2020海洋電子裝備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年9月25日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 201 5
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海洋電子裝備海洋遙感技術(shù)，主要包括以光、電等信息載體和以聲波為信息載體的兩大遙感技術(shù)。海洋聲學(xué)遙感技術(shù)是探測海洋的一種十分有效的手段。利用聲學(xué)遙感技術(shù)，可以探測海底地形、進(jìn)行海洋動(dòng)力現(xiàn)象的觀測、進(jìn)行海底地層剖面探測，以及為潛水器提供導(dǎo)航、避碰、海底輪

海洋電子裝備海洋遙感技術(shù)，主要包括以光、電等信息載體和以聲波為信息載體的兩大遙感技術(shù)。海洋聲學(xué)遙感技術(shù)是探測海洋的一種十分有效的手段。利用聲學(xué)遙感技術(shù)，可以探測海底地形、進(jìn)行海洋動(dòng)力現(xiàn)象的觀測、進(jìn)行海底地層剖面探測，以及為潛水器提供導(dǎo)航、避碰、海底輪廓跟蹤的信息。海洋遙感技術(shù)是海洋環(huán)境監(jiān)測的重要手段。衛(wèi)星遙感技術(shù)的突飛猛進(jìn)，為人類提供了從空間觀測大范圍海洋現(xiàn)象的可能性。美國、日本、俄羅斯等國已發(fā)射了10多顆專用海洋衛(wèi)星，為海洋遙感技術(shù)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐平臺(tái)。

據(jù)中研研究院《2020-2025年海洋電子裝備市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》

2020海洋電子裝備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

隨著航天和航空遙感技術(shù)的發(fā)展，航天和航空遙感技術(shù)逐漸應(yīng)用于海洋探測，形成天基海洋環(huán)境遙感。天基海洋遙感具有觀測范圍廣、重復(fù)周期短、時(shí)空分辨率高等特點(diǎn)，可以在較短時(shí)間內(nèi)對全球海洋成像，可以觀測船舶不易到達(dá)的海域，可以觀測普通方法不易測量或不可觀測的參量，成為繼地面和海面觀測的第二大海洋觀探測平臺(tái)，也成為發(fā)達(dá)國家竭力爭奪的海洋高科技之一。近年來，美國、歐洲、日本等航天大國相繼制定了相應(yīng)的海洋發(fā)展規(guī)劃。

海洋測量船也叫海洋調(diào)查船，是一種能夠完成海洋環(huán)境要素探測、海洋各學(xué)科調(diào)查和特定海洋參數(shù)測量的艦船，西方早在19世紀(jì)后半葉就認(rèn)識(shí)到海洋測量船的作用并開始改裝使用測量船。隨著社會(huì)的進(jìn)步、科技的發(fā)展和軍事的需求，海洋測量已從單一的水深測量拓展到海底地形、海底地貌、海洋氣象、海洋水文、海洋電子裝備地球物理特性、航天遙感和極地參數(shù)測量，海洋測量船的作用日益突出。

無人潛航器與載人潛水器相比，具有造價(jià)低和安全等特點(diǎn)，能長時(shí)間在壓力很大的海底工作，可用于海洋調(diào)查、海底礦藏開發(fā)、水下工程施工、海上救助打撈、清理航道、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及軍事和國防施工等領(lǐng)域。無人潛航器通常由潛水器、收放系統(tǒng)和水面控制裝置組成，根據(jù)控制方式的不同，無人潛航器可分為遙控式、自主監(jiān)控式和智能式等。當(dāng)前，無人潛航器已從有纜控制式發(fā)展到無纜自主式和智能式，自主式無纜無人潛航器(AUV)是當(dāng)前發(fā)展和應(yīng)用很快的一種，與有纜無人潛航器不同，AUV能自帶電源，可在水下自由航行，在海洋開發(fā)和軍事上有廣泛的應(yīng)用前景。世界上有十幾個(gè)國家正在從事無人潛航器研制，包括美國、英國、法國、德國、意大利、日本、加拿大、俄羅斯、韓國和澳大利亞等，美國、挪威、俄羅斯、日本和西歐等國處于領(lǐng)先地位。

