2020汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月13日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1299 85
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隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。

2020汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

從汽車發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車電氣化成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。我們判斷當(dāng)前汽車電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，汽車電子滲透率及單車價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升，市場空間超萬億;國內(nèi)汽車市場作為全球汽車產(chǎn)業(yè)引擎，保有量迅速增長。國內(nèi)市場將在新一輪汽車電子化技術(shù)革命中將扮演重要角色并助力國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長。

革命性的創(chuàng)新和海量的高價(jià)值量需求，貫通網(wǎng)絡(luò)化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個(gè)維度，有但不僅限于：智能駕駛“風(fēng)生水起”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“顛覆式”切入。互聯(lián)網(wǎng)廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實(shí)力”為核心推出無人駕駛解決方案，將從“軟”向“車”實(shí)現(xiàn)“顛覆”。無人駕駛，車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)行業(yè)整體升級(jí)，廠商持續(xù)投入研發(fā)，內(nèi)生加速額行業(yè)并購不斷，在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)整體升級(jí);國內(nèi)汽車市場高速增長，單車電子系統(tǒng)價(jià)值量不斷提升，汽車電子市場量價(jià)齊升，一些細(xì)分領(lǐng)域如ADAS，Telematics將會(huì)實(shí)現(xiàn)超高速成長;5G時(shí)代，針對(duì)V2X的特殊場景，新型的通信技術(shù)需要被提出，商用規(guī)劃逐步明確，云、管、端三層架構(gòu)，運(yùn)營商、設(shè)備商、整車廠多方參與;高階自動(dòng)駕駛需要催生越多傳感器需求，毫米波雷達(dá)和攝像頭數(shù)量攝像頭陡升，激光雷達(dá)逐步應(yīng)用，CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達(dá)、柔性電路板等主要器件再度升級(jí)行業(yè)集中度仍較高，門檻較高，驗(yàn)證周期長，國內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破，能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競爭格局。

ADAS是無人駕駛的前奏，也是現(xiàn)階段市場的核心所在。當(dāng)無人駕駛持續(xù)不斷搶占頭條時(shí)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS悄悄地掀起了一股變革浪潮，從根本上改變著傳統(tǒng)汽車的操控方式和用戶體驗(yàn)。自動(dòng)駕駛的冗余度和容錯(cuò)性特性，要求越是高階的自動(dòng)駕駛需要越多的傳感器。根據(jù)我們的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，2018-2019年是全球范圍內(nèi)進(jìn)入L2級(jí)自動(dòng)駕駛的階段，2020年起國內(nèi)外將正式進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛階段，傳感器之間交叉融合，需求量大幅度提升，以盡可能的保證行駛的安全性。

汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。汽車電子一般分為動(dòng)力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大類，一類是導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、音響娛樂產(chǎn)品等;另一類是車身電子控制產(chǎn)品，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、變速箱控制器、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(EPS)、防死鎖剎車系統(tǒng)(ABS)，以及更高端的無人駕駛系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航、并道輔助、自動(dòng)泊車等，這些部件和發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油排氣、車身穩(wěn)定直接相關(guān)，屬于汽車電子的核心零部件。

汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐，是國家優(yōu)先發(fā)展和重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)受到軟件和信息服務(wù)業(yè)與汽車行業(yè)兩個(gè)行業(yè)的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策影響。隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。當(dāng)前汽車電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，汽車電子滲透率及單車價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升，預(yù)計(jì)2020年中國汽車電子市場規(guī)模有望逼近9000億元。

近年來，汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新主要集中在汽車電子領(lǐng)域，一方面歐美在環(huán)保和安全等相關(guān)法規(guī)要求的提升推動(dòng)了汽車電子的裝配，另一方面，消費(fèi)電子的興起促使消費(fèi)者對(duì)車載通訊和娛樂功能的需求增加，不斷提高汽車電子的滲透率。此外，汽車新四化時(shí)代來臨，尤其是電動(dòng)化和智能化，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車電子化的趨勢(shì)，汽車電子PCB行業(yè)迎來量價(jià)齊升的發(fā)展機(jī)會(huì)。欲了解關(guān)于汽車電子行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國汽車電子行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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