工程機(jī)械齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模 2020年工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

• 2020年6月28日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 1289 84
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工程機(jī)械主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。在世界各國，對(duì)這個(gè)行業(yè)的稱謂基本雷同，其中美國和英國稱為建筑機(jī)械與設(shè)備，德國稱為建筑機(jī)械與裝置，俄羅斯

工程機(jī)械主要用于國防建設(shè)工程、交通運(yùn)輸建設(shè)，能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、礦山等原材料工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)、農(nóng)林水利建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、城市建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。在世界各國，對(duì)這個(gè)行業(yè)的稱謂基本雷同，其中美國和英國稱為建筑機(jī)械與設(shè)備，德國稱為建筑機(jī)械與裝置，俄羅斯稱為建筑與筑路機(jī)械，日本稱為建設(shè)機(jī)械。在中國部分產(chǎn)品也稱為建設(shè)機(jī)械，而在機(jī)械系統(tǒng)根據(jù)國務(wù)院組建該行業(yè)批文時(shí)統(tǒng)稱為工程機(jī)械，一直延續(xù)到現(xiàn)在。各國對(duì)該行業(yè)劃定產(chǎn)品范圍大致相同，中國工程機(jī)械與其他各國比較還增加了鐵路線路工程機(jī)械、叉車與工業(yè)搬運(yùn)車輛、裝修機(jī)械、電梯、風(fēng)動(dòng)工具等行業(yè)。

工程機(jī)械齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模

2019年1-5月，挖掘機(jī)共計(jì)出口9640臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.4%。工程機(jī)械行業(yè)正在國家“走出去”的戰(zhàn)略中大步前進(jìn)。隨著戰(zhàn)略的逐步深入，我國工程機(jī)械海外銷售收入占比有望進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)“一帶一路”沿線市場(chǎng)將成為助力我國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的強(qiáng)力動(dòng)因。齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱，也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。

據(jù)中研研究院《2019-2025年中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

2020年工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)耐瑫r(shí)，海外市場(chǎng)的開拓也是有聲有色?，F(xiàn)在的工程機(jī)械企業(yè)深度挖掘用戶對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的最新需求，將產(chǎn)品功能向深度和廣度延伸，在此基礎(chǔ)上研發(fā)出眾多創(chuàng)新極限化產(chǎn)品，彰顯了中國工程機(jī)械由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的階段性成績(jī)。

2019年以來，我國工程機(jī)械行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)逐漸向規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)靠攏;且各企業(yè)產(chǎn)品之間開始相互滲透，競(jìng)爭(zhēng)程度有加強(qiáng)的趨勢(shì)。國際方面，我國部分工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)初步具備了成為全球頂級(jí)工程機(jī)械制造商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，未來隨著“一帶一路”的推進(jìn)，我國企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步增強(qiáng)。伴隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變，國內(nèi)挖掘機(jī)械市場(chǎng)格局發(fā)生明顯變化，國產(chǎn)品牌已經(jīng)成為行業(yè)的最重要力量，2019年1-5月國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到61.9%。并且呈現(xiàn)逐月遞增的態(tài)勢(shì)。日系品牌市占率占12.3%，相比2018年降低2.9pct，近年來呈現(xiàn)不斷下滑的態(tài)勢(shì)。以挖掘機(jī)為代表的國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)市占率不斷提升。在主要工程機(jī)械品種中，我國企業(yè)已基本完成了混凝土設(shè)備、推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等品種的進(jìn)口替代，目前即使在先前不具備優(yōu)勢(shì)的挖掘機(jī)方面，國內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也在顯著加強(qiáng)。

2013年1季度，由于市場(chǎng)保有量龐大，下游基建投資刺激作用有限，工程機(jī)械新機(jī)市場(chǎng)需求依然不振。為控制成本、減少產(chǎn)成品資金占用，主要企業(yè)仍將去庫存化作為首要任務(wù)，組織生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎。以挖掘機(jī)、裝載機(jī)為例，1季度累計(jì)產(chǎn)量分別為38225臺(tái)、47199臺(tái)，同比分別下降32.3%、14.4%，其中挖掘機(jī)產(chǎn)量降幅較上年同期擴(kuò)大10.7個(gè)百分點(diǎn)，裝載機(jī)產(chǎn)量降幅較上年同期收窄6.3個(gè)百分點(diǎn)。

過去20年是中國城鎮(zhèn)化率提升最快的時(shí)期，從1993年的27.99%提升到2012年的52.57%。城鎮(zhèn)化率的快速提升導(dǎo)致對(duì)工程機(jī)械需求大大增加，這是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)黃金10年的最大背景。

美國、日本、巴西等經(jīng)驗(yàn)顯示，城市化率在超過50%后，依然可以維持近20年的高速增長(zhǎng)，直至超過70%后方才逐步放緩。大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化已經(jīng)成為新一屆政府的執(zhí)政目標(biāo)，由發(fā)改委主導(dǎo)的《促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃2011-2020年》初稿已經(jīng)編制完成，近期即將發(fā)布。可以預(yù)見在未來20年內(nèi)，我國城市化率提升到70%水平是大概率事件。

隨著工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國工程機(jī)械齒輪箱行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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