中國是全球重要的汽車市場,汽車零售額占中國全社會商品零售總額、相關稅收占稅收總額、相關從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總人數(shù)的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情發(fā)生后,汽車市場的表現(xiàn)成為焦點。近期數(shù)據(jù)顯示,中國汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長,汽車產(chǎn)業(yè)復蘇勢頭正在持續(xù)。未來促進
中國是全球重要的汽車市場,汽車零售額占中國全社會商品零售總額、相關稅收占稅收總額、相關從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總人數(shù)的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情發(fā)生后,汽車市場的表現(xiàn)成為焦點。近期數(shù)據(jù)顯示,中國汽車產(chǎn)銷量保持穩(wěn)步增長,汽車產(chǎn)業(yè)復蘇勢頭正在持續(xù)。未來促進汽車消費、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級等政策力度還將加碼,有望推動行業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。
回首2020年,從年初受新冠肺炎疫情影響,市場按下‘暫停鍵’,到第二季度逐步復蘇,第三季度逆勢爬坡,第四季度全面恢復,基本實現(xiàn)與去年持平。即將過去的2020年,是中國汽車市場經(jīng)歷的不平凡的一年,也充分體現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的強大恢復能力和中國經(jīng)濟的強大韌性。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、國際化程度高,今年以來,受突發(fā)新冠肺炎疫情的影響較大。汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸回穩(wěn)向好,離不開消費側的拉動和供給側的不斷升級。
消費端,促消費政策加力。增加小客車指標、購買新能源汽車補貼、汽車以舊換新補貼等,各地相繼推出多種形式促銷活動,較好地釋放了汽車市場需求。出口方面,市場延續(xù)9月份以來的恢復態(tài)勢。如長春海關推出暢通汽車產(chǎn)業(yè)相關貨物物流渠道、支持汽車零配件暫時進出境、支持回國留學人員購買免稅國產(chǎn)汽車等舉措,1月至10月,吉林全省汽車(包含底盤)及汽車零配件進出口416.6億元,同比增長4.2%。
供給端,為適應汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢,有關部門組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術的攻關和載人載物應用示范,推動計算平臺、激光雷達等前沿技術研發(fā),也取得初步成效。目前,有15%的新上市車型裝載了L2級自動駕駛系統(tǒng),智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也保持良好的勢頭。
數(shù)據(jù)顯示,11月,汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛,同比分別增長9.6%和12.6%。截至本月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個月呈現(xiàn)增長,其中銷量已連續(xù)7個月增速保持在10%以上。
累計看,1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛,同比分別下降3%和2.9%,降幅較1-10月分別繼續(xù)收窄1.6和1.8個百分點。
汽車產(chǎn)業(yè)的回穩(wěn)向好,從根本上看,離不開背后的市場需求。中國汽車市場總體來看潛力依然巨大。預計明年汽車市場將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢,未來五年汽車市場也將會保持穩(wěn)定,2025年有望達到3000萬輛。與此同時,全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑等外部環(huán)境的變化給汽車產(chǎn)業(yè)也帶來了一定的壓力??傮w而言,我們對于中國汽車產(chǎn)業(yè)未來充滿樂觀,同時,也要警惕外部環(huán)境變化帶來的沖擊。欲想知道中國汽車整車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估,請點擊《2020-2025年中國汽車整車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》
2020-2025年中國智能水表行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
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