發(fā)展甲醇制氫技術是未來實現(xiàn)零碳排放的重要途徑

• 2020年12月16日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1354 89
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制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié)，當前技術路線多元化不存在單一最優(yōu)模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經(jīng)濟條件等客觀環(huán)境的制氫手段。

制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié)，當前技術路線多元化不存在單一最優(yōu)模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經(jīng)濟條件等客觀環(huán)境的制氫手段。在氫氣的生產(chǎn)制備領域，我國已經(jīng)有了相對完備的產(chǎn)業(yè)鏈，相關技術已經(jīng)日趨成熟，氫氣制取環(huán)節(jié)并不是我們關注的重點，我們把主要力量都集中在了燃料電池技術上。這是國內(nèi)布局氫能的大型能源企業(yè)中常見的規(guī)劃思路。

利用可再生能源發(fā)電制取綠氫，再和二氧化碳結合生成方便儲運的綠色甲醇，是通向零碳排放的重要路徑。在氫的制、儲、運、加環(huán)節(jié)成本居高不下，基礎設施建設跟進緩慢的背景下，綠色甲醇經(jīng)濟或?qū)⑼七M氫能產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，疏通產(chǎn)業(yè)“堵點”。綠色甲醇能量密度高，是理想的液體能源儲運方式。

甲醇作為常溫常壓下的液體燃料，可安全高效經(jīng)濟便捷儲運。結合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以甲醇作為高密度儲氫材料，每噸甲醇與水重整可制出超過180公斤氫氣，較之高壓或低溫液態(tài)儲氫方式具有更高的的儲氫能量密度。

出于對儲運安全和經(jīng)濟性的考量，甲醇是目前大規(guī)模安全高效儲能的有效解決方案。‘十四五’規(guī)劃及2035年遠景目標，都積極倡導發(fā)展可再生能源及大規(guī)模儲能，而綠色甲醇可以在消納可再生能源的同時，解決大規(guī)模儲能問題，并最大程度實現(xiàn)二氧化碳減排。

甲醇制氫可大幅降低用氫成本。甲醇價格一般在2000-3000元/噸，今年受新冠肺炎疫情及頁巖油氣價格戰(zhàn)等因素影響，市場需求一度趨弱，甲醇市場價格偏低，西部地區(qū)不到1500元/噸，東部地區(qū)不到2000元/噸。隨著市場轉暖，近期價格反彈到2300元/噸以上。

可再生能源和煤炭資源供給側主要集中在我國中西部地區(qū)，具有發(fā)展甲醇經(jīng)濟的資源稟賦和基礎優(yōu)勢。而東部地區(qū)作為能源消費的應用端，可充分統(tǒng)籌利用沿海的風電、光伏資源，在開展甲醇現(xiàn)場制氫的同時，循環(huán)利用重整制氫過程中分離回收的二氧化碳，再結合當?shù)乜稍偕茉粗茪渖a(chǎn)甲醇，從而實現(xiàn)綠色氫能循環(huán)經(jīng)濟。

在氫能使用成本方面，甲醇制氫的成本在理想情況下可低至15元/公斤，而國際上最低的綜合用氫成本高達66.4元/公斤。

利用甲醇儲運的便捷性，可在氫能應用端開發(fā)建設加氫站，并在現(xiàn)場根據(jù)需求制氫，且氫氣制備成本不高，終端應用，加氫價格低于35元/公斤，可有效打通可再生能源大規(guī)模電解水制氫、甲醇合成儲運及現(xiàn)場制氫加氫站等整個產(chǎn)業(yè)鏈。甲醇儲運和汽油儲運成本幾乎持平，終端應用的加氫價格也能真實反映出整個制、儲、運、加環(huán)節(jié)的成本。

綠色甲醇可有效解決跨季儲能及長周期儲能問題，成為除特高壓輸電外的另一種規(guī)模化輸送能源的途徑。欲想知道中國制氫行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析，請點擊《2020-2025年中國制氫行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》

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