快遞公司辟謠停止向北京發(fā)貨 2020智慧物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢規(guī)模預(yù)測

• 2020年6月16日 WuYaNan來源：新浪網(wǎng) 609 34
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中通和申通兩家分別表示，該消息不實(shí)。申通同時(shí)表示，除了豐臺(tái)區(qū)兩個(gè)區(qū)域高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，因?yàn)橐咔楣芸?，區(qū)域進(jìn)行了封鎖，暫時(shí)快件無法進(jìn)行派送。目前北京區(qū)域因?yàn)橐咔轱L(fēng)險(xiǎn)管控舉措，快件的時(shí)效會(huì)受到一定影響。

快遞公司停止向北京發(fā)貨

近日，北京新冠確診病例持續(xù)增加，北京多區(qū)已啟動(dòng)戰(zhàn)時(shí)機(jī)制，目前，北京繼續(xù)暫停出租車順風(fēng)車出京運(yùn)營，那么，疫情影響之下，北京會(huì)像武漢一樣暫?？爝f貨運(yùn)嗎?6月16日，中通申通等多家快速公司針對網(wǎng)傳“受北京地區(qū)疫情影響，部分快遞公司停止向北京發(fā)貨，發(fā)貨時(shí)間將另行通知。有賣家稱，已收到快遞員關(guān)于停發(fā)的信息”進(jìn)行辟謠。中通和申通兩家分別表示，該消息不實(shí)。申通同時(shí)表示，除了豐臺(tái)區(qū)兩個(gè)區(qū)域高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，因?yàn)橐咔楣芸?，區(qū)域進(jìn)行了封鎖，暫時(shí)快件無法進(jìn)行派送。目前北京區(qū)域因?yàn)橐咔轱L(fēng)險(xiǎn)管控舉措，快件的時(shí)效會(huì)受到一定影響。

國家郵政局近日還發(fā)出加強(qiáng)疫情防控嚴(yán)防反彈的通知，要求強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域安全防控措施。各企業(yè)要摸排網(wǎng)點(diǎn)情況，部署開展?fàn)I業(yè)作業(yè)場所集中消殺。中國郵政快遞報(bào)社和國家郵政局官微稱，向郵政、順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流和蘇寧物流等品牌企業(yè)核實(shí)，該消息為謠言。

專家稱北京疫情傳染性似高于武漢

北京市疾控中心新冠肺炎疫情防控專家組成員楊鵬日前表示，通過全基因組測序發(fā)現(xiàn)病毒是從歐洲方向來的，初步判定與輸入性有關(guān)。

武漢病毒專家楊占秋認(rèn)為，北京用了四天時(shí)間確診了79例病人，雖然檢測樣本足夠大，技術(shù)能力也較強(qiáng)，但是這個(gè)數(shù)據(jù)仍然有些出乎意料;另外，武漢疫情爆發(fā)時(shí)正處于冬季低溫期，有利于病毒傳播。而眼下的北京正處于夏季高溫，并不利于病毒擴(kuò)散。除此之外，楊占秋還認(rèn)為，武漢早期報(bào)告的病例中有相當(dāng)病人沒有華南海鮮市場的暴露史?；谏鲜鲆蛩剡M(jìn)行綜合判斷后，楊占秋表示，“病毒在進(jìn)化中傳染力有時(shí)會(huì)增強(qiáng)，有時(shí)也會(huì)變?nèi)酰俏艺J(rèn)為北京新發(fā)地市場發(fā)現(xiàn)的新冠病毒的傳染性已強(qiáng)于武漢華南市場了?！?/p>

北京新增確診27例

6月16日，國家衛(wèi)生健康委員會(huì)公布了最新疫情數(shù)據(jù)，6月15日0—24時(shí)，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報(bào)告新增確診病例40例，其中境外輸入病例8例(上海3例，廣東3例，內(nèi)蒙古1例，遼寧1例)，本土病例32例(北京27例，河北4例，四川1例);無新增死亡病例;新增疑似病例3例，其中境外輸入病例1例(在上海)，本土病例2例(均在北京)。境外輸入現(xiàn)有確診病例93例(無重癥病例)，現(xiàn)有疑似病例2例。累計(jì)確診病例1845例，累計(jì)治愈出院病例1752例，無死亡病例。

疫情之下快遞行業(yè)發(fā)展趨勢

近年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對外貿(mào)易往來頻繁，電商市場快速發(fā)展，物流行業(yè)正展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。如今，中國經(jīng)濟(jì)正走入以優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，以提質(zhì)增效為特征的“新常態(tài)”。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)中，物流行業(yè)也將從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型。在互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等影響下，智能化成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急，自動(dòng)化物流也因此成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)。

智慧物流市場規(guī)模預(yù)測

據(jù)統(tǒng)計(jì)，智慧物流行業(yè)市場規(guī)模在2014年已經(jīng)達(dá)到1836億元的市場規(guī)模，并且每年以超過20%的速度增長，其中2015年增速達(dá)28%，此后增速有所下滑，2018年達(dá)3972億元，增速為13.65%。預(yù)計(jì)在2025年我國智慧物流市場規(guī)模將突破萬億元大關(guān)。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2020-2025年智慧物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、2018年行業(yè)供應(yīng)能力

智慧物流行業(yè)的供應(yīng)能力主要與上游供應(yīng)商以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)的資金運(yùn)營實(shí)力相關(guān)。隨著上游物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)，相關(guān)設(shè)備產(chǎn)能提高，越來越多的物流企業(yè)進(jìn)行智慧物流產(chǎn)業(yè)布局，行業(yè)供應(yīng)能力不斷增強(qiáng)。

全球新一輪科技革命的到來，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了重大機(jī)遇，智慧物流正在成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要源泉。

預(yù)計(jì)未來5-10年，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢，形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng)，“萬物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。

隨著智慧物流行業(yè)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)能力上升，我國智慧物流供應(yīng)能力將不斷增強(qiáng)，以自動(dòng)化物流系統(tǒng)為例：

圖表：2019-2024年我國自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)能預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

近年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對外貿(mào)易往來頻繁，電商市場快速發(fā)展，物流行業(yè)正展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。如今，中國經(jīng)濟(jì)正走入以優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，以提質(zhì)增效為特征的“新常態(tài)”。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)中，物流行業(yè)也將從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型。在互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等影響下，智能化成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急，自動(dòng)化物流也因此成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)。

因此，國家也發(fā)布了多項(xiàng)推動(dòng)自動(dòng)化物流的政策。6月1日商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布了由商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)的《全國流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃(2015-2020年)》，旨在加快構(gòu)建全國骨干流通網(wǎng)絡(luò)，努力提升流通節(jié)點(diǎn)城市功能，更好發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，進(jìn)一步釋放消費(fèi)力。2014年9月國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》也提出，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)發(fā)展，推進(jìn)聯(lián)運(yùn)、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)務(wù)流與供應(yīng)鏈管理等12項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

在國家政策的推動(dòng)下，自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能將會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提高，預(yù)計(jì)到2022年，行業(yè)產(chǎn)能將會(huì)超過1000億元。

二、2018年智慧物流行業(yè)規(guī)模情況

圖表：2014-2018年我國智慧物流行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及增速(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

圖表：2014-2018年我國智慧物流企業(yè)數(shù)量(單位：家)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

了解更多專業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年智慧物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

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  2019-2025年中國智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報(bào)告

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