美政府將購買65萬輛電動汽車 2020全球電動汽車銷量逆勢暴增43%

• 2021年1月26日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 950 59
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據(jù)美國總統(tǒng)拜登周一簽署的一項新的“買美國貨”行政命令，將用在美國組裝的電動汽車取代聯(lián)邦政府現(xiàn)有的車隊，約65萬輛汽車，新政府將重點轉(zhuǎn)向清潔能源。

美國政府車隊將全面采用電動汽車，特斯拉股價應聲上漲。據(jù)美國總統(tǒng)拜登周一簽署的一項新的“買美國貨”行政命令，將用在美國組裝的電動汽車取代聯(lián)邦政府現(xiàn)有的車隊，約65萬輛汽車，新政府將重點轉(zhuǎn)向清潔能源。美國政府此前對電動汽車行業(yè)扶持不足，中歐在新能源汽車領域領先一步。

特斯拉沒有即刻置評。該公司股價周一大漲逾4%，收盤報880.80美元。

美政府加大新能源汽車扶持

拜登周一表示: “聯(lián)邦政府還擁有一個龐大的車隊，我們將用美國工人在美國本土制造的清潔電動汽車取代它們?！?/p>

白宮沒有立即回答拜登計劃在何時更換現(xiàn)有汽車的問題。替換車隊可能需要花費200億美元甚至更多。他說，車隊的更換將有助于他的政府在美國汽車業(yè)創(chuàng)造100萬個新就業(yè)機會的計劃。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年電動汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

根據(jù)美國總務管理局(GSA)的數(shù)據(jù)，截至2019年，美國政府擁有64.5萬輛汽車，行駛里程達45億英里，消耗3.75億加侖汽油和柴油。GSA表示，2019年美國政府在聯(lián)邦車輛成本上花費了44億美元。GSA表示，截至2020年7月，美國政府的汽車中，只有3215輛是電動汽車。

在競選期間，拜登誓言要“做出重大的聯(lián)邦承諾，為聯(lián)邦、州、部落、郵政和地方車隊購買清潔汽車?！卑莸沁€宣布，計劃在政府購買的車輛中更嚴格地使用美國制造的部件，這將使更換車隊變得更加困難。他說，目前的標準要求購買的汽車零部件至少有50%來自美國。并支持向新消費者提供補貼，用更新的電動汽車取代舊的、效率較低的汽車。拜登還承諾要建造55萬個電動汽車充電站，并在清潔能源研究上投入更多資金。

全球電動汽車銷量及格局分析

新冠疫情的爆發(fā)和防控導致宏觀經(jīng)濟出現(xiàn)了前所未有的回落。在這樣的大背景下，全球汽車產(chǎn)業(yè)遭受了嚴重打擊。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年全球汽車總銷量下滑了五分之一，但電動汽車銷量卻逆勢暴增43%，達到了324萬輛的總銷量。

歐洲替代燃料觀察組織發(fā)布的最新報告稱，2020年歐洲電動汽車銷量突破100萬輛大關，較2019年增長3倍，電動汽車市場占有率從2019年的3%升至10%。另據(jù)普華永道預計，到2030年，全球三大汽車市場歐盟、美國和中國新電動汽車注冊數(shù)量將超過1740萬輛，占汽車銷售總量的份額接近27%。2035年，電動汽車銷量在歐洲汽車市場中的占比預計將達到67.4%。

具體到各國，德國2020年電動汽車總銷量為39萬輛，美國為32萬輛，法國為19萬輛，英國為18萬輛。德國超過美國成為了世界第二大市場。韓國銷量為5.2萬輛，排名第10。而中國則是以134萬輛的銷量占到了全球電動汽車銷量的41%，將近全球銷量一半的比重。

工信部公布了《2020年12月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況》。該報告顯示，去年中國全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%。其中，純電動車分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%。在總體汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑的情況下，新能源汽車市場仍然保持了較高增速。

電動車品牌將全面漲價

2020年國內(nèi)純電動汽車市場可謂百花齊放。特斯拉Model3的引入，給純電動汽車亂市帶來了極大的沖擊，也對其進行了一波清洗淘汰，使得旗下車輛價格虛高、質(zhì)量不可靠的車企死的死，殘的殘。經(jīng)過一番優(yōu)勝劣汰，能留下的都是認真造車、產(chǎn)品質(zhì)量可靠的車企，這就使得純電動汽車有了一個良好的發(fā)展競爭環(huán)境。

因此即使在疫情摧殘之下的車市哀鴻遍野，依舊有許多傳統(tǒng)車企和新勢力陸續(xù)涌入。最終能夠有Model 3、小鵬P7、搭載刀片電池的比亞迪漢等在純電動轎車領域風起云涌。再后來五菱宏光MINI EV橫空出世，差點撼動了特斯拉Model3的"霸主"地位。

純電動汽車市場百家爭鳴，共同構(gòu)成了一片欣欣向榮的景象，這種景象寓示著國內(nèi)新能源市場進入了快速發(fā)展階段。而這樣繁華、充滿良性競爭的市場也是2020年純電動汽車銷量超高、不降反增的關鍵因素。

全球來看，電動汽車行業(yè)未來前景被看好，除了股價節(jié)節(jié)攀升，產(chǎn)品價格也水漲船高。近期我國多個電動車品牌密集發(fā)布通知，表示旗下產(chǎn)品將全面漲價。雖然目前正是銷售淡季，但電動車確實在提價，很多店家表示已經(jīng)收到了廠家的漲價通知。其中，兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等，其中四輪車漲價幅度較大。

此次漲價醞釀已久，去年 5 月份起，車架、輪胎、電機等零部件的采購價格就持續(xù)上漲，和去年年初相比，電機、輪胎、車架漲幅為 20%，塑料件漲幅為 35%，電纜線漲價 25%，電動車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲 20% 以上。

欲了解更詳實的電動汽車行業(yè)發(fā)展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2025年電動汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》

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