白宮要徹查對(duì)中國GDP有貢獻(xiàn)支出 包括一帶一路計(jì)劃資金和科技實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)

• 2020年9月7日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1039 66
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它舉出的例子包括：對(duì)抗“一帶一路”倡議的計(jì)劃資金，為軍方行動(dòng)、設(shè)備和基建項(xiàng)目提供融資等。此外要求提供的細(xì)節(jié)還包括一切“整體上對(duì)中國GDP或科技實(shí)力有貢獻(xiàn)的”支出，以及美國對(duì)所支持的國際組織的撥款和貸款。

白宮要徹查對(duì)中國GDP有貢獻(xiàn)支出

外媒稱，美國白宮已經(jīng)要求政府機(jī)構(gòu)提交所有與中國相關(guān)的支出細(xì)節(jié)，這些支出可能用于對(duì)抗中國在全球的影響力和商業(yè)做法，也可能用于支持中國。它舉出的例子包括：對(duì)抗“一帶一路”倡議的計(jì)劃資金，為軍方行動(dòng)、設(shè)備和基建項(xiàng)目提供融資等。此外要求提供的細(xì)節(jié)還包括一切“整體上對(duì)中國GDP或科技實(shí)力有貢獻(xiàn)的”支出，以及美國對(duì)所支持的國際組織的撥款和貸款。

報(bào)道指出，本次預(yù)算審查是美國方面的最新動(dòng)作，后續(xù)可能會(huì)有更多針對(duì)中國的行動(dòng)。

參與一帶一路的國家有哪些?

1、東亞：蒙古

東盟10國：新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、越南、文萊和菲律賓。

2、西亞18國：伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島。

3、南亞8國：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹。

4、中亞5國：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦。

5、獨(dú)聯(lián)體7國：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦。

6、中東歐16國：波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓。

據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國“一帶一路”戰(zhàn)略下工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

2020“一帶一路”戰(zhàn)略下工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)分析

(一)存量設(shè)備的更新?lián)Q代。2017-2019年是工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)入淘汰和更新迭代的高峰階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前工程機(jī)械行業(yè)老舊設(shè)備約有240萬臺(tái)面臨淘汰，這為新機(jī)銷售提供市場空間，進(jìn)一步拉動(dòng)行業(yè)需求。(二)基建“補(bǔ)短板”及環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)后續(xù)下游需求仍將穩(wěn)步提升:政策不斷加強(qiáng)“基建補(bǔ)短板”預(yù)期，地方專項(xiàng)債額度分配時(shí)也將考慮資金需求等，預(yù)計(jì)后續(xù)我國基建投資增速有望觸底回升，對(duì)相關(guān)工程設(shè)備需求周期延長。環(huán)保政策趨嚴(yán)將繼續(xù)推動(dòng)存量設(shè)備更新?lián)Q代，2020年底非道路移動(dòng)機(jī)械的環(huán)保排放要求再升級(jí)，加速存量設(shè)備的更新周期。(三)采礦投資復(fù)蘇提供新增長動(dòng)力。2019年1-12月，采礦業(yè)增加值同比增長5%，采礦業(yè)投資增長24.1%，增速回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。采礦業(yè)的穩(wěn)定增長對(duì)提振礦山設(shè)備的需求有重要意義。(四)綜合實(shí)力提升出口穩(wěn)步增長。我國工程機(jī)械行業(yè)整體水平的提升，不僅使國內(nèi)市場的占有率有所提升，在開辟海外市場上也有著顯著成效。而在海外市場的開拓上，一帶一路沿線國家則成為我國工程機(jī)械企業(yè)最重要的目標(biāo)市場。

趨勢(shì)預(yù)測(cè)

(1)工程機(jī)械連續(xù)3年近50%的復(fù)合增長，高空作業(yè)設(shè)備是新風(fēng)口。除吉尼、JLG、鼎力、星邦、美通、運(yùn)想等眾多老玩家之外，具備工程機(jī)械綜合型制造商背景的品牌——臨工、徐工、中聯(lián)、三一等企業(yè)，不僅強(qiáng)勢(shì)殺入，更迅速建立地位甚至開始控局。(2)挖掘機(jī)板塊的存在感依舊極強(qiáng)。整體而言，熬過了“淘汰期”、度過了“生死線”的中國品牌，已經(jīng)開始在“市占率”上大秀肌肉。(3)裝載機(jī)板塊，正在觸發(fā)幾十年來最實(shí)質(zhì)性的變化。盡管中國裝載機(jī)行業(yè)最后的機(jī)會(huì)窗已經(jīng)關(guān)上，但傳統(tǒng)參與者的洗牌整合，仍未完成;市場份額還在進(jìn)一步被重新分配。(4)通用型礦山設(shè)備行業(yè)不僅回暖，而且成為巨頭未來之戰(zhàn)的重點(diǎn)。隨著中國力量的生長，通用型礦山設(shè)備領(lǐng)域，比如超大型挖掘機(jī)、剛性礦車甚至鉸接式礦車領(lǐng)域，國外巨頭“躺贏”的時(shí)代已經(jīng)一去不返。(5)中國專業(yè)化礦山設(shè)備行業(yè)，以往在鑿巖臺(tái)車、高端鉆機(jī)上“一馬平川”的國外品牌，如今只剩下安百拓一家，仍在中國不斷深入，不斷推出新品;而臨工、新筑、志高，甚至此前不見經(jīng)傳的品牌——鑫通、堅(jiān)兵，卻產(chǎn)品齊整，氣勢(shì)昂然。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)

機(jī)遇：近年來，工程機(jī)械出口量在以“一帶一路”為代表的新興市場增長迅猛。以挖掘機(jī)為例，根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年全年納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售大中小型挖掘機(jī)械產(chǎn)品203420臺(tái)，同比漲幅45%。其中，國內(nèi)市場銷量184190臺(tái)，同比漲幅41.1%;出口銷量19100臺(tái)，同比漲幅97.5%。2019年，“一帶一路”倡議持續(xù)深化，為中國工程機(jī)械企業(yè)帶來更多機(jī)遇。近年來，徐工產(chǎn)品已覆蓋全球183個(gè)國家和地區(qū)，徐工集團(tuán)連續(xù)29年保持中國工程機(jī)械行業(yè)第一位，位居全球工程機(jī)械行業(yè)第六位。特別是“一帶一路”沿線出口已占徐工集團(tuán)出口總金額的70%，徐工已覆蓋沿線63個(gè)國家和地區(qū)。

挑戰(zhàn)：2020年是“十三五”的收官之年，也是決勝小康之年，在緊張的疫情過后，工程機(jī)械行業(yè)勢(shì)必迎來爆發(fā)期;“一帶一路”沿線市場仍將保持快速增長，在國內(nèi)市場受到抑制的同時(shí)，海外市場或?qū)⒊蔀槠髽I(yè)重點(diǎn)開拓的增長點(diǎn)。

那么，未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何呢?請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院研究出版的《2020-2025年中國“一帶一路”戰(zhàn)略下工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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