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          我國煤礦智能化建設加速推進 貴州2525實現煤礦少人甚至無人開采

          • 2021年1月19日 HuangJiang來源:互聯網 383 18
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          煤礦智能化建設加速推進。煤炭行業(yè)作為我國重要的傳統能源行業(yè),是我國國民經濟的重要組成部分,其智能化建設直接關系我國國民經濟和社會智能化的進程。加快煤炭行業(yè)智能化建設,是煤炭行業(yè)實現高質量發(fā)展的必由之路和必然選擇。

          “十三五”以來,國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門相繼印發(fā)《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016—2030年)》《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》,煤礦智能化建設加速推進。煤炭行業(yè)作為我國重要的傳統能源行業(yè),是我國國民經濟的重要組成部分,其智能化建設直接關系我國國民經濟和社會智能化的進程。加快煤炭行業(yè)智能化建設,是煤炭行業(yè)實現高質量發(fā)展的必由之路和必然選擇。

          神東煤炭煤礦智能化建設

          “十三五”期間,神東煤炭在煤礦智能化建設方面率先發(fā)力,建成了國內領先的錦界智能煤礦建設關鍵技術與示范工程、大柳塔億噸級區(qū)域煤礦集中控制項目示范工程和上灣智能選煤廠示范工程;榆家梁煤礦、錦界煤礦、石圪臺煤礦首創(chuàng)3種智能綜采模式;實現井下4G和地面廠區(qū)5G全覆蓋,構建了礦區(qū)全時全融合數據倉庫;固定崗位逐步0值守;五大類煤礦機器人研發(fā)與應用全覆蓋……

          在智能化的實踐中,神東煤炭逐漸認識到,推進核心技術創(chuàng)新是智能化礦井建設的突破口。神東煤炭榆家梁煤礦成功應用的中厚偏薄煤層透明自主割煤模式,打開了“無人化”采煤的探索窗口。一年后,國內首套等高式采煤裝備在石圪臺煤礦井下單機調試成功,其中薄煤層等高無人智能割煤技術則是神東煤炭的首創(chuàng)。

          按照智能化礦井建設推進計劃,2020年神東煤炭主運輸系統減少固定崗位工30%。智能化在推進生產模式變革的同時,其產生的數據也為企業(yè)開展工業(yè)控制自動化創(chuàng)新研發(fā)提供了重要支撐。如今神東生產數據管理平臺是神東煤炭榆家梁煤礦質量組負責人張茂微每天打開手機的必打卡應用。

          貴州推廣煤礦機器人

          貴州省能源局、貴州省科技廳聯手將全面推進采煤和掘進工作面智能化,建設智能煤礦,推廣應用“煤礦機器人”。

          貴州計劃在兩年左右時間內實現“井下無人、地面無煤”技術。變采煤為采氣,變物理采煤為化學采煤。通過無井式煤炭地下氣化,用產出的混合氣發(fā)電,用智能微電網技術來組網,實現由采煤、發(fā)電到組網的全鏈條打通,以新技術促進新業(yè)態(tài)發(fā)展。計劃用5年時間建成50處智能煤礦,通過采用智能控制和可視化遠程干預技術實現采掘作業(yè)的自動感知、自主調控、自主導航,全省生產煤礦綜采工作面基本實現智能化。

          與此同時,貴州將在煤礦巡檢、運輸、救援、危險作業(yè)等場景中,推廣應用“煤礦機器人”。重點推廣應用巷道巡檢機器人、掘進類防突鉆孔機器人、運輸類機器人、救援類機器人等開發(fā)應用。計劃到2025年年底,實現突出煤層掘進工作面防突鉆孔機器人普遍應用,全省礦山救護中心裝備救援機器人10臺套以上。同時,持續(xù)深化煤礦機械化和智能化改造,貴州將在2025年前后實現煤礦少人甚至無人開采,工作面單班工作人員減少至3人以下。

          國內煤炭消費趨勢

          隨著寒潮來臨,用能需求上升,煤炭的供應形勢和價格備受關注。中國電力企業(yè)聯合會發(fā)布的最新一期中國沿海電煤采購價格指數顯示,截至1月7日,5500大卡動力煤價格為695元/噸,較上周上漲43元/噸。

          作為我國下水動力煤中轉站,本周北方5個港口日均調入175.9萬噸,環(huán)比上周日均下降10.8萬噸。本周鐵路凍車情況嚴重,令煤炭調入港口數量下降。由于調出大于調入,港口煤炭庫存繼續(xù)下降。截至昨日,北方港口煤炭合計庫存1715.9萬噸,較上周同期下降157.4萬噸。

          近期受兩波寒潮影響,用電需求大幅增加,多地電廠電煤庫存告急,總需求依然存在較大增量,終端還將持續(xù)補庫保供。由于數月前動力煤已經出現供應偏緊、價格加速上漲的趨勢,相關部門和煤炭生產企業(yè)已注意到這一現象,并采取行動。

          國家能源投資集團有限責任公司、中國中煤能源集團有限公司等7家大型煤炭集團近日發(fā)布“保安全、保供應、穩(wěn)煤價”的聯合倡議書,明確提出在保障安全的前提下將加大資源保障力度、穩(wěn)定煤價、增加市場煤供應,以確保全國煤炭穩(wěn)定供應,保障迎峰度冬,特別是元旦、春節(jié)期間的用煤需求。

          中國國家鐵路集團有限公司數據顯示,2020年12月,國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車,同比分別增長10%、9.5%,其中電煤日均裝車5.1萬車,同比增長9.9%,煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高,有效緩解了煤炭供應緊張局面。該集團貨運部負責人介紹,下一步,鐵路部門將密切關注各地煤炭運輸需求,全力以赴組織發(fā)電供暖用煤運輸。

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