近日，市場追蹤機(jī)構(gòu)SNE Research表示，今年1-9月，寧德時代的動力電池裝機(jī)量為19.2GWh，占總動力電池裝機(jī)量(83GWh)的23.1%，位居全球第一，而LG化學(xué)以18.9GWh的裝機(jī)量(占總裝機(jī)量的22.9%)，位居第二位。
12月2日消息，據(jù)國外媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，寧德時代的動力電池裝機(jī)量超過韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)，位居全球第一。
近日，市場追蹤機(jī)構(gòu)SNE Research表示，今年1-9月，寧德時代的動力電池裝機(jī)量為19.2GWh，占總動力電池裝機(jī)量(83GWh)的23.1%，位居全球第一，而LG化學(xué)以18.9GWh的裝機(jī)量(占總裝機(jī)量的22.9%)，位居第二位。
今年前9個月，日本松下的動力電池裝機(jī)量為17.6GWh，占總裝機(jī)量的21.2%，排名第三;三星SDI和SK創(chuàng)新分別以5.1GWh(6.2%)和4.6GWh(5.5%)分列第四和第五位。
根據(jù)中研普華《2021-2026年動力鋰電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》分析：
SNE Research提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，寧德時代、LG化學(xué)和松下這三家公司總共占據(jù)了大約67%的市場份額。
在全球電動汽車電池市場上，LG化學(xué)和寧德時代正在爭奪老大地位。今年以來，LG化學(xué)發(fā)力兇猛。
為了大力發(fā)展電池業(yè)務(wù)，抓住電動汽車電池的發(fā)展機(jī)遇，提升公司及股東的價值，LG化學(xué)分拆了其電池業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，該公司從今年12月1日起正式將其電池業(yè)務(wù)劃分出去，單獨成立一家新公司，專門負(fù)責(zé)電池業(yè)務(wù)，新公司名稱暫定為“LG ENERGY SLOLUTIONS”(LG能源解決方案)。分拆后，LG化學(xué)將持有新公司100%的股權(quán)。
據(jù)悉，LG化學(xué)是特斯拉的頂級電池供應(yīng)商之一。初期，特斯拉將把LG化學(xué)的電池用于其上海超級工廠所生產(chǎn)的Model 3，隨后還將用于Model Y。
今年11月份，LG化學(xué)與特斯拉簽訂了協(xié)議，為后者的上海超級工廠所產(chǎn)Model Y供應(yīng)所需電池。
近日，消息人士稱，為了滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)計劃明年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。
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2021-2026年動力鋰電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
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寧德時代動力電池裝機(jī)量超LG化學(xué) 2020中國汽車動力電池行業(yè)供需趨勢 
