智能車庫(kù)市場(chǎng)投資規(guī)模 2020智能車庫(kù)行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

• 2020年8月4日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 850 52
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停車難是因?yàn)榭赏＼嚨牡胤教?，那第一個(gè)方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場(chǎng)，把路邊有關(guān) 閑置地塊作臨時(shí)停車場(chǎng)地;在幾個(gè)相鄰小區(qū)相對(duì)大的如小區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)、綠地等地方建地下車庫(kù);智能立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式

停車難是因?yàn)榭赏＼嚨牡胤教?，那第一個(gè)方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場(chǎng)，把路邊有關(guān) 閑置地塊作臨時(shí)停車場(chǎng)地;在幾個(gè)相鄰小區(qū)相對(duì)大的如小區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)、綠地等地方建地下車庫(kù);智能立體車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證，以先進(jìn)的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛，以超大的LED顯示屏引導(dǎo)車 主尋找其所分配的車庫(kù)車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)管理每一輛車及車位信息，以先進(jìn)的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車輛停放的動(dòng)態(tài)信息;完全解決了現(xiàn)有停車場(chǎng) 存在的安全隱患問(wèn)題。

智能車庫(kù)市場(chǎng)投資規(guī)模

根據(jù)公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)，截止2019年6月底，國(guó)內(nèi)汽車保有量已達(dá)2.5億輛，如果按13.95億人口計(jì)算，中國(guó)千人汽車保有量已經(jīng)達(dá)到179輛，超過(guò)世界千人汽車保有量平均170輛的水平。這是中國(guó)汽車保有量首次超過(guò)2.5億輛，也是千人汽車保有量首次超過(guò)世界平均水平。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)10年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)。2019年，中國(guó)還將成為全球汽車保有量最多的國(guó)家。未來(lái)幾年，中國(guó)的新車增長(zhǎng)還有1.4輛的發(fā)展空間。相對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)而言，智能立體車庫(kù)在空間利用率、占地面積、建設(shè)周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)立體車庫(kù)行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過(guò)90年代引進(jìn)國(guó)外技術(shù)和2003年以來(lái)的自主研發(fā)階段，近年來(lái)隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫(kù)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。立體車庫(kù)市場(chǎng)替代空間廣闊，政策發(fā)力有望成為行業(yè)爆發(fā)催化劑。截止2016年我國(guó)自動(dòng)化立體車庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150億元。

目前國(guó)內(nèi)國(guó)際多數(shù)城市均已寸土寸金，交通壓力正逐步從動(dòng)態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化，“停車難”已成為城市發(fā)展的一個(gè)公共性難題。截止2017年上半年，汽車保有量達(dá)2.05億輛，23個(gè)城市保有量超過(guò)200萬(wàn)輛。截至6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊(cè)登記量達(dá)1322萬(wàn)輛，與2016年同期基本持平。全國(guó)有49個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，23個(gè)城市超200萬(wàn)輛，6個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中超過(guò)200萬(wàn)輛的23個(gè)城市依次是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、天津、鄭州、西安、東莞、武漢、杭州、石家莊、廣州、青島、南京、寧波、佛山、保定、長(zhǎng)沙、昆明、濰坊、臨沂。

據(jù)中研普華研究院《2020-2025年智能車庫(kù)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》

2020智能車庫(kù)行業(yè)前景現(xiàn)狀分析

中國(guó)停車場(chǎng)大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長(zhǎng)對(duì)車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫(kù)具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫(kù)中最為先進(jìn)的形式。這種形式的車庫(kù)容量大，大型的容量可達(dá)1000～3 000個(gè)車位，調(diào)車速度快，自動(dòng)化程度高，是各大城市解決停車難的最佳選擇。智能立體停車庫(kù)是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)而可靠地完成車輛的存取以及相關(guān)信息的管理。對(duì)該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研究，可以解決中國(guó)停車難的問(wèn)題，具有非常大的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車;對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。智能車庫(kù)商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%;另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

停車難是因?yàn)榭赏＼嚨牡胤教?，那第一個(gè)方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場(chǎng)，把路邊有關(guān)閑置地塊作臨時(shí)停車場(chǎng)地;在幾個(gè)相鄰小區(qū)相對(duì)大的如小區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)、綠地等地方建地下車庫(kù);對(duì)小區(qū)住宅的一樓進(jìn)行改造，建為車庫(kù)，緩解停車難問(wèn)題，對(duì)住戶進(jìn)行安置或賠償;小區(qū)內(nèi)可以建造立體車庫(kù)，根據(jù)各國(guó)解決停車難問(wèn)題的有關(guān)資料，結(jié)合目前我市實(shí)際情況，大力發(fā)展立體車庫(kù)是解決停車難問(wèn)題的首選方案。

智能車庫(kù)建設(shè)在國(guó)內(nèi)遍地開(kāi)花，特別集中在北京、上海、江蘇、浙江、廣東，重慶等地。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，立體停車場(chǎng)的理念也日益深入人心。預(yù)計(jì)“十三五”期間，中國(guó)汽車保有量將保持較快增長(zhǎng)，停車位緊缺形勢(shì)仍將持續(xù)?！巴＼嚱?jīng)濟(jì)”蘊(yùn)藏巨大商機(jī)，在商場(chǎng)、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設(shè)立體停車場(chǎng)，市場(chǎng)前景可期。

未來(lái)智能車庫(kù)行業(yè)逐漸成為該市場(chǎng)翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年智能車庫(kù)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》。

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