2020鋼鐵智能制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年6月29日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 538 29
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當(dāng)前，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的"換擋期"，以規(guī)模效益為代表的舊動能已經(jīng)開始顯得有些動力不足。只有整個產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能在未來的發(fā)展過程中獲取新的動力。

2020鋼鐵智能制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

當(dāng)前，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的"換擋期"，以規(guī)模效益為代表的舊動能已經(jīng)開始顯得有些動力不足。只有整個產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能在未來的發(fā)展過程中獲取新的動力。

未來鋼鐵行業(yè)的競爭將不再是價格的競爭，而是效率和質(zhì)量的競爭。要想實現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的大幅提升，對于鋼企而言，除了提升裝備水平，夯實自身轉(zhuǎn)型升級的硬件基礎(chǔ)之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉(zhuǎn)型。在筆者看來，智能制造是中國鋼鐵企業(yè)邁向高端的"催化劑"，同時也是整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個新方向。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向高端的路徑是智能制造。一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和國外差距不大，甚至一些企業(yè)的裝備要優(yōu)于國外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對落后的位置，一個重要原因在于智能制造方面的軟實力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程信息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動等方面。要想改變這種局面，鋼企必須挺進智能制造領(lǐng)域，以此來帶動產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級。

通過上述分析，智能制造落實在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用，首先需要提高國家技術(shù)創(chuàng)新能力，組建國家重點實驗室和專業(yè)工程技術(shù)中心，引進和培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人才，針對企業(yè)的實際情況進行專項學(xué)習(xí)和研究，提高企業(yè)的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力，重點突破自主可控軟件的技術(shù)研發(fā)，拉近我國與發(fā)達(dá)國家的差距。其次需要改變國外產(chǎn)品比國內(nèi)產(chǎn)品好的思維模式，積極研發(fā)國產(chǎn)大型制造設(shè)備的芯片等產(chǎn)品，并在國家政策的扶持下鼓勵制造企業(yè)應(yīng)用國產(chǎn)設(shè)備。最后政府加大政策的扶持力度，企業(yè)想要提高市場競爭力，必須順應(yīng)信息化建設(shè)，積極配合。

我國智能制造未來趨勢

1.關(guān)鍵裝備、核心零部件受制于人，短期內(nèi)難以實現(xiàn)國產(chǎn)替代

我國近90%的芯片、70%的工業(yè)機器人、80%的高檔數(shù)控機床和80%以上的核心工業(yè)軟件依賴進口。這造成國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)智能化改造成本居高不下，嚴(yán)重制約我國智能制造的整體進展。以工業(yè)機器人為例，中國已經(jīng)連續(xù)六年成為工業(yè)機器人第一消費大國，2017年中國工業(yè)機器人銷量達(dá)到了13.8萬臺，全球占比達(dá)到36%。而其中僅有3.5萬臺是由國內(nèi)工業(yè)機器人制造商生產(chǎn)，國產(chǎn)率僅為25.2%，比2016年的31%還下降了近6個百分點。由此可見，中國制造業(yè)企業(yè)在提升自動化水平時優(yōu)先選取的是選購國外品牌的工業(yè)機器人，國產(chǎn)機器人盡管發(fā)展較快，但短時間內(nèi)難以滿足智能制造的需求。

2.小微企業(yè)難以融入智能化發(fā)展浪潮

在全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，84.2%的企業(yè)屬于小型企業(yè)，規(guī)模以下(年主營業(yè)務(wù)收入2000萬元以下)尚有200余萬家小微企業(yè)。廣大小微企業(yè)是制造業(yè)的根基，其智能化水平很大程度上影響著中國智能制造工程的實施效果。然而從《中國制造2025》戰(zhàn)略提出以來，由于自有資金不足、信息化基礎(chǔ)薄弱、缺乏相關(guān)人才等多方面因素的影響，大部分中國制造業(yè)小微企業(yè)只能羨慕大企業(yè)申請智能制造試點示范項目、圍觀大企業(yè)開展轟轟烈烈的智能化改造，自己卻難以融入智能制造的發(fā)展浪潮。相比于大中型企業(yè)，小微企業(yè)的智能化之路面臨更大的試錯成本和不可控風(fēng)險，稍有不慎就會危及生存。

