發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內(nèi)燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。
發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內(nèi)燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，構(gòu)成曲柄連桿機構(gòu)?；钊谄變?nèi)作往復運動時，連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。
汽車發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售分布
一、我國汽車發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品生產(chǎn)分布
中國包括汽車發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品在內(nèi)的零部件產(chǎn)業(yè)以整車廠為核心形成六大產(chǎn)業(yè)集群：東北產(chǎn)業(yè)集群、京津冀產(chǎn)業(yè)集群、長三角產(chǎn)業(yè)集群、中部(湖北、安徽、湖南)產(chǎn)業(yè)集群、西南(重慶、四川)產(chǎn)業(yè)集群和珠三角產(chǎn)業(yè)集群，六大產(chǎn)業(yè)集群占到全國包括汽車發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品在內(nèi)的零部件產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超過80%。
二、我國汽車發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品銷售情況
1、柴油汽車發(fā)動機輪系產(chǎn)品銷售情況
圖表：我國柴油發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品銷售量(單位：萬套)
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
2、汽油發(fā)動機輪系產(chǎn)品銷售情況
圖表：我國汽油發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品銷售量(單位：萬套)
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會
據(jù)中研研究院《2020-2025年中國汽車發(fā)動機行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示
2020汽車發(fā)動機未來的發(fā)展方向
我國目前汽車發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品產(chǎn)能基本能夠滿足國內(nèi)發(fā)動機配套市場需求，2018年，我國發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品產(chǎn)能超過1億套，產(chǎn)能利用率在80%左右，隨著新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)，我國發(fā)動機前端輪系產(chǎn)品市場產(chǎn)能將面臨一定的產(chǎn)能過剩等問題。過去汽車行業(yè)快速發(fā)展，很多產(chǎn)品都出現(xiàn)供不應(yīng)求，甚至加價銷售的狀況，而隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑，未來汽車行業(yè)的價格競爭將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。
隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國汽車發(fā)動機行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
2020-2025年中國汽車微電機行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
汽車微電機研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...
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