中國醫(yī)藥冷鏈物流起步較晚,國家和企業(yè)對醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)注度不高。中國有些醫(yī)藥物流企業(yè)甚至還停留在“放冰塊”的階段上,對需要冷藏運輸?shù)乃幤分苯釉谒幤分虚g加冰袋,然后由普通貨車直接運送至各個醫(yī)院和消費點。
2020醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
中國醫(yī)藥冷鏈物流起步較晚,國家和企業(yè)對醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)注度不高。中國有些醫(yī)藥物流企業(yè)甚至還停留在“放冰塊”的階段上,對需要冷藏運輸?shù)乃幤分苯釉谒幤分虚g加冰袋,然后由普通貨車直接運送至各個醫(yī)院和消費點。這樣的冷鏈運輸不能保證藥品的質(zhì)量,出現(xiàn)藥品質(zhì)量不合格威脅到人們生命健康的事件屢見不鮮。中國的醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)逐漸成長壯大,一方面中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等供應鏈的各個市場規(guī)模在逐年上升,小規(guī)模的企業(yè)也在不斷成長;另一方面隨著中國經(jīng)濟水平的不斷提高,對溫度有特殊要求的醫(yī)藥品比重逐漸增加,如冷藏類藥品的年均增長率已超過15%。
藥品作為一種特殊的商品,要求藥品企業(yè)必須要具備專業(yè)的醫(yī)藥零售和物流系統(tǒng),我國早在2005年就出臺了醫(yī)藥物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)意見,為醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展提供了科學的指導。2016年,商務(wù)部發(fā)布《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,(以下簡稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》全面總結(jié)了我國“十二五”期間醫(yī)藥物流行業(yè)取得的成績,同時指出了“十三五”期間我國藥品流通業(yè)發(fā)展的指導思想,以建立現(xiàn)代化的藥品流通體系為目標,以信息化、標準化、集約化為發(fā)展的方向,不斷提升行業(yè)的集中度,繼續(xù)推進現(xiàn)代綠色醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展,完善行業(yè)的標準體系。
據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析
早期的醫(yī)藥物流業(yè)一直以來都是國有企業(yè)所壟斷。北京醫(yī)藥股份有限公司最先成立現(xiàn)代化的物流中心,廣州醫(yī)藥有限公司緊隨其后,建立的物流中心,在我國華南地區(qū)發(fā)展迅速,包括成都醫(yī)藥物流中心和華東的上藥集團都是國內(nèi)醫(yī)藥物流業(yè)的佼佼者。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,國企一家獨大的局面逐漸被打破,一些民營企業(yè)利用靈活的經(jīng)濟體制迅速崛起。比如,九州通醫(yī)藥集團股份有限公司就是湖北省最大的民營企業(yè),近年來發(fā)展勢頭強勁。
2019年3月26日,中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會發(fā)布《藥品經(jīng)營企業(yè)物流服務(wù)能力標準》和《涉藥運輸企業(yè)醫(yī)藥物流服務(wù)質(zhì)量及能力評估標準》。據(jù)悉,目前已完成13家涉藥物流企業(yè)的現(xiàn)場分類分級評估工作,其他試點企業(yè)的貫標評估工作正在陸續(xù)鋪開,今后有望提升為行業(yè)標準。
和傳統(tǒng)醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)相比,第三方物流企業(yè)缺乏藥品專業(yè)知識和專業(yè)人才配置,對醫(yī)藥行業(yè)儲運的特殊要求和質(zhì)量意識的理解也不深刻。難以保障醫(yī)藥產(chǎn)品在運輸途中的規(guī)范性和安全性,導致醫(yī)藥產(chǎn)品在運輸過程中存在較大風險。
物流標準的不統(tǒng)一已成為制約醫(yī)藥物流長遠發(fā)展的一大障礙。因此,醫(yī)藥運輸行業(yè)管理亟需建立一個完善的標準體系。實際上,國家的系列醫(yī)改、醫(yī)藥流通監(jiān)管政策也在頻頻強調(diào)醫(yī)藥物流過程的質(zhì)量安全問題。
2018年5月,《醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流溫控設(shè)施、設(shè)備驗證性能確認技術(shù)規(guī)范》國家標準正式實施,整個標準涵蓋了冷庫、運輸、冷藏車、運輸車等四方面的運輸標準。此次發(fā)布的兩份標準則有利于確保醫(yī)藥物流供應鏈戰(zhàn)略落地,也為行業(yè)標準的正式發(fā)布奠定了實踐基礎(chǔ)。
隨著各類對溫度敏感性藥物的增多,人們對冷鏈醫(yī)藥物流的關(guān)注程度也越來越高。自2003年的“非典”爆發(fā)以來,中國對疫苗制品的投入大大增加,到2004年疫苗的產(chǎn)量是2002年的3倍左右。據(jù)統(tǒng)計,2013年的生物化制藥品總銷售額為636.13億元,同比增長15.67%。預計到2020年,中國的醫(yī)藥制藥將在全球藥品市場中占據(jù)35%左右的份額。全國醫(yī)藥銷售總額的增長和企業(yè)藥品的營業(yè)額增長都顯示了全國醫(yī)藥市場的逐漸擴大,但同時也給醫(yī)藥冷鏈物流帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。
中國醫(yī)藥行業(yè)取得了巨大的發(fā)展成果,但是中國醫(yī)藥冷鏈物流的水平起步較晚,目前仍然處于探索和起步階段,至今國內(nèi)覆蓋全國市場的專業(yè)化冷鏈物流體系還尚未形成。針對中國目前醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展中存在的局限,探索適合中國的醫(yī)藥冷鏈物流模式是當下的首要任務(wù)。
欲了解關(guān)于醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
2020-2025年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...
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