2020年特斯拉出售碳排放額度16億美元 十四五中國(guó)將加快推進(jìn)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)

• 2021年2月2日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1431 95
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據(jù)報(bào)道，特斯拉最近發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示2020年首次實(shí)現(xiàn)盈利，但并不是因?yàn)槠嚨匿N售，而是來自向其他汽車制造商出售碳排放額度。2020年，特斯拉出售碳排放額度獲得16億美元，遠(yuǎn)超7.21億美元的凈利潤(rùn)。這意味著特斯拉在2020年如果去除這項(xiàng)收入，其主營(yíng)業(yè)務(wù)可能會(huì)出現(xiàn)凈虧損。

2020年特斯拉出售碳排放額度16億美元

據(jù)報(bào)道，特斯拉最近發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示2020年首次實(shí)現(xiàn)盈利，但并不是因?yàn)槠嚨匿N售，而是來自向其他汽車制造商出售碳排放額度。2020年，特斯拉出售碳排放額度獲得16億美元，遠(yuǎn)超7.21億美元的凈利潤(rùn)。這意味著特斯拉在2020年如果去除這項(xiàng)收入，其主營(yíng)業(yè)務(wù)可能會(huì)出現(xiàn)凈虧損。

十四五加快推進(jìn)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)

中國(guó)生態(tài)環(huán)境部22日公布2021年重點(diǎn)任務(wù)時(shí)表示，要加快推進(jìn)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，深化低碳省市試點(diǎn)，強(qiáng)化地方應(yīng)對(duì)氣候變化能力建設(shè)。

生態(tài)環(huán)境部在北京召開2021年全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議。會(huì)議確定，2021年要編制實(shí)施“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃，推動(dòng)編制建設(shè)美麗中國(guó)長(zhǎng)期規(guī)劃。

今年2月1日，《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》將正式落地施行，這意味著，經(jīng)過八年交易試點(diǎn)工作，全國(guó)正式迎來碳排放權(quán)集中統(tǒng)一交易的時(shí)代。日前提交北京市十五屆人大四次會(huì)議審查的北京市“十四五”規(guī)劃綱要草案也提出，要深化完善市場(chǎng)化碳減排機(jī)制。從制度到產(chǎn)業(yè)配套，“綠色北京”如何下好碳排放交易這步棋至關(guān)重要。

中國(guó)在碳交易市場(chǎng)建設(shè)方面起步較早，從2011年開始就建立了碳交易試點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)幾大碳交易市場(chǎng)覆蓋的總?cè)丝谶_(dá)2.6億，能耗為8.3億噸標(biāo)煤，GDP達(dá)14萬(wàn)億元人民幣，具備一定的代表性，但目前也存在諸如市場(chǎng)分割導(dǎo)致規(guī)模小、缺少金融產(chǎn)品等問題，需要在今后逐步發(fā)展和完善。

中國(guó)只有建立一個(gè)完備的低碳經(jīng)濟(jì)和 低碳金融及低碳社會(huì)體系，才能低成本、高效率的實(shí)現(xiàn)“碳中和”。 中國(guó)的企業(yè)則應(yīng)該從財(cái)務(wù)價(jià)值、業(yè)務(wù)價(jià)值、無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值和管理價(jià)值等各方面做好各自的低碳管理工作。

中國(guó)碳排放權(quán)交易行業(yè)現(xiàn)狀

碳排放權(quán)交易，是指在一定區(qū)域內(nèi)，確定一定時(shí)限內(nèi)的溫室氣體二氧化碳排放總量，以配額或排污許可證的形式分配給個(gè)體或組織，使其有合法的碳排放權(quán)利，并允許這種權(quán)利像商品一樣在市場(chǎng)參與者之間進(jìn)行交易，確保碳實(shí)際排放不超過限定的排放總量。成本低的企業(yè)可以多減排，通過碳市場(chǎng)將富余的配額賣給減排成本高的企業(yè)，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，以成本效益最優(yōu)的方式實(shí)現(xiàn)碳減排。

碳排放權(quán)交易的概念源于上世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出的排污權(quán)交易概念，排污權(quán)交易是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家重要的環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策，美國(guó)國(guó)家環(huán)保局首先將其運(yùn)用于大氣污染和河流污染的管理。

目前，中國(guó)工廠和國(guó)際碳排放交易商也正在從溫室氣體排放交易中獲取巨額利潤(rùn)?；S減少向大氣排放污染性的氫氟烴氣體，可獲得碳排放信用。這種信用在國(guó)際碳排放交易市場(chǎng)上可售得5美元至15美元。據(jù)業(yè)內(nèi)估計(jì)，用于減少氫氟烴氣體排放的洗滌塔裝置安裝費(fèi)用很低廉，一般工廠的安裝費(fèi)用介于1000萬(wàn)至3000萬(wàn)美元之間。安裝此類裝置，可產(chǎn)生數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的碳排放信用，因?yàn)樽鳛橐环N溫室氣體，氫氟烴氣體的效力比二氧化碳大許多倍。

隨著《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》落地，意味著全國(guó)統(tǒng)一的碳交易市場(chǎng)就要來了。在這個(gè)過程中，我們需要逐漸完善交易體系，建立一個(gè)統(tǒng)一的交易系統(tǒng)，通過完善制度逐步分類引導(dǎo)企業(yè)減少碳排放。

其次，通過實(shí)施碳排放交易增加企業(yè)的碳消耗成本，倒逼企業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代。當(dāng)下部分歐盟國(guó)家提出碳關(guān)稅，這種語(yǔ)境下，我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)朝綠色發(fā)展的方向努力也有助于適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

同時(shí)，編制實(shí)施2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。加快建立支撐實(shí)現(xiàn)國(guó)家自主貢獻(xiàn)的項(xiàng)目庫(kù)，加快推進(jìn)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，深化低碳省市試點(diǎn)，強(qiáng)化地方應(yīng)對(duì)氣候變化能力建設(shè)，研究編制《國(guó)家適應(yīng)氣候變化戰(zhàn)略2035》。

中研普華研究院撰寫的碳排放權(quán)交易行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)碳排放權(quán)交易行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

未來碳排放權(quán)交易行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告》。

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