6月20日,蔚來汽車美股盤后上漲2.8%,騰訊提交的13D文件顯示,騰訊在6月斥資1000萬美元購入了蔚來汽車168萬股ADS。騰訊稱,截至6月10日,騰訊持有蔚來汽車15.1%的A類普通股。蔚來汽車周五收盤上漲2.23%,報7.34美元。
6月20日,蔚來汽車美股盤后上漲2.8%,騰訊提交的13D文件顯示,騰訊在6月斥資1000萬美元購入了蔚來汽車168萬股ADS。騰訊稱,截至6月10日,騰訊持有蔚來汽車15.1%的A類普通股。蔚來汽車周五收盤上漲2.23%,報7.34美元。蔚來汽車表示新股發(fā)行的所得資金將用于四方面,其中約30%用于產(chǎn)品、服務和技術(shù)的研究和開發(fā);約15%用于開發(fā)公司的制造設(shè)施和供應鏈;約40%用于公司的銷售和服務網(wǎng)絡運營、發(fā)展;剩余的將用于一般商業(yè)用途。
疫情之下豪華純電動車市場增長加快
李斌稱,1到5月高端純電、豪華純電的市場,主要是蔚來和特斯拉,還有少數(shù)其它的幾家公司,這個市場的增長是非??斓摹?/p>
因為豪華純電市場主要是個人用戶購買驅(qū)動的。中國過去幾年純電市場,電動車市場,主要它的運營車輛驅(qū)動,包括出租車、網(wǎng)約車,因為這是受補貼推動的影響因素比較大。但是,高端純電主要是個人的用戶決策,所以這其實更能反映這個變化的趨勢,特別是補貼退坡了以后,不管是蔚來還是特斯拉,銷量增長是非??斓模@也是能反映用戶行為的變化。
在今年5月份,蔚來交付了3436臺車,也創(chuàng)造了歷史交付的新高,而且ES6從去年10月份開始,已連續(xù)8個月都是純電SUV銷量的冠軍,平均售價在40多萬人民幣。從這里也可以看出來用戶,特別是高端乘用車的用戶,在疫情期間他們對于電動車的喜好度上升了,這其實跟疫情對于用戶行為的改變的關(guān)聯(lián)度是非常大的。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》顯示:
我國新能源電機行業(yè)產(chǎn)銷情況
2016年新能源汽車驅(qū)動電機的裝機量達59.5萬臺。其中,永磁同步電機裝機量超過45萬臺,占比達77%;交流異步電機裝機量超過14萬臺,占比22%;混合勵磁同步電機、無刷/永磁直流電機裝機量近2000臺,占比僅1%。2016年新能源汽車驅(qū)動電機裝機量前十分別是:比亞迪、北汽新能源、贛州恒玖、宇通、安徽巨一、聯(lián)合電子、江鈴、精進電動、眾泰、山東德洋電子。
2017年,在新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長之下,我國新能源汽車電機電控裝機市場也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。2017年,我國新能源汽車電機、電控裝機量均達到87.42萬臺,同比增長55.7%。2017年新能源汽車領(lǐng)域永磁同步電機裝機量達到68萬臺,占比超過77%;交流異步電機裝機量近19萬臺,占比21.4%。
2018年,我國新能源汽車電機電控裝機市場仍呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù), 2018年1-8月,新能源車用驅(qū)動電機總裝機量已達到55.1萬臺,2018年1-8月,永磁同步電機比例有所上升,達到78.33%,交流異步有所下降,占比為19.61%,主要應用在乘用車上和客車上。而其他類的,如三相交流異步、三相交流同步等大多應用在專用車上。
我國新能源汽車電機行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
從行業(yè)結(jié)構(gòu)來看,永磁同步電機仍是我國新能源汽車驅(qū)動電機的主要產(chǎn)品。2018年1-8月,永磁同步電機比例有所上升,達到78.33%,交流異步有所下降,占比為19.61%,主要應用在乘用車上和客車上。而其他類的,如三相交流異步、三相交流同步等大多應用在專用車上。
2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對新能源汽車行業(yè)進行細化分...
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