自卸貨車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

• 2020年11月10日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 934 58
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自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。

自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。

自卸貨車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

黨的十八大以來，我國發(fā)展進(jìn)入了新的階段，面臨的機(jī)遇以及面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)前所未有。世界經(jīng)濟(jì)增長格局、國際產(chǎn)業(yè)分工、全球投資自卸貨車規(guī)則、能源資源版圖、地緣政治環(huán)境等都在發(fā)生深刻變化。

2017年1—4月，自卸車市場銷量8.3萬輛，同比增長73.2%，增幅較2016年進(jìn)一步擴(kuò)大。前4月自卸車增幅較大主要受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動作用影響。自卸車市場銷量增速與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速呈正相關(guān)關(guān)系，2016年，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合分布“大基建”計劃，重點推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項目303項，總投資約4.7萬億元，大量基建項目開工直接拉動自卸車市場需求增長。2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，將持續(xù)推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)、保障房建設(shè)、農(nóng)村建設(shè)，也將帶動自卸車需求增長。

從國家“十三五”規(guī)劃方向來看，下一個五年，國家將重點支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向和促進(jìn)競爭功能，更好發(fā)揮國家產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用，培育一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。同時，將進(jìn)一步構(gòu)建智能制造工程等新型制造體系，促進(jìn)新一代信息通信技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，將致力于推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸、生活性服務(wù)業(yè)向精細(xì)和高品質(zhì)轉(zhuǎn)變，推動制造業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

想要了解自卸貨車行業(yè)具體詳情，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國自卸貨車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》，中研普華研究院自卸貨車行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國自卸貨車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

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