油價迎年內(nèi)首次三連漲 2021年國內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)將迎最大機(jī)遇

• 2020年12月18日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 603 34
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繼11月19日、12月3日兩次漲價之后，12月17日24時，國內(nèi)油價將再次迎來上調(diào)。 汽油每噸上漲155元，柴油每噸上漲150元。全國平均來看： 92號汽油每升上漲0.12元;95號汽油每升上漲0.13元;0號柴油每升上漲0.13元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將6

國內(nèi)油價首迎年內(nèi)三連漲

繼11月19日、12月3日兩次漲價之后，12月17日24時，國內(nèi)油價將再次迎來上調(diào)。 汽油每噸上漲155元，柴油每噸上漲150元。全國平均來看： 92號汽油每升上漲0.12元;95號汽油每升上漲0.13元;0號柴油每升上漲0.13元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花6元 。此番油價調(diào)整，使國內(nèi)油價迎來年內(nèi)首次“三連漲”。

2020年國內(nèi)成品油調(diào)價呈七漲五跌十二擱淺格局

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(12月3日—12月16日)國際油價繼續(xù)上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲5.24%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價格隨之上調(diào)。本次調(diào)價是2020年國內(nèi)成品油調(diào)價窗口出現(xiàn)的第七次上漲。

截至本次調(diào)價，汽油價格累計(jì)每噸下調(diào)1385 元，柴油價格累計(jì)每噸下調(diào) 1335元。2020年，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“七漲五跌十二擱淺”的格局。

預(yù)測下一輪油價或?qū)⒒芈?/span>

近期國際原油震蕩上揚(yáng)，主營單位在利好消息支撐下，汽柴價格持續(xù)探漲，但隨著北方下海價格持續(xù)上漲，南方中下游接貨積極性轉(zhuǎn)淡。臨近中旬，主營單位汽柴繼續(xù)探漲動力不足，但主營單位多保利潤為主，價格高位堅(jiān)挺。本次汽柴油零售價格上漲，對國內(nèi)成品油市場利好支撐。下一輪調(diào)價周期來臨之前，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油市場有高位回落的可能。

國際權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，2019年全球經(jīng)濟(jì)增速為10年來最低，并預(yù)計(jì)2020年經(jīng)濟(jì)增速與2019年基本持平或略有加快，但也面臨貿(mào)易摩擦仍將持續(xù)、地區(qū)緊張局勢可能加劇、主要新興經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)動蕩等諸多挑戰(zhàn)。石化市場疲軟，價格持續(xù)低迷。2019年石油和主要化學(xué)品市場價格大幅波動，價格總水平在連續(xù)兩年上漲后再度下降。

石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產(chǎn)油國3日以視頻方式舉行部長級會議，決定明年1月日均增產(chǎn)石油50萬桶，隨后逐月議定調(diào)整。

會議發(fā)表聲明說，鑒于當(dāng)前石油市場狀況及明年經(jīng)濟(jì)前景，明年1月日均減產(chǎn)規(guī)模將從770萬桶調(diào)整至720萬桶，即日均增產(chǎn)石油50萬桶。歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國同意自明年1月起每月舉行一次部長級會議，以評估市場狀況并決定下個月的產(chǎn)量調(diào)整規(guī)模，每月調(diào)整幅度不超過日均50萬桶。

2020年石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將呈現(xiàn)前低后高、企穩(wěn)回升態(tài)勢。初步預(yù)計(jì)，全年行業(yè)營收總額同比增長5%，其中化學(xué)工業(yè)增幅約為7%;全年利潤總額將增長8%。2020年全行業(yè)進(jìn)出口總額同比增長約3%，其中出口增長約5%。2020年原油及天然氣表觀消費(fèi)量同比將分別增長5.5%和7%，成品油表觀消費(fèi)量同比增長3%左右。另外，化肥表觀消費(fèi)量與2019年持平或略有下降，合成材料、乙烯和燒堿的表觀消費(fèi)總量同比將分別增長7%、8%和3%左右。

中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會市場與信息部主任祝昉表示，盡管目前國內(nèi)石化行業(yè)仍面臨油氣資源、化工原料和高端產(chǎn)品存在較大缺口的挑戰(zhàn)，但以國內(nèi)內(nèi)循環(huán)為主的“雙循環(huán)”將是石化行業(yè)未來最大機(jī)遇。石化行業(yè)未來挑戰(zhàn)在、機(jī)遇在、市場在。陸續(xù)上馬的煉化一體化項(xiàng)目是對石化行業(yè)前景具備信心的表現(xiàn)，重視國內(nèi)消費(fèi)市場、挖掘差異化需求尤為關(guān)鍵。

疫情讓煉化業(yè)步入了整合時代，同時將產(chǎn)能過剩加劇、利潤率被擠壓、老舊煉廠技術(shù)落后等問題被放大，未來行業(yè)將進(jìn)入由“現(xiàn)代化、低成本、高效低碳”主導(dǎo)的整合時代。綠色創(chuàng)新和培育現(xiàn)代石化產(chǎn)業(yè)集群是石化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、過上“好日子”的關(guān)鍵。

中研普華研究院撰寫的石油行業(yè)報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國石油行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

未來石油行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年石油行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告》。

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