2024年宇航員將上月球 全球航空航天工程行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模如何?

• 2020年10月16日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 251 8
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美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)最近公布了其“阿爾忒彌斯”(Artemis)登月計(jì)劃的最新安排：2024年將宇航員送上月球，分三步走，整個(gè)任務(wù)將耗資280億美元，其中160億美元用于研制登月艙。美國(guó)總統(tǒng)特朗普已將這一登月計(jì)劃列為優(yōu)先發(fā)展事項(xiàng)。

2024年宇航員將上月球

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)最近公布了其“阿爾忒彌斯”(Artemis)登月計(jì)劃的最新安排：2024年將宇航員送上月球，分三步走，整個(gè)任務(wù)將耗資280億美元，其中160億美元用于研制登月艙。美國(guó)總統(tǒng)特朗普已將這一登月計(jì)劃列為優(yōu)先發(fā)展事項(xiàng)。

NASA局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷表示：“如果國(guó)會(huì)在圣誕節(jié)前批準(zhǔn)第一筆32億美元的撥款，我們?nèi)杂型?024年實(shí)現(xiàn)登月。確切地說(shuō)，我們的目標(biāo)是月球南極，而在1969年至1972年之間開(kāi)展的阿波羅計(jì)劃中，著陸器降落于月球的赤道?！?/p>

航空航天行業(yè)是一個(gè)以現(xiàn)代科學(xué)為基礎(chǔ)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是知識(shí)和技術(shù)密集，包括機(jī)、電、光、液綜合能力的精密機(jī)械加工工業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要組成部分。航空航天行業(yè)由飛機(jī)制造及修理、航天器制造、其他飛行器制造三部分構(gòu)成。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年航天航空工程行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析：

2020全球航空航天工程行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模如何?

2017年全球航空航天市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8380億美元，比之前的大多數(shù)估計(jì)都要大。這8380億美元的組成包括，飛機(jī)制造業(yè)占54%，包括主制造商(OEM)、一級(jí)和次級(jí)供應(yīng)商(即飛機(jī)系統(tǒng)和部件制造商);衛(wèi)星和空間占7%;導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻(xiàn)占27%，價(jià)值2250億美元，包括維護(hù)、升級(jí)和相關(guān)的部件和服務(wù)。

2020年6月23日上午，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。

借由此次發(fā)射，中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)順利在全球壟斷市場(chǎng)中鑿開(kāi)了一個(gè)口子，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)的又一個(gè)全面技術(shù)自主。

軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位……衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)作為信息時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)正待爆發(fā)。

中國(guó)力壓英國(guó)和德國(guó)成為排名第三的國(guó)家，航空航天市場(chǎng)估值為610億美元。中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直渴望成為世界航空航天強(qiáng)國(guó)，這已經(jīng)不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個(gè)與西方大國(guó)對(duì)等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而，到目前為止，中國(guó)的大部分活動(dòng)都集中于飛機(jī)和航天器的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，以及中國(guó)商飛C919等新項(xiàng)目的研發(fā)。

北京是國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)人才與科技資源最為集中的地區(qū)，擁有眾多高校、科研院所，基本形成以知春路、中關(guān)村為核心的北部研發(fā)制造基地，以大興軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)基地為重點(diǎn)的南部高端制造集聚區(qū)和以順義航空航天產(chǎn)業(yè)園為載體的航空應(yīng)用集聚，使北京成為國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化中心。

中國(guó)政府積極制定實(shí)施發(fā)展航空航天工業(yè)發(fā)展的政策與措施，提供有力政策保障，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)航空航天事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。預(yù)計(jì)北京乃至全國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)將在這一過(guò)程中取得卓越成效。

欲了解航天航空工程行業(yè)發(fā)展分析具體信息，可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年航天航空工程行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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