2020汽車保養(yǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年10月24日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1195 77
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日常汽車保養(yǎng)即日常維護(hù)，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有

日常汽車保養(yǎng)即日常維護(hù)，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。二級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。各級(jí)維護(hù)的周期，依汽車類型和運(yùn)行條件而定。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

2020汽車保養(yǎng)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀分析

據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)最新汽車零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)170.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%;1-8月累計(jì)銷量1101.5輛，累計(jì)增速-15.2%。

近年來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)階段，但從目前的情況來(lái)看，正從中高速增長(zhǎng)階段向中低速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)變。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青認(rèn)為，我國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)在中低速增長(zhǎng)階段維持10年左右的時(shí)間，千人汽車擁有量的年均增速會(huì)自然回落到4%-5%的區(qū)間。如果換算成新車銷量，未來(lái)10年，我國(guó)汽車需求的潛在年均增長(zhǎng)率還能夠保持1.5%-2%的水平。

中國(guó)作為一個(gè)新興汽車大國(guó)，去年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)，汽車保有量近年來(lái)也迅速擴(kuò)大。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車美容、汽車用品、汽車配件等汽車后市場(chǎng)業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái)，汽車保養(yǎng)作為新興的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢(shì)，因此受到眾多投資者的關(guān)注。到2025年，我國(guó)汽車總需求量超過(guò)日本，成為全球第二大消費(fèi)國(guó)，未來(lái)汽車保養(yǎng)行業(yè)前景可觀。

我國(guó)汽車體量較大，市場(chǎng)更替及維修保養(yǎng)需求較大，我國(guó)每年有一半以上的汽車超過(guò)保修期，年維修量4億輛次，市場(chǎng)規(guī)模在7000億元左右。到2020年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到2.5億輛，汽車維修產(chǎn)值有望超過(guò)1萬(wàn)億元。

我國(guó)乘用車市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)未來(lái) 5 年有望維持 3%-5%增長(zhǎng)，家用汽車市場(chǎng)逐漸覆蓋到城鎮(zhèn)地區(qū)，對(duì)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的需求也隨之增大。目前市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代汽車保養(yǎng)技術(shù)人才需求量很大。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車按功能可分為車載網(wǎng)絡(luò)通信模塊和自動(dòng)(輔助)駕駛模塊兩部分，其中車載網(wǎng)絡(luò)通信模塊負(fù)責(zé)車聯(lián)與外部的通信(包括車與車之間、車與路之間、車與網(wǎng)之間的通信)，自動(dòng)(輔助)駕駛模塊實(shí)現(xiàn)車輛的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛功能。2018年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模為1220億元，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1656億元。

今年，我國(guó)智能汽車市場(chǎng)的規(guī)模接近600億，這個(gè)領(lǐng)域也是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展和重點(diǎn)培育的新增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了“國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略”的文件起草工作，將要明確未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi)智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向，包括發(fā)展目標(biāo)，主要路徑，重點(diǎn)任務(wù)、保障措施，并且在戰(zhàn)略當(dāng)中會(huì)提出近期的一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃，汽車保養(yǎng)確保盡早啟動(dòng)有序?qū)嵤?/p>

對(duì)于車企而言，要抓住這一輪智能化機(jī)遇，需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)姻、跨界融合，共建新生態(tài)，在AI、移動(dòng)互聯(lián)、車路協(xié)同等技術(shù)領(lǐng)域與其它企業(yè)進(jìn)行深度合作、融合。車企還要聯(lián)合經(jīng)銷商共同面對(duì)用戶，打造線上和線下融合的新體驗(yàn)。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保養(yǎng)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車保養(yǎng)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車保養(yǎng)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車保養(yǎng)細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)汽車保養(yǎng)行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段，提出汽車保養(yǎng)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。

關(guān)于汽車保養(yǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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