǎng)規(guī)模及未來(lái)發(fā)展方向分析
旅行箱的消費(fèi)受到國(guó)內(nèi)旅游熱的帶動(dòng)最為明顯,消費(fèi)者一般基于行程的時(shí)節(jié)、長(zhǎng)短決定旅行箱尺寸的需求。出行場(chǎng)景愈加豐富,26寸、28寸以上及20寸以下的旅行箱消費(fèi)量占比有所提升,滿(mǎn)足了更多的出行需求。女性貢獻(xiàn)超六成的消費(fèi),一線(xiàn)和二線(xiàn)城市消費(fèi)者消費(fèi)占比約60%,三線(xiàn)及以下城市消費(fèi)增速較高;中國(guó)旅行箱市場(chǎng)規(guī)模由2013年的242億元增至2018年的352億元,預(yù)計(jì)2020年旅行箱市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到384億元。
品牌方面,包括以制造行李箱起家的法國(guó)路易·威登,還有美國(guó)的新秀麗、Miss young(米思羊)、American Tourister與Tumi,法國(guó)的Delsey、英國(guó)的Antler Luggage及德國(guó)的Rimowa、中國(guó)的RIBEN ITO(艾蝶爾)、德國(guó)的LANDLINE(旅路)等。
圖表:2016-2018年行李箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2018年國(guó)內(nèi)箱包行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1525億元,隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí),箱包行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。
中研普華通過(guò)對(duì)行李箱行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析行李箱行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶(hù)提供深度的行李箱行業(yè)研究報(bào)告,以專(zhuān)業(yè)的研究方法幫助客戶(hù)深入的了解行李箱行業(yè),發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì),規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。行李箱行業(yè)報(bào)告是從事行李箱行業(yè)投資之前,對(duì)行李箱行業(yè)各種相關(guān)因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等,是行李箱行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)行李箱行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容,重在行李箱行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。行李箱行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù),是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確行李箱企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)行李箱行業(yè)協(xié)會(huì)、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料,對(duì)中國(guó)國(guó)家 “十三五”經(jīng)濟(jì)和社會(huì)運(yùn)行和成果進(jìn)行分析、產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)供需形勢(shì)、進(jìn)出口等進(jìn)行了深入研究,并重點(diǎn)分析了中國(guó)行李箱行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及“十四五”中國(guó)行李箱行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、行業(yè)的區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r與競(jìng)爭(zhēng)格局。報(bào)告還對(duì)“十四五”全球及中國(guó)行李箱行業(yè)發(fā)展動(dòng)向和趨勢(shì)作了詳細(xì)分析和預(yù)測(cè),并對(duì)行李箱行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是行李箱生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行李箱行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品研究報(bào)告。
更多行李箱詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)行李箱行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
2020-2025年養(yǎng)生茶行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告
風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本,待其發(fā)育相對(duì)成熟后,通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài),以收回投資,取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...
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