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          上海外牌“限行”升級(jí)新能源汽車銷量暴增 2020能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

          • 2020年10月27日 WuYaNan來源:新浪 514 28
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          10月24日下午,“上海發(fā)布”發(fā)出市公安局的最新交通管理措施,外牌在上海的“限行”規(guī)定即將升級(jí)——一方面,從11月2日起,內(nèi)環(huán)高架上外牌限行時(shí)間加長,另一方面,明年五一假期之后,內(nèi)環(huán)地面道路也將開始限時(shí)開放。這一政策下催生了上海滬上新能源汽車銷量暴增數(shù)倍。

          上海外牌“限行”升級(jí)新能源汽車銷量暴增?

          10月24日下午,“上海發(fā)布”發(fā)出市公安局的最新交通管理措施,外牌在上海的“限行”規(guī)定即將升級(jí)——一方面,從11月2日起,內(nèi)環(huán)高架上外牌限行時(shí)間加長,另一方面,明年五一假期之后,內(nèi)環(huán)地面道路也將開始限時(shí)開放。這一政策下催生了上海滬上新能源汽車銷量暴增數(shù)倍。特斯拉銷售的人士表示,“今天一個(gè)上午,特斯拉單店銷量超過了80臺(tái)!”而正常情況下,這家店的銷售規(guī)模是一天10-20臺(tái)。

          9月新能源汽車銷量創(chuàng)歷史紀(jì)錄

          “十一”長假過后,新能源汽車板塊一度連續(xù)大漲:10月9日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動(dòng)建立全國統(tǒng)一市場(chǎng),提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

          10月13日,中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù),9月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛,分別同比增長48%和67.7%,刷新9月新能源汽車產(chǎn)銷量歷史紀(jì)錄。

          新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃通過

          為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)和綠色消費(fèi)新需求,國務(wù)院常務(wù)會(huì)通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),明確引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動(dòng)建立全國統(tǒng)一市場(chǎng),提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

          2020能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

          去年年底,工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門起草了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(以下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”),并向社會(huì)公開征求意見,提出于2019年12月9日前進(jìn)行反饋。從公布的內(nèi)容看,《規(guī)劃》主要提及的四個(gè)方面與此前發(fā)布的征求意見稿基本一致。據(jù)悉,《規(guī)劃》進(jìn)一步明確了對(duì)于未來5年、15年的新能源汽車的發(fā)展目標(biāo):到2025年新能源汽車新車銷量占比要達(dá)到25%左右,到2035年國內(nèi)公共領(lǐng)域用車全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

          2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷超過120萬輛,繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。2019年1-12月,新能源汽車產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)量同比略有增長,銷量小幅下降,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈明顯下降。

          2020年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽車由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期,受到的影響更大一些,一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到,隨著全國疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的態(tài)勢(shì)不斷鞏固和拓展,3月份新能源汽車的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。

          截至2019年底,全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動(dòng)汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢(shì)。綜上看來新能源汽車占據(jù)市場(chǎng)的速度有目共睹,國家在2019年大力提產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的作用下,得到了企業(yè)與消費(fèi)者的欣然接受與大力支持。

          受多重不利因素疊加影響,2019年我國能源客車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊,2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補(bǔ)貼支持政策延長,有利于對(duì)沖疫情影響、促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          近幾年,新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢(shì)??焖俚陌l(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。

          更多能源客車行業(yè)詳細(xì)分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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