國家郵政局官微今天發(fā)布通知,要求做好服貿(mào)會期間寄遞渠道安全服務(wù)保障工作。北京市郵政管理局要于8月31日至9月10日期間部署做好“二次安檢”工作,督促指導(dǎo)寄遞企業(yè)對進京郵件快件全部執(zhí)行投遞前“二次安檢”,并按規(guī)定粘貼可追溯“已安檢”標識。
國家郵政局官微今天發(fā)布通知,要求做好服貿(mào)會期間寄遞渠道安全服務(wù)保障工作。北京市郵政管理局要于8月31日至9月10日期間部署做好“二次安檢”工作,督促指導(dǎo)寄遞企業(yè)對進京郵件快件全部執(zhí)行投遞前“二次安檢”,并按規(guī)定粘貼可追溯“已安檢”標識。各地要對寄往北京的郵件快件強化過機安檢措施,逐一加蓋或者粘貼安檢標識,載明安檢單位。
通知還要求,各級郵政管理部門、各寄遞企業(yè)要按照“外防輸入,內(nèi)防反彈”的整體防疫要求,持續(xù)做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作。各寄遞企業(yè)要認真執(zhí)行國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組《外賣配送和快遞從業(yè)人員新冠肺炎疫情健康防護指南》有關(guān)規(guī)定,參照國家郵政局印發(fā)的《疫情防控期間郵政快遞業(yè)生產(chǎn)操作規(guī)范建議(第五版)》,進一步改進疫情防控措施,抓緊抓實抓細常態(tài)化疫情防控工作,嚴防行業(yè)內(nèi)發(fā)生聚集性感染事件,嚴防疫情通過寄遞渠道傳播。
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2020年快遞行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
3月27日,國家郵政局發(fā)布《2019年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,2019年,全國快遞企業(yè)日均快件處理量超1.7億件,同比增長25.3%,最高日處理量達5.4億件,同比增長28.5%。2019年全國快遞業(yè)務(wù)量超600億件,累計完成635.2億件,同比增長25.3%,增量規(guī)模連續(xù)兩年超過100億件。預(yù)計2020年快遞業(yè)務(wù)量將超740億件,同比增長18%。
根據(jù)《2019年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示,2019年,全國快遞企業(yè)日均快件處理量超1.7億件,同比增長25.3%,最高日處理量達5.4億件,同比增長28.5%。
2020快遞行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景趨勢分析
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的科技含量增加,高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動資金很大,快遞運輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉儲、報關(guān)物流服務(wù),滿足了企業(yè)的需要,實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。
在不斷的發(fā)展過程中,逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞,這兩種方式同時得到發(fā)展,只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限,經(jīng)營重點各有不同。國際知名的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,不斷擴展勢力,在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢,并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征,尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。
據(jù)悉,2019年,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成2506.3億元,同比增長26%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成247.6億件,同比增長4.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成431.6億元,同比增長17.2%。2019年12月份,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量完成246.5億元,同比增長32.1%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成22.9億件,同比增長12.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成41億元,同比增長39.2%。
目前,我國快遞行業(yè)“三梯隊”競爭格局漸顯。隨著快遞行業(yè)十余年的飛速發(fā)展,孕育了若干家本土領(lǐng)軍快遞企業(yè),由于各個快遞企業(yè)間發(fā)展策略和成長環(huán)境的不同,快遞業(yè)初步形成“三梯隊”的企業(yè)競爭格局。第一梯隊的順豐和EMS進入行業(yè)較早,采取自營模式,網(wǎng)點布局較為完善,主要定位中高端的商務(wù)件市場,單件收入較高,議價能力強。第二梯隊“四通一達”主要得益于近十年電子商務(wù)的飛速發(fā)展,通過加盟模式快速成長擴張,主要定位中低端的電商件,單件收入相對較低,服務(wù)水平和時效性相對較差。第三梯隊是其他的中小快遞企業(yè),發(fā)展規(guī)模較小,只有通過差異化的競爭取得一定的競爭優(yōu)勢,或布局某一特定區(qū)域,或?qū)W⒛骋惶囟I(lǐng)域,否則很難在大型快遞公司的擠壓下生存下來。順豐、四通一達依然在第一陣營,快遞行業(yè)的競爭會在2018年進一步加劇,快遞市場會面臨更多的整頓。截止2018年,無論是處于第一梯隊的順豐、“三通一達”,還是第二集團的德邦、百世等,基本都已實現(xiàn)登陸資本市場。
目前,中國正處于經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,黨和國家日益重視生態(tài)文明建設(shè)、綠色發(fā)展等問題,這既對快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提出了新要求,也為現(xiàn)代快遞產(chǎn)業(yè)大發(fā)展帶來了新機遇。面對日趨激烈的市場競爭環(huán)境,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時代潮流,改變粗線條的發(fā)展理念,制定切合自身的綠色發(fā)展戰(zhàn)略。
中研普華研究院快遞行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國土壤修復(fù)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。
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2020-2025年中國快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告
快遞又名:速遞,是兼有郵遞功能的門對門物流活動,即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具,對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面,快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)??爝f服務(wù)是快速收寄、...
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