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          多家輪胎企業(yè)宣布漲價(jià) 2020輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

          • 2020年10月9日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1163 75
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          據(jù)了解,繼中策、玲瓏之后,普利司通美國(guó)輪胎運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司(BATO)將于11月1日提高其凡士通品牌卡車(chē)和客車(chē)子午線輪胎的價(jià)格。

          據(jù)了解,繼中策、玲瓏之后,普利司通美國(guó)輪胎運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司(BATO)將于11月1日提高其凡士通品牌卡車(chē)和客車(chē)子午線輪胎的價(jià)格。普利司通表示,凡世通TBR產(chǎn)品組合的平均漲幅為5%,但一些輪胎價(jià)格將上漲8%。賽輪輪胎(4.61 +3.13%,診股)宣告對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,對(duì)賽輪集團(tuán)各乘用車(chē)輪胎品牌的價(jià)格以及優(yōu)惠政策調(diào)整,漲價(jià)幅度在3%-7%。

          2020輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

          輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車(chē)身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

          自2019年以來(lái),我國(guó)貿(mào)易沖突限制出口以及國(guó)內(nèi)下游汽車(chē)需求不斷走弱的影響,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出貨壓力增加。同時(shí)由于國(guó)內(nèi)輪胎原材料價(jià)格仍處于相對(duì)底部區(qū)域,國(guó)內(nèi)半鋼、全鋼胎價(jià)格2019年延續(xù)下行趨勢(shì)。2019年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量迅速下滑,國(guó)內(nèi)需求持續(xù)疲軟。2019年1-10月國(guó)內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為70328.5萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)2.5%。近年來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)自主品牌輪胎滲透率的提升趨勢(shì)非常明顯。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著品牌效應(yīng)與技術(shù)水平提升的合力推動(dòng),國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)、向上滲透的趨勢(shì)將持續(xù)。到2020年,乘用車(chē)胎配套市場(chǎng)的滲透率有望提升至30%,替換市場(chǎng)有望提升至50%以上,國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望獲得市場(chǎng)擴(kuò)容。

          乘用車(chē)輪胎市場(chǎng)為輪胎行業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng),當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷提升,輪胎需求量依然穩(wěn)步提升。輪胎的需求來(lái)源于兩個(gè)方面,第一是新車(chē)的輪胎需求,對(duì)應(yīng)的配套輪胎,第二就是舊車(chē)更換輪胎的需求。當(dāng)前,輪胎市場(chǎng)主要為子午胎市場(chǎng),斜交胎的使用率正在逐步降低。子午胎分為全鋼子午胎和半鋼子午胎。全鋼胎主要應(yīng)用于卡車(chē)、客車(chē)和工程器械等商用領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)乘用車(chē)輪胎消費(fèi)額占整個(gè)市場(chǎng)的89%左右,在全球該比值為90%。

          隨著汽車(chē)現(xiàn)代化對(duì)輪胎性能要求日益提高,輪胎正向高技術(shù)含量和精細(xì)化產(chǎn)品的方向發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型汽車(chē)的日益普及,節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車(chē)輪胎發(fā)展的主流,抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大,許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方需要改進(jìn)、調(diào)整,以適應(yīng)市場(chǎng)變化和低碳環(huán)保的要求,這對(duì)輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。以轎車(chē)輪胎為代表的汽車(chē)輪胎的升級(jí)換代速度在不斷加快,已從過(guò)去的3-5年縮短至1-2年,性能優(yōu)異的新型輪胎產(chǎn)品存在廣闊的市場(chǎng)空間。

          想要了解更多關(guān)于輪胎行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》


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