中國是一個(gè)陸地大國，也是一個(gè)海洋大國。海岸線1.8萬公里，藍(lán)色國土約473萬平方公里，6500多個(gè)島嶼，70萬平方公里的含油沉積盆地，約400億噸海洋石油資源。海洋水產(chǎn)品總量、海水養(yǎng)殖產(chǎn)量、海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸能力、港口吞吐總量、海洋鹵水化工和海藻化工產(chǎn)量、修造船總量均為世界第一。2014年涉海人員3554萬人。海洋生產(chǎn)總值59936億元，占國民生產(chǎn)總值的9.4%，海洋經(jīng)濟(jì)總量在世界上名列前茅。

作為世界經(jīng)濟(jì)大國，我國海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益增多。龐大的進(jìn)出口貿(mào)易主要通過海洋通道實(shí)現(xiàn)，集裝箱運(yùn)輸能力世界第一，商船總噸位全球第四，造船規(guī)模持續(xù)世界第一，海洋風(fēng)電裝機(jī)世界第一，海洋漁業(yè)產(chǎn)量世界第一，海水養(yǎng)殖產(chǎn)量占世界70%，海洋深水鉆井平臺(tái)等高技術(shù)設(shè)備加速實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。近來，中央提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，海上的經(jīng)濟(jì)交往將更加頻繁，規(guī)模將會(huì)更大。完善的海洋信息系統(tǒng)將為各種海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供安全保障，同時(shí)，又可以為各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)體制增效。2014年我國海洋生產(chǎn)總值占國民生產(chǎn)總值的9.4%，到2030年有望占整個(gè)GDP的15%，海洋電子裝備成為國民經(jīng)濟(jì)的一大支柱。而將“互聯(lián)網(wǎng)+”思維應(yīng)用于海洋領(lǐng)域后，通過創(chuàng)新模式、創(chuàng)造新價(jià)值帶來的經(jīng)濟(jì)增長將更不可限量。

隨著資金的大力投入以及在該領(lǐng)域的人才培養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)等，我國的海洋工程裝備工程技術(shù)水平和制造水準(zhǔn)得到了較大提升，當(dāng)前我國各集團(tuán)設(shè)計(jì)的海洋工程產(chǎn)品都具有世界性領(lǐng)先水準(zhǔn)且可以有效應(yīng)用于海洋資源的開發(fā)利用。尤其是鉆井平臺(tái)領(lǐng)域，我國早在2011年就獨(dú)立研制開發(fā)并制造出半潛式鉆井平臺(tái)并且能夠順利使用，該平臺(tái)具有多重功能，包括勘探、鉆井、完井、修井等，無論是作業(yè)水深、鉆井深度還是作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性上都達(dá)到了國際領(lǐng)先水準(zhǔn)，預(yù)示著我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提升。

我國的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涉足于這一領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、配套產(chǎn)品制造以及總包制造等，但是在核心配套裝備的設(shè)計(jì)上我國的整體水準(zhǔn)還有待提高，更多的依賴國外企業(yè)，目前世界認(rèn)可的海洋工程裝備設(shè)計(jì)企業(yè)由歐美日本等國家壟斷，我國的海洋工程裝備配套設(shè)備的進(jìn)口率在70%以上，據(jù)統(tǒng)計(jì)有95%以上的設(shè)備關(guān)鍵組件需要依賴進(jìn)口，這就使得自主設(shè)計(jì)研發(fā)的難度大大提升。但是各企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到核心配套裝置的重要性并在該環(huán)節(jié)加大技術(shù)投入以及資金支持，相信隨著技術(shù)水平的提升以及研發(fā)力量的投入，我國在關(guān)鍵設(shè)備上能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)上的獨(dú)立性，從而真正實(shí)現(xiàn)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)生產(chǎn)，提升中國企業(yè)的國際競爭力。

更多海洋電子裝備詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年海洋電子裝備市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。

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