2021年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資超30億美元 孫正義稱自動(dòng)駕駛汽車將大規(guī)模生產(chǎn)

• 2021年2月1日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 311 13
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正在商業(yè)化的電動(dòng)汽車領(lǐng)域瘋狂的融資，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相比之下，因?yàn)榫嚯x商業(yè)化還有距離，所以，融資金額不如電動(dòng)汽車，但是，由于有Cruise單筆超過(guò)20億美元的融資，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的融資也超過(guò)了30億美元。

自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。

2021年1月，全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資瘋狂暴漲。超過(guò)160億美元的資金通過(guò)一級(jí)市場(chǎng)投資、二級(jí)市場(chǎng)IPO或定增等方式，進(jìn)入了電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，應(yīng)該也是創(chuàng)下了單月的融資記錄。

電動(dòng)汽車10天內(nèi)吸納了超過(guò)120億美元的資金，因?yàn)橐呀?jīng)進(jìn)入了商業(yè)變現(xiàn)階段，全球電動(dòng)汽車銷量也超過(guò)300萬(wàn)輛，可見這個(gè)10萬(wàn)億美元級(jí)別的市場(chǎng)，并且是確定性的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，對(duì)資本是有著無(wú)窮的吸引力。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，單月吸納的投資，也超過(guò)了30億美元，同樣是非常驚人的。那么未來(lái)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)如何？

自動(dòng)駕駛?cè)谫Y超30億美元

正在商業(yè)化的電動(dòng)汽車領(lǐng)域瘋狂的融資，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相比之下，因?yàn)榫嚯x商業(yè)化還有距離，所以，融資金額不如電動(dòng)汽車，但是，由于有Cruise單筆超過(guò)20億美元的融資，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的融資也超過(guò)了30億美元。

在1月份，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司，融資金額也超過(guò)了30億美元，這還是在自動(dòng)駕駛商業(yè)化尚未完全到來(lái)的情況下完成的。相信，在自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化的時(shí)候，或許，募資金額會(huì)不亞于今天的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，畢竟自動(dòng)駕駛作為一項(xiàng)破壞式的創(chuàng)新技術(shù)，商業(yè)價(jià)值并不亞于電動(dòng)技術(shù)，甚至，要遠(yuǎn)高于電動(dòng)技術(shù)。

百年汽車工業(yè)，電動(dòng)化+自動(dòng)化的趨勢(shì)，真的是非常確定的趨勢(shì)，尤其是二級(jí)市場(chǎng)的電動(dòng)化相關(guān)的標(biāo)的，不管是整車的特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等車企，電池的寧德時(shí)代，鈷、鋰等原材料企業(yè)，都已經(jīng)漲瘋了。

自動(dòng)駕駛將全面挑戰(zhàn)開放道路

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在抖音和極客公園聯(lián)合舉辦的“創(chuàng)新大會(huì)2021”中表示：他們新發(fā)布的ET7，已經(jīng)從輔助駕駛轉(zhuǎn)到自動(dòng)駕駛了。還聲稱它的算力是特斯拉的7倍。雖然李斌沒(méi)有說(shuō)明是幾級(jí)的自動(dòng)駕駛，但根據(jù)《中國(guó)制造2025》對(duì)智能汽車的等級(jí)劃分來(lái)看，輔助駕駛只是第2級(jí)，那么蔚來(lái)ET7估計(jì)就是到第3級(jí)半自動(dòng)化駕駛。

特斯拉CEO馬斯克近日也表示：有信心將在今年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。雖然這對(duì)一般人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是馬斯克向來(lái)都不是一般人。L5完全自動(dòng)化駕駛?cè)绻娴膶?shí)現(xiàn)，特斯拉股票又將暴漲。

百度自動(dòng)駕駛在2020年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高性能計(jì)算車規(guī)級(jí)平臺(tái)Apollo ACU的量產(chǎn)，同時(shí)發(fā)布了ANP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能。使用場(chǎng)景已經(jīng)覆蓋高速路、快速路以及城市道路。

除了車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域加大研發(fā)力度，各地政府也在加大力度推進(jìn)自動(dòng)駕駛的開放路測(cè)。北上廣已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

自動(dòng)駕駛汽車將大規(guī)模生產(chǎn)

軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官(CEO)孫正義預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛汽車將在兩年內(nèi)開始大規(guī)模生產(chǎn)。在進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的第一年，自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)量不會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)，但在未來(lái)幾年，全自動(dòng)駕駛汽車的每英里行駛成本將變得非常便宜。

孫正義創(chuàng)立了軟銀，并于2000年向阿里巴巴投資2000萬(wàn)美元。軟銀在很大程度上已經(jīng)從一家日本無(wú)線運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型為一家多元化的投資企業(yè)，該公司旗下的愿景基金已經(jīng)投資了包括Uber、滴滴出行、DoorDash、Fanatics、Flexport、Grab、Lemonade、Opendoor、SoFi和We Company(WeWork)在內(nèi)的初創(chuàng)公司。

據(jù)悉，該公司在打車、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資頻繁，它曾牽頭對(duì)滴滴出行的自動(dòng)駕駛部門進(jìn)行投資，還曾投資自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Nuro。此外，該公司還持有通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的股權(quán)。

2018年，軟銀和豐田成立了合資企業(yè)Monet Technologies(以下簡(jiǎn)稱Monet)，該合資企業(yè)旨在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。

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