2020混凝土攪拌車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2020年7月30日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 311 13
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混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車，是用來運送建筑用預拌混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車?？ㄜ嚿涎b有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部

混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車，是用來運送建筑用預拌混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車?？ㄜ嚿涎b有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間。

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

混凝土攪拌車廣泛應用于工程建設，其所處行業(yè)屬于投資拉動行業(yè)，基礎設施建設和房地產開發(fā)是其核心下游。隨著我國經濟進入調結構的關鍵周期，基礎設施投資仍是穩(wěn)增長和防通脹的重要支撐，從近兩年各地公布的投資計劃可以看出，基礎建設投資力度有增無減，重點項目依舊以基礎設施、產業(yè)發(fā)展和城市開發(fā)三大板塊持續(xù)推進。

2019年我國固定資產投資(不含農戶)超55萬億，且近5年增速始終保持在5%以上(如下圖所示)。與此同時，基礎設施建設和房地產開發(fā)兩項投資之和在固定資產投資(不含農戶)中的比重逐年上升，2019年首次超過50%，達到51.32%。2020年作為全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，面對內部經濟下行壓力和外部經濟的不確定性，加之疫情將對經濟帶來更多不明朗因素，預計國家將加大逆周期調節(jié)，固定資產投資加碼力度更大，基礎設施建設和房地產開發(fā)不會出現(xiàn)“斷崖式”下跌，混凝土攪拌車有望總體維持穩(wěn)定。

根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年混凝土攪拌車市場現(xiàn)狀調查及發(fā)展趨勢預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、與行業(yè)上下游之間的關聯(lián)性

混凝土攪拌車產業(yè)上游主要為制造產品提供原材料的鋼鐵行業(yè)、電機行業(yè)和零部件制造業(yè)，如工程機械用鋼材、內燃機、液壓系統(tǒng)、軸承、輪胎等。上游行業(yè)的發(fā)展直接影響到混凝土攪拌側產品原材料的供應數(shù)量與品質。

混凝土攪拌車行業(yè)的下游主要為工程建設行業(yè)，一級對工程建設有需求的行業(yè)，如基礎設施建設、房地產、礦山挖掘、水泥以及農村建設等。

二、上游原材料供應形勢分析

(一)鋼鐵行業(yè)運行情況

1、粗鋼產量再創(chuàng)歷史新高。2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸，同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%，粗鋼產量再創(chuàng)歷史新高。2019年鋼鐵行業(yè)市場需求較好，基建、房地產等下游行業(yè)運行穩(wěn)定，國內粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。

圖表：2014-2019年中國生鐵產量統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

圖表：2015-2019年中國粗鋼產量統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

圖表：2014-2019年中國鋼材產量統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

2、鋼材進出口雙雙下降。2019年1-12月，我國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%;累計出口金額537.6億美元，同比降低11.3%。累計進口鋼材1230.4萬噸，同比下降6.5%;累計進口金額141.1億美元，同比降低14.1%。

圖表：2015-2019年中國鋼材出口數(shù)量統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

圖表：2015-2019年中國鋼材出口金額統(tǒng)計圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

三、鋼材價格窄幅波動

2019年鋼材價格總體平穩(wěn)，呈窄幅波動走勢。5月初達到最高113.1點，10月底震蕩下降至年內最低104.3點。全年中國鋼材價格指數(shù)均值為107.98點，同比下降6.77點，降幅為5.9%。

四、進口鐵礦石價格大幅上漲

2019年我國累計進口鐵礦石10.7億噸，同比增長0.5%，進口金額1014.6億美元，同比增加266.4億美元，增幅33.6%，全年平均價格為94.8美元/噸，同比增加34.3%。與去年相比，進口總量保持穩(wěn)定的同時，進口價格大幅上漲，對下游鋼鐵制造業(yè)利潤影響較大。

五、經濟效益大幅下滑

由于鋼鐵產量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業(yè)經濟效益大幅回落。2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現(xiàn)利潤1889.94億元，同比下降30.9%;累計銷售利潤率4.43%，同比下降2.63個百分點。

2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，鋼鐵發(fā)展面臨復雜多變的形勢。全行業(yè)將按照中央經濟工作會議要求，堅持以供給側結構性改革為主線，鞏固鋼鐵去產能成效，提高鋼鐵行業(yè)綠色化、智能化水平，提質增效，推動鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。

想要了解關于混凝土攪拌車行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年混凝土攪拌車市場現(xiàn)狀調查及發(fā)展趨勢預測報告》

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  2020-2025年混凝土攪拌車市場現(xiàn)狀調查及發(fā)展趨勢預測報告

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