物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品,它為金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺(tái),使得合作能達(dá)到“共贏”的效果。
物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品,它為金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺(tái),使得合作能達(dá)到“共贏”的效果。它為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)的金融業(yè)務(wù),它伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。
相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家,發(fā)展中國(guó)家的物流金融業(yè)務(wù)開(kāi)始的較晚,業(yè)務(wù)制度也不夠完善。非洲貿(mào)易的自由化很早就吸引了眾多外國(guó)企業(yè)作為審查公司進(jìn)入當(dāng)?shù)亍_@些公司以銀行、借款人和質(zhì)押經(jīng)理為主體,設(shè)立三方質(zhì)押管理協(xié)議(CMA),審查公司往往作為倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商兼任質(zhì)押經(jīng)理的職位。通過(guò)該協(xié)議,存貨人,即借款人在銀行方面獲得一定信用而得到融資機(jī)會(huì)。此類(lèi)倉(cāng)單直接開(kāi)具給提供資金的銀行而非借款人,并且這種倉(cāng)單不能流通轉(zhuǎn)移。
在非洲各國(guó)中較為成功的例子是贊比亞的物流金融體系。贊比亞沒(méi)有采用北美以政府為基礎(chǔ)的體系模式,而是在自然資源協(xié)會(huì)(Natural Resource Institute)的幫助下,創(chuàng)立了與政府保持一定距離、不受政府監(jiān)管的自營(yíng)機(jī)構(gòu)。
國(guó)外物流金融服務(wù)的推動(dòng)者更多是金融機(jī)構(gòu),而國(guó)內(nèi)物流金融服務(wù)的推動(dòng)者主要是第三方物流公司。物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生,在物流金融服務(wù)中,現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜,除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外,還要跟金融機(jī)構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。
我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)的發(fā)展
我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)發(fā)展起步較晚,業(yè)務(wù)制度也不夠完善。相比國(guó)外以金融機(jī)構(gòu)推動(dòng)物流金融服務(wù)發(fā)展的模式,國(guó)內(nèi)物流金融服務(wù)的推動(dòng)者主要是第三方物流公司。物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生,在物流金融服務(wù)中,現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜,除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外,還要同金融機(jī)構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品,它為金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺(tái),使得合作能達(dá)到“共贏”的效果。它為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)的金融業(yè)務(wù),它伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。
物流金融市場(chǎng)規(guī)模分析
物流金融是物流與金融相結(jié)合的復(fù)合業(yè)務(wù)概念,它不僅能提升第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力及效益,尚可為企業(yè)融資及提升資本運(yùn)用的效率。對(duì)于金融業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),物流金融的功能是幫助金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)大貸款規(guī)模降低信貸風(fēng)險(xiǎn),在業(yè)務(wù)擴(kuò)展服務(wù)上能協(xié)助金融機(jī)構(gòu)處置部分不良資產(chǎn)、有效管理CRM客戶(hù),提升質(zhì)押物評(píng)估、企業(yè)理財(cái)?shù)阮檰?wèn)服務(wù)項(xiàng)目。從企業(yè)行為研究出發(fā),可以看到物流金融發(fā)展起源于“以物融資”業(yè)務(wù)活動(dòng)。物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生,在金融物流服務(wù)中,現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜,除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外,還要與金融機(jī)構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。于是,物流金融在實(shí)踐上已經(jīng)邁開(kāi)了步子,這個(gè)起因?qū)ⅰ拔锪鹘鹑趯W(xué)術(shù)理論”遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后邊。
圖表:2008-2019年中國(guó)社會(huì)物流總額及增速情況
資料來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
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2020-2025年汽車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
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