特斯拉電動(dòng)皮卡在中國(guó)開啟預(yù)訂 2020年新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2020年7月6日 WuYaNan來(lái)源：新浪 1160 75
• 繁體

特斯拉電動(dòng)皮卡在中國(guó)開啟預(yù)定!7月5日，據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉電動(dòng)皮卡CyberTruck已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開啟預(yù)訂，訂金為1000元人民幣。特斯拉對(duì)CyberTruck的宣傳語(yǔ)為“比卡車更實(shí)用，比跑車更性能”。官網(wǎng)信息顯示，特斯拉共提供三款CyberTruck，分別是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)2

特斯拉電動(dòng)皮卡在中國(guó)開啟預(yù)訂

特斯拉電動(dòng)皮卡在中國(guó)開啟預(yù)定!7月5日，據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉電動(dòng)皮卡CyberTruck已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開啟預(yù)訂，訂金為1000元人民幣。特斯拉對(duì)CyberTruck的宣傳語(yǔ)為“比卡車更實(shí)用，比跑車更性能”。官網(wǎng)信息顯示，特斯拉共提供三款CyberTruck，分別是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)，續(xù)航分別為250+英里、300+英里和500+英里。特斯拉于去年11月正式發(fā)布了首款電動(dòng)皮卡CyberTruck，售價(jià)為3.99萬(wàn)-6.99萬(wàn)美元不等。

據(jù)了解，特斯拉電動(dòng)皮卡名字Cybertruck是賽博朋克(Cyberpunk)與卡車(truck)兩個(gè)詞的結(jié)合。

特斯拉電動(dòng)皮卡續(xù)航能達(dá)到多少公里

Cybertruck這3個(gè)版本一次充滿電之后的續(xù)航里程在250英里到500英里之間，其中單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版為250英里(402公里)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版為300英里(482.8公里)，3電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版則達(dá)到了500英里(804.7公里)。

加速時(shí)間方面，單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版從0加速到60英里(96.6公里)所需的時(shí)間為6.5秒，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)板為4.5秒，3電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)板為2.9秒。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車核心系統(tǒng)之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標(biāo)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)主要是由電機(jī)及其控制器組成，其中電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、連接器、旋轉(zhuǎn)變壓器等零部件裝配而成。

2020年新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景規(guī)模分析

新能源汽車電機(jī)類型主要分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，開關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。綜合來(lái)看，永磁同步電機(jī)最能代表新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展方向。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年新能源汽車領(lǐng)域永磁同步電機(jī)裝機(jī)量達(dá)到68萬(wàn)臺(tái)，占比超過77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量近19萬(wàn)臺(tái)，占比21.4%。2018年，永磁同步電機(jī)比例有所上升，達(dá)到78.33%，交流異步有所下降，占比為19.61%，主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)前景規(guī)模預(yù)測(cè)

我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造領(lǐng)域，我國(guó)本土企業(yè)技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相差不大，基本處于同一起跑線，在此發(fā)展機(jī)遇下，我國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。

截至目前，我國(guó)汽車保有量約2.5億輛，新能源汽車的保有量350萬(wàn)輛，占比只有1.4%。2019年的1-7月，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成70.1萬(wàn)輛和69.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%和10.9%。隨著能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及國(guó)家政策的大力支持，我國(guó)新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。新能源汽車的性能高低由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器三大部件決定，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源，是核心部件之一。隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。國(guó)家發(fā)布的《十三五國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，到2020年，新能源汽車實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷超過500萬(wàn)輛。在政策的大力推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占比呈快速上升的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到310億元。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源汽車產(chǎn)銷情況分析

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成80.7萬(wàn)輛和79.1萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)50.3%和55.7%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24.7萬(wàn)輛和23.9萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)130.3%和127.6%。

一、中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)格局分析

目前，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)由整車廠、傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)以及專業(yè)電機(jī)企業(yè)三分天下，其中國(guó)內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)中專業(yè)電機(jī)企業(yè)占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額。

1、新能源汽車整車企業(yè)代表企業(yè)有比亞迪、北汽新能源、江鈴新能源、鄭州宇通等。

2、專業(yè)電機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)代表有精進(jìn)電動(dòng)、山東德洋、安徽巨一、深圳大地和等。

3、傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)代表有匯川技術(shù)、方正電機(jī)、大洋電機(jī)等。

二、中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量分析

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)之下，我國(guó)新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)可知2018年1-8月，新能源車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)總裝機(jī)量已達(dá)到69.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.64%，預(yù)計(jì)2018年全年中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量突破110萬(wàn)臺(tái)。

圖表：2014-2018年中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想了解更多新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年新能源電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  新能源電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了新能源電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、新能源電動(dòng)車市場(chǎng)供需求狀況、新能源電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和新能源電動(dòng)車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、新能源電動(dòng)車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