汽車保有量不斷上升 我國報廢車拆解回收公司前景怎么樣

• 2021年1月27日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1010 64
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近年來，國家對環(huán)保問題的重視程度日益加強，在汽車回收報廢行業(yè)，更提出了新的環(huán)保要求。各類報廢汽車拆解企業(yè)響應(yīng)國家政策，開拓進取、嚴(yán)身律己，爭取實現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)，操作安全，不動明火拆解等目標(biāo)。

近年來，國家對環(huán)保問題的重視程度日益加強，在汽車回收報廢行業(yè)，更提出了新的環(huán)保要求。各類報廢汽車拆解企業(yè)響應(yīng)國家政策，開拓進取、嚴(yán)身律己，爭取實現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)，操作安全，不動明火拆解等目標(biāo)。

報廢汽車回收拆解再利用是節(jié)約原生資源、實現(xiàn)環(huán)境保護、保證資源合理利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著報廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新增長點。

報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點。報廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬輛報廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

報廢汽車更大的利用價值在于對其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過拆解、清洗、監(jiān)測、加工、組裝、再次監(jiān)測、調(diào)整等一系列工序，恢復(fù)到能夠繼續(xù)使用的過程。發(fā)改委在《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中指出，再制造是資源再生循環(huán)利用的高級形式，與制造新零件相比，可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%。

近20年來，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，消費市場不斷壯大。汽車產(chǎn)量世界第一，汽車保有量世界第二，隨之而來的大量報廢汽車的處置，成為影響汽車工業(yè)乃至國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要因素。2018年我國汽車產(chǎn)量約2800萬輛，占世界總產(chǎn)量的30%;保有量方面，2018年較1999年增長了約16倍，并將在2020年年末超過美國，成為世界第一。

目前我國汽車拆解產(chǎn)能約150萬輛/年，而汽車實際報廢量已超過1300萬輛，到2025年，我國實際報廢汽車數(shù)量將超過1500萬輛。隨著我國報廢水平的不斷提高，報廢汽車數(shù)量更加有所提高，報廢車輛的激增將帶來了汽車拆解產(chǎn)能的巨大缺口，也形成了可觀的市場規(guī)模。按每輛車可實現(xiàn)約3000元回收收入計算，未來我國報廢汽車拆解市場規(guī)模將達(dá)到450億元。另一方面，隨著汽車拆解法規(guī)和市場監(jiān)管日趨嚴(yán)格，未來幾年我國汽車回收拆解行業(yè)將改變過去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質(zhì)汽車回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機遇。欲想知道報廢汽車拆解行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略，請點擊《2020-2025年報廢汽車拆解行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》

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