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          2020郵輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

          • 2020年7月15日 GuoMeng來源:中研網(wǎng) 437 22
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          現(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托,跨國旅游為核心業(yè)務,屬旅游市場高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費升級下,更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開始流行,這也促進了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

          2020郵輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

          郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營管理、碼頭港口建設與經(jīng)營、郵輪旅游相關服務等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個細微分支,未來也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈,成為一種中高端的旅游方式。現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)于19世紀30年代,于20世紀50-60 年代率先在北美地區(qū)實現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托,跨國旅游為核心業(yè)務,屬旅游市場高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費升級下,更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開始流行,這也促進了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

          全球內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)主要有四大市場:歐洲的萊茵河、多瑙河,埃及的尼羅河,美國的密西西比河和中國的長江。長江長達2800公里,旅游航程最長,郵輪數(shù)量僅為40艘。長江郵輪所經(jīng)區(qū)域有14個世界遺產(chǎn),69個國家級風景名勝區(qū),37個國家級歷史文化名城,22個國家首批5A景區(qū),接待高端游客的能力每年達20萬~30萬人,產(chǎn)業(yè)效益增長空間非常大。

          據(jù)中研普華研究報告《2019-2025年中國郵輪行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局研究報告分析

          據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年全球郵輪游客量達到2850萬人次,同比增長7%,高于國際郵輪協(xié)會(CLIA)最初預測的2820萬人次,增長速度超出預期。北美地區(qū)郵輪游客量達到1420萬人次,同比增長9%,仍然是全球最大的郵輪市場,并且,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在美國,郵輪旅游滲透率3.5%,高出全球平均滲透率(1.4%)一倍以上。截止2019年的數(shù)據(jù),其中227條是部署在北美,137艘是部署在歐洲,亞太是40艘。北美每年游客人次是1560萬,歐洲是800萬,中國是420萬。

          進入2019年以來,我國郵輪領域動作頻現(xiàn),就近期而言,9月6日,由招商局工業(yè)集團建造的“1號郵輪”在江蘇海門基地順利交付,10月18日,我國第一艘國產(chǎn)大型郵輪在上海正式開工建設,計劃于2023年下半年交付運營。這標志著我國船舶工業(yè)正式跨入大型郵輪建造的新階段,對上海乃至中國的郵輪經(jīng)濟發(fā)展將起到積極促進作用。

          郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一些發(fā)展困境,目前,我國郵輪產(chǎn)業(yè)主要為外資企業(yè)主導。盡管我國是世界第一造船大國,但造船主要集中在中低端船型,在巨型豪華郵輪領域無話語權,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,意大利芬坎蒂尼集團、德國邁爾集團兩家制造商,合計占據(jù)了全球中大型郵輪90%以上的市場份額。

          2019年,中國郵輪市場供給量有所降低,但也是中國從郵輪旅游向郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關鍵之年,國產(chǎn)大型郵輪將逐步起步,本土郵輪船隊規(guī)模將逐步組建,郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群將逐步形成,郵輪港口接待能級持續(xù)提升,郵輪政策環(huán)境逐步優(yōu)化,2020年中國市場母港郵輪將達到17艘,市場規(guī)模將由2019年的194萬人次上升到240萬人次,逐步由波谷向上增長,推動中國郵輪市場規(guī)模的逐步擴大。

          中國郵輪產(chǎn)業(yè)處于培育期、粗放式的起步發(fā)展階段,發(fā)展力量主要集中在郵輪政策制定、郵輪碼頭建設、郵輪船隊引進、郵輪旅游觀光和接待等方面,在郵輪管理、郵輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、郵輪制造、郵輪服務體系、郵輪市場機制、郵輪消費理念等方面還存在許多空白和不足;未來10年,中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場細分的快速發(fā)展階段。

          中國郵輪旅游滲透率不到0.02%,未來受益于消費升級、人口結構變遷以及政策推動等因素影響,中國郵輪市場有著極為廣闊的發(fā)展空間。預計未來5年,中國郵輪市場有望保持30%以上的增速,并在2020年接待郵輪游客達到900萬人次以上。

          欲了解關于郵輪行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國郵輪行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局研究報告》。

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