現(xiàn)代汽車集團(tuán)是在周五宣布收購(gòu)波士頓動(dòng)力80%股份的,收購(gòu)價(jià)格為8.8億美元,對(duì)波士頓動(dòng)力的估值為11億美元,收購(gòu)交易預(yù)計(jì)在明年6月份完成。
12月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,傳聞近一個(gè)月的現(xiàn)代汽車收購(gòu)機(jī)器人明星企業(yè)波士頓動(dòng)力一事,在周五有了進(jìn)展,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已同意收購(gòu)后者80%的股份。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)是在周五宣布收購(gòu)波士頓動(dòng)力80%股份的,收購(gòu)價(jià)格為8.8億美元,對(duì)波士頓動(dòng)力的估值為11億美元,收購(gòu)交易預(yù)計(jì)在明年6月份完成。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃收購(gòu)的波士頓動(dòng)力80%的股份中,去年10月份上任的集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣,將持有其中的20%,余下60%由現(xiàn)代汽車及其子公司現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代Glovis持有,持股比例分別為30%、20%和10%。
對(duì)于波士頓動(dòng)力余下20%的股份,外媒也披露了歸屬,將由波士頓動(dòng)力現(xiàn)在的擁有者軟銀集團(tuán)繼續(xù)持有。
在現(xiàn)代汽車集團(tuán)同意收購(gòu)波士頓動(dòng)力之前,有消息人士曾透露,現(xiàn)代汽車集團(tuán)子公司及會(huì)長(zhǎng)鄭義宣,已經(jīng)同意收購(gòu)波士頓動(dòng)力80%的股份,這與后來(lái)公布的結(jié)果相同,但當(dāng)時(shí)這一消息人士透露的收購(gòu)價(jià)格是在在8000億韓元到9000億韓元,也就是7.33億美元到8.24億美元,低于最終的8.8億美元。
根據(jù)中研普華出版告《2021-2026年中國(guó)步行機(jī)器人行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析顯示:
軟銀方面已經(jīng)同意以1萬(wàn)億韓元,折合60.12億人民幣的價(jià)格,將波士頓動(dòng)力出售給韓國(guó)現(xiàn)代汽車。
根據(jù)12月10日現(xiàn)代董事會(huì)敲定的協(xié)議,現(xiàn)代將持有波士頓動(dòng)力公司約80%股權(quán),價(jià)值8.8億美元。而軟銀則通過(guò)其一家附屬公司保留約20%股份?,F(xiàn)代附屬公司現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代格洛維斯以及該集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭義宣分別參與了此次收購(gòu)。這筆交易有待監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)并滿足其他要求,預(yù)計(jì)將于2021年6月完成。
從谷歌到軟銀,再到現(xiàn)代汽車,這家被稱作“網(wǎng)紅機(jī)器人公司”的波士頓動(dòng)力已經(jīng)歷經(jīng)三次易主,身價(jià)也從谷歌2013年的收購(gòu)價(jià)30億美元跌落到如今的9.21億美元。
曾經(jīng)的“網(wǎng)紅機(jī)器人公司”
1992年波士頓動(dòng)力從MIT剝離出來(lái),獨(dú)立從事發(fā)軍事項(xiàng)目的研發(fā)工作,并獲得了美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)的資助,為美國(guó)國(guó)防部、美國(guó)陸軍部隊(duì)、海軍部隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供軍用機(jī)器人及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。
不論是MIT時(shí)期還是得到DARPA資助,波士頓動(dòng)力和其創(chuàng)始人馬克·雷波特都生活在“象牙塔”中,這讓這家公司并沒(méi)有太大的資金壓力,馬克·雷波特曾說(shuō)過(guò):“沒(méi)有經(jīng)歷至少25年潛心研究的機(jī)器人產(chǎn)品,不足以商業(yè)化?!?/p>
為了讓雙足或四足機(jī)器人發(fā)展成為一種超自然狀態(tài)的產(chǎn)品,波士頓動(dòng)力成立至今,先后誕生了十余款機(jī)器人(機(jī)器狗)產(chǎn)品。
2005年波士頓動(dòng)力應(yīng)美國(guó)軍方要求,推出了一種形似狗的四足機(jī)器人“大狗”(BigDog),大狗可以幫助美軍士兵背負(fù)裝備、進(jìn)行物資運(yùn)輸?shù)龋绕溥m用在一些地形崎嶇的地方。
但波士頓動(dòng)力最知名的產(chǎn)品還是網(wǎng)紅機(jī)械狗Spot系列。
在機(jī)械狗Spot的展示視頻中,可以看到Spot具備避開(kāi)障礙物,在極端的環(huán)境中保持平衡,運(yùn)載14Kg的物品,以及在雨中和多塵的環(huán)境中工作等功能。上下樓梯、開(kāi)門(mén)、端茶倒水一套操作刷屏社交媒體。
從大狗、Atlas雙足機(jī)器人到機(jī)械狗Spot,頻頻走紅社交媒體的背后是波士頓動(dòng)力的頂級(jí)的足式機(jī)器人技術(shù)。
麥克馬斯特大學(xué)工程實(shí)踐與技術(shù)學(xué)院助理教授高振曾表示:“目前,波士頓動(dòng)力的演示產(chǎn)品在技術(shù)上包括運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性、穩(wěn)定性、魯棒性、動(dòng)靜態(tài)性能等,各方面都表現(xiàn)優(yōu)越。以大狗為例,大狗的運(yùn)動(dòng)能力非常強(qiáng),它采用液壓驅(qū)動(dòng),在四足運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域可以說(shuō)是全球領(lǐng)先?!?/p>
盡管波士頓動(dòng)力已被公認(rèn)在四足運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先位置,但無(wú)法回避的是,技術(shù)如何變現(xiàn)?
2013年,頂著網(wǎng)紅機(jī)器人公司的光環(huán),波士頓動(dòng)力被谷歌收購(gòu)。
谷歌希望波士頓動(dòng)力先研發(fā)商用機(jī)器人,量產(chǎn)商業(yè)化,用其利潤(rùn)維持開(kāi)發(fā),但被理想主義的波士頓動(dòng)力拒絕。
一直以來(lái),波士頓動(dòng)力秉承研究為先的理念,并不看重商業(yè)化應(yīng)用,這讓谷歌無(wú)法接受,“我們不能將30%以上的資源放在一個(gè)需要十年以上時(shí)間才能成熟的產(chǎn)品上。我們需要通過(guò)營(yíng)收支付各種費(fèi)用,所以任何投資都該有個(gè)時(shí)間限定?!?/p>
僅僅兩年多,谷歌便宣布出售波士頓動(dòng)力。一直看好機(jī)器人未來(lái)的孫正義果斷接盤(pán)。
2021-2026年中國(guó)步行機(jī)器人行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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