SUV行業(yè)市場(chǎng)深度分析 SUV行業(yè)發(fā)展策略研究

• 2020年7月8日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 473 24
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長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

SUV是指運(yùn)動(dòng)型實(shí)用汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

SUV的產(chǎn)品特點(diǎn)

長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無(wú)論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車?yán)?。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車款。

按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見(jiàn)度僅次于轎車。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年SUV行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

2020年SUV行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

1、SUV產(chǎn)量規(guī)模分析

2016年SUV產(chǎn)量總計(jì)為902.96萬(wàn)輛。2016年上半年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)相對(duì)低迷，廠商產(chǎn)量較低。后半年市場(chǎng)回暖，自2016年9月起，SUV產(chǎn)量增幅明顯增大。

圖表：2016年SUV產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

2、SUV銷量規(guī)模分析

2016年SUV銷量總計(jì)為897.67萬(wàn)輛。2月份銷量最低，僅有47.8萬(wàn)輛?？傮w呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。年中7月份經(jīng)歷小幅度的回落后，其銷售增長(zhǎng)幅度再度增大。11-12月市場(chǎng)銷量最好。

圖表：2016年SUV銷量統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

3.SUV市場(chǎng)規(guī)模分析

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)SUV銷量為407.79萬(wàn)輛，2015年增長(zhǎng)至622.03萬(wàn)輛，到2016年，達(dá)到897.67萬(wàn)輛。

圖表：SUV銷量規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

自進(jìn)入21世紀(jì)、中國(guó)加入WTO以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)得到飛速發(fā)展，尤其是私家車市場(chǎng)的強(qiáng)大動(dòng)力，更催生了乘用車市場(chǎng)上轎車、SUV、MPV等不同車型的全面開(kāi)花。現(xiàn)階段，中國(guó)汽車擁有率仍然偏低。而SUV在中國(guó)汽車銷售中只有14%的比例，但在很多發(fā)達(dá)國(guó)家，SUV在汽車銷售總量中占有17%的比例，美國(guó)SUV占到25%。因此，中國(guó)SUV市場(chǎng)潛力巨大。隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來(lái)越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ?，而且在于它的時(shí)尚風(fēng)格。這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的。今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。

由于與歐美SUV主要以第二輛車消費(fèi)為主不同，中國(guó)私人更多的是一次或二次的汽車消費(fèi)者，這就決定了居民的消費(fèi)重點(diǎn)還在轎車上。而價(jià)格、收入、油價(jià)等約束條件不穩(wěn)定導(dǎo)致了消費(fèi)預(yù)期存在很大變數(shù)，同時(shí)中高檔SUV用戶在公務(wù)車中有很大分布。與轎車相比，SUV耗油量大，其銷售必然受到一定程度的影響。但對(duì)高端SUV影響相對(duì)較小，因?yàn)樗鼡碛刑囟ǖ目蛻羧?。而低價(jià)SUV由于油價(jià)、停車費(fèi)的不確定性都在一定程度上制約了其發(fā)展。

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  2020-2025年SUV行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

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