據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商之一，一直在進(jìn)軍寶馬、大眾、日產(chǎn)、雷諾等海外汽車(chē)制造商的業(yè)務(wù)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商之一，一直在進(jìn)軍寶馬、大眾、日產(chǎn)、雷諾等海外汽車(chē)制造商的業(yè)務(wù)。近日，外媒報(bào)道稱，日本汽車(chē)巨頭本田汽車(chē)已經(jīng)和CATL簽訂了56千瓦時(shí)電池供貨協(xié)議!
據(jù)報(bào)道，2019年2月5日，CATL與本田汽車(chē)在日本東京簽署合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。此前，本田已經(jīng)與CATL合作開(kāi)發(fā)一款售價(jià)2萬(wàn)美元的電動(dòng)版本田飛度汽車(chē)，將于2020年在中國(guó)和其他市場(chǎng)上市。在新的協(xié)議中，CATL保證將在2027年前向本田提供56千瓦時(shí)的鋰離子電池。
本田電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃&中國(guó)
在2018年的北京車(chē)展上，本田宣布到2025年前，將在中國(guó)推出20多款電動(dòng)汽車(chē)。這20多種車(chē)型包括混合動(dòng)力車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和全電動(dòng)車(chē)型。這些汽車(chē)將與廣汽(廣州汽車(chē)集團(tuán)有限公司)和東風(fēng)(東風(fēng)汽車(chē)公司)等本田的合資伙伴合作生產(chǎn)。
本田清潔汽車(chē)陣容
正如著名汽車(chē)媒體Maarten Vinkhuyzen上個(gè)月在一篇關(guān)于中國(guó)新能源汽車(chē)政策的文章中所解釋的那樣，本田汽車(chē)這些努力的原因很可能要?dú)w因于中國(guó)基于新能源汽車(chē)信用體系的新能源汽車(chē)(NEV)積分信用規(guī)則。2017年，本田在中國(guó)的汽車(chē)銷量為146萬(wàn)輛。如果本田汽車(chē)不能很快獲得積分信用，就必須出資購(gòu)買(mǎi)，否則就有退出中國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)悉，本田并不是唯一一家在中國(guó)認(rèn)真對(duì)待電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的外國(guó)汽車(chē)企業(yè)，相信會(huì)有更多的外國(guó)汽車(chē)企業(yè)努力實(shí)現(xiàn)真正的全球性，而不僅僅是針對(duì)中國(guó)。
2020-2025年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
隨著自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的自行車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...
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寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量超LG化學(xué) 2020中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)供需趨勢(shì) 
