比亞迪半導(dǎo)體上市加速 2025年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1000億美元

• 2021年1月21日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 478 25
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以本田減產(chǎn)為開(kāi)端，短短幾周時(shí)間內(nèi)，汽車芯片短缺拖累整車廠產(chǎn)能已不再是新聞，奧迪、福特等大廠已紛紛加入“芯片哭窮”大隊(duì)。

比亞迪半導(dǎo)體上市加速

以本田減產(chǎn)為開(kāi)端，短短幾周時(shí)間內(nèi)，汽車芯片短缺拖累整車廠產(chǎn)能已不再是新聞，奧迪、福特等大廠已紛紛加入“芯片哭窮”大隊(duì)。風(fēng)口浪尖中，國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體龍頭比亞迪半導(dǎo)體上市的腳步似乎也在加快。周三(20日)盤中，公開(kāi)信息顯示吧，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司已接受中金公司IPO輔導(dǎo)，并于近日在深圳證監(jiān)局完成輔導(dǎo)備案。這一消息公布，距離比亞迪正式公告擬籌劃比亞迪半導(dǎo)體分拆上市，僅僅過(guò)去了20天。

芯片，曾經(jīng)在汽車行業(yè)是經(jīng)常被忽略的存在，因?yàn)槟切┌踩到y(tǒng)配件更多的是某些豪華車型，或者高配車型的專屬配置，大部分汽車還處于導(dǎo)航中控、藍(lán)牙和自動(dòng)大燈等老三件的所謂高端配置。

去年以來(lái)，汽車行業(yè)飽受疫情打擊，不少工廠因隔離措施被關(guān)閉。而芯片短缺問(wèn)題的出現(xiàn)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)又是 “當(dāng)頭一棒”。同時(shí)，各國(guó)監(jiān)管部門陸續(xù)出臺(tái)更多法規(guī)，推動(dòng)汽車行業(yè)向環(huán)保和未來(lái)技術(shù)的方向發(fā)展，全球汽車市場(chǎng)苦苦掙扎。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)消費(fèi)的升級(jí)，從入門級(jí)車型到豪華車型，汽車功能越來(lái)越豐富，智能化和網(wǎng)聯(lián)化越來(lái)越成為標(biāo)配，汽車正在逐漸變?yōu)橐粋€(gè)電子數(shù)碼產(chǎn)品，以前對(duì)汽車轟鳴聲的追求，變成了今天的自動(dòng)駕駛和智能空間。

汽車制造商復(fù)蘇后，卻沒(méi)有足夠的芯片。如果芯片短缺持續(xù)下去，減產(chǎn)可能會(huì)減少在美國(guó)和其他市場(chǎng)出售的汽車，卡車和SUV的庫(kù)存。該行業(yè)剛剛開(kāi)始補(bǔ)充去年春天工廠為阻止新型冠狀病毒的傳播而關(guān)閉時(shí)損失的庫(kù)存。

今年以來(lái)，整個(gè)形勢(shì)確實(shí)跌宕起伏，但是今年的收成總體還是好的，相對(duì)于世界的汽車產(chǎn)業(yè)大幅下降的情況下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能基本保持相對(duì)的穩(wěn)定，特別是在新興領(lǐng)域有很好的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)實(shí)屬不易。

新冠肺炎疫情帶來(lái)的不確定性，影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)。中國(guó)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇也進(jìn)一步推動(dòng)了需求的增長(zhǎng)，使得情況變得更加嚴(yán)峻，導(dǎo)致一些汽車生產(chǎn)面臨中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全球汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模約為475億美元，但我國(guó)自主品牌車企芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模不到150億元，約占全球的4.5%，而我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球市場(chǎng)達(dá)30%以上。有業(yè)內(nèi)人士提出，隨著汽車智能化升級(jí)，芯片將代替發(fā)動(dòng)機(jī)成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的“生死命門”。

預(yù)計(jì)到2030年，一輛智能電動(dòng)汽車的電子元器件成本將會(huì)占到整車成本的50%。與之相對(duì)應(yīng)，2019年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)約為400億美元，2040年將有望達(dá)到2000億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)7.7%。有專家預(yù)計(jì)，2025年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1000億美元，占全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模的比例有望達(dá)到15%。

欲了解汽車芯片市場(chǎng)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》。

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