3.流程領(lǐng)域有望率先實現(xiàn)智能化

智能制造系統(tǒng)是一個覆蓋設(shè)計、物流、倉儲、生產(chǎn)、檢測等生產(chǎn)全過程的極其復(fù)雜的巨系統(tǒng)，企業(yè)要搭建一個完整的智能制造系統(tǒng)，最困難也是最核心的部分就是生產(chǎn)過程數(shù)字化。尤其是對于生產(chǎn)工藝復(fù)雜、原材料及原器件種類繁多的離散制造領(lǐng)域，產(chǎn)品往往由多個零部件經(jīng)過一系列不連續(xù)的工序裝配而成，其過程包含很多變化和不確定因素，在一定程度上增加了離散型制造生產(chǎn)組織的難度和配套復(fù)雜性，要做到生產(chǎn)全程數(shù)字化、可視化、透明化殊為不易。

與離散領(lǐng)域顯著不同的是，流程領(lǐng)域的生產(chǎn)流程本質(zhì)上是連續(xù)的，被加工處理的工質(zhì)不論是產(chǎn)生物理變化還是化學(xué)變化，其過程不會中斷，而且往往是處于密閉的管道或容器中，生產(chǎn)工藝相對簡單，生產(chǎn)流程清晰連貫，生產(chǎn)全過程數(shù)字化難度相對較低。流程領(lǐng)域企業(yè)接下來要做的是在全面貫通整合各階段數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，運用人工智能的深度學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí)(主要是動態(tài)規(guī)劃方法)進行實時數(shù)據(jù)分析和實時決策，并進一步將智能系統(tǒng)延伸至供應(yīng)鏈、生產(chǎn)后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)全面智能化。

4.供應(yīng)鏈協(xié)同倒逼產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)“上馬”智能制造

制造業(yè)企業(yè)智能化的動力本源是響應(yīng)市場需求，這點在消費品制造領(lǐng)域尤為明顯，乘用車、家電、3C、服裝、醫(yī)藥、食品等直接面向消費者的制造業(yè)企業(yè)搭建智能制造系統(tǒng)的主要目的即是實現(xiàn)高度柔性生產(chǎn)，快速、準(zhǔn)確地實現(xiàn)消費者對產(chǎn)品的個性化、定制化需求。如果我們把視角向上推，對于原材料工業(yè)和裝備工業(yè)的企業(yè)而言，智能化浪潮前沿的消費品制造廠商即是他們的市場所在，要跟上客戶多品種、小批量的生產(chǎn)節(jié)奏，就必然要大幅提升自身的產(chǎn)品創(chuàng)新能力、快速交貨能力以及連續(xù)補貨能力?？焖僮兓氖袌鲂枨髲南M端沿著產(chǎn)業(yè)鏈不斷向上傳導(dǎo)，下游企業(yè)生產(chǎn)方式的顛覆與創(chuàng)新迫使上游供應(yīng)商融入智能化浪潮，智能制造倒逼機制就此形成。在這種倒逼機制的作用下，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)要主動適應(yīng)變化，實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，基于供應(yīng)商先期介入思維，通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造確立競爭優(yōu)勢，否則將面臨被市場淘汰的風(fēng)險。

鋼鐵智能制造行業(yè)研究咨詢報告重點分析了中國鋼鐵智能制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國智能制造行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的智能制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對智能制造行業(yè)進行了趨向研判，是鋼鐵智能制造開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前鋼鐵智能制造發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。欲了解關(guān)于鋼鐵智能制造行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》。

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