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          2020互聯(lián)網(wǎng)+房車行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

          • 2020年8月12日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 902 56
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          房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活

          房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。同時(shí),車上還裝備了許多安全設(shè)施,包括LPG(液化石油氣)檢測(cè)器、CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。

          據(jù)中研研究院《2020-2025年房車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

          2020互聯(lián)網(wǎng)+房車行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

          由于我國(guó)的房車旅游消費(fèi)市場(chǎng)還未真正建立起來(lái),國(guó)內(nèi)的房車企業(yè)很少,缺乏相關(guān)的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力。國(guó)內(nèi)的房車市場(chǎng)主要是被歐美國(guó)家汽車企業(yè)占據(jù),進(jìn)口房車的價(jià)格居高不下,GMC、福特等品牌的房車動(dòng)輒就是一百萬(wàn)元以上,此外我國(guó)房車零部件業(yè)幾乎都是依賴進(jìn)口,配套維修保養(yǎng)花費(fèi)很大,在國(guó)內(nèi)如北京中天、杭州中意、上海順旅、成都豐成、蘇州中歐等擁有完整整車改裝流水線,能改裝出與國(guó)外品牌房車相抗衡的房車改裝企業(yè)鳳毛麟角,這大大限制了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的品質(zhì)房車的購(gòu)買欲。2016年我國(guó)房車銷售僅1.8萬(wàn)輛,這與歐美國(guó)家每年數(shù)十萬(wàn)輛的銷售規(guī)模相比不值一提。

          隨著國(guó)家對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)投資的鼓勵(lì)政策,各地加快對(duì)房車營(yíng)地的建設(shè);投資及宣傳效應(yīng)拉動(dòng)的房車?yán)砟钇占昂拖M(fèi)持續(xù)升溫;傳統(tǒng)行業(yè)大型公司逐步涉足房車營(yíng)地、租賃業(yè)發(fā)展等多方影響下,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)房車仍將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年,房車年銷量將超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

          隨著國(guó)家對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)投資的鼓勵(lì)政策,各地加快對(duì)房車營(yíng)地的建設(shè);投資及宣傳效應(yīng)拉動(dòng)的房車?yán)砟钇占昂拖M(fèi)持續(xù)升溫;傳統(tǒng)行業(yè)大型公司逐步涉足房車營(yíng)地、租賃業(yè)發(fā)展等多方影響下,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)房車仍將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年,房車年銷量將超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

          至2020年,預(yù)計(jì)建設(shè)自駕車、房車營(yíng)地3000個(gè);預(yù)計(jì)中國(guó)房車保有量超過(guò)10萬(wàn)輛;房車露營(yíng)人次將超越2億,年產(chǎn)值將超千億。

          中國(guó)房車市場(chǎng)行業(yè)需求在未來(lái)幾年有著快速的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2021年左右突破4000萬(wàn)輛。

          國(guó)內(nèi)房車競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)在高端市場(chǎng)主要有宇通、金龍、北方、中天等等企業(yè),中端市場(chǎng)主要是長(zhǎng)城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場(chǎng)主要是夢(mèng)之旅、天壇、凱瑞房車等等。國(guó)內(nèi)研制的房車產(chǎn)品從外觀造型、內(nèi)部設(shè)計(jì)、制作和價(jià)格等方面漸漸得到了民眾的認(rèn)可。中國(guó)房車市場(chǎng)的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間,自幾千元的房車頂盒、幾萬(wàn)元的小拖車、十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的自行式、拖掛式、移動(dòng)別墅、流動(dòng)銷售車等均有一定的銷售群體。國(guó)內(nèi)銷量最大的一是十幾萬(wàn)及幾十萬(wàn)的自行式房車、進(jìn)口房車在國(guó)內(nèi)也有較大市場(chǎng),其售價(jià)一般100-200萬(wàn)人民幣,基本被各大明星、國(guó)內(nèi)模特、高端會(huì)所等群體所囊括。傳統(tǒng)房車企業(yè)、客車轉(zhuǎn)型企業(yè)、新加入的大型跨國(guó)集團(tuán)都在積極的投入巨量資金、投入研發(fā)隊(duì)伍,靜等房車市場(chǎng)的爆發(fā),來(lái)分一塊中國(guó)房車市場(chǎng)的大蛋糕。

          2006年旅行房車北美的銷量曾達(dá)到17年最低,但自2008年之后,銷量就開(kāi)始緩慢增長(zhǎng)。北美房車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2017年旅行房車的銷售額達(dá)到185億美元,旅行房車的生產(chǎn)速度已經(jīng)無(wú)法趕上如今的需求量。不僅是北美,全球的旅行房車市場(chǎng)在未來(lái)的5年內(nèi)年復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到7%。其中一個(gè)重要原因是全球的旅行消費(fèi)增高,年輕人更重視旅行,他們?cè)敢庠诼眯蟹寇嚿匣ㄥX(qián)。美國(guó)、英國(guó)、印度、澳大利亞、德國(guó)和新西蘭這幾個(gè)國(guó)家,國(guó)際游客明顯增多。假期里到這些國(guó)家旅游的人很多都會(huì)選擇旅行房車,刺激了全球旅行房車業(yè)的增長(zhǎng)。另外從全球來(lái)看,旅行房車的稅率優(yōu)惠以及旅行房車租賃生意的拓張都刺激了旅行房車銷量的增長(zhǎng)。如今旅行房車除了基本的睡覺(jué)、煮飯和衛(wèi)生間等設(shè)施外,還加入了新的娛樂(lè)設(shè)施以及廚房用具等,更貼合千禧一代對(duì)舒適健康生活的向往。

          那么房車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?更多詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年房車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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