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          豐田擬2021年全球產(chǎn)量增至920萬輛 豐田車輛在中國銷量連續(xù)8年創(chuàng)新高

          • 2021年2月4日 LiuMingYue來源:交銀國際 931 58
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          2月4日,豐田計(jì)劃將2021年全球產(chǎn)量提升至約920萬輛,創(chuàng)歷史新高,比2020年實(shí)際增長17%,比疫情前的2019年高出約2%。豐田將在2月上旬之前向主要零部件廠商告知生產(chǎn)計(jì)劃。中國銷量連續(xù)8年創(chuàng)新高以及北美與日本國內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇等成為豐田制定強(qiáng)勢(shì)生產(chǎn)計(jì)劃的原因。

          2月4日,豐田計(jì)劃將2021年全球產(chǎn)量提升至約920萬輛,創(chuàng)歷史新高,比2020年實(shí)際增長17%,比疫情前的2019年高出約2%。豐田將在2月上旬之前向主要零部件廠商告知生產(chǎn)計(jì)劃。中國銷量連續(xù)8年創(chuàng)新高以及北美與日本國內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇等成為豐田制定強(qiáng)勢(shì)生產(chǎn)計(jì)劃的原因。該公司預(yù)計(jì)將于2月中正式發(fā)布2021年的生產(chǎn)計(jì)劃。豐田的年度生產(chǎn)計(jì)劃通常在上年的12月下旬敲定,但2021年受芯片供應(yīng)短缺影響,計(jì)劃的制定被推遲。日前,一汽豐田正式公布了2020年銷量成績(jī),全年累計(jì)銷量達(dá)80萬輛,同比增長9%,完成既定目標(biāo)的105%,占市場(chǎng)份額的4.3%,盈利店鋪的占比高達(dá)91%。

          數(shù)據(jù)顯示,2020年豐田汽車(包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車)全球銷量為952.8萬輛,同比下降11.3%。2020年,豐田汽車在華銷量達(dá)到了179.7萬輛,同比增長10.9%,大幅跑贏了市場(chǎng)大盤。豐田也終于超過了本田和日產(chǎn),成為中國市場(chǎng)的日系車銷量冠軍。未來汽車市場(chǎng)行情如何?

          根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,11月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成273.3萬輛,環(huán)比增長6.2%,同比增長11.1%。細(xì)分車型來看,乘用車銷量同比增長9.3%,商用車銷量同比增長14.2%。1-11月,我國汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)估完成2243萬輛,同比下降3%。細(xì)分車型來看,乘用車銷量同比下降7.8%,商用車銷量同比增長20.2%。

          為擺脫疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響,我國多次出臺(tái)舉措提振消費(fèi)。就在11月26日,商務(wù)部召開了消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),就強(qiáng)調(diào)要加速商品和服務(wù)消費(fèi)潛力釋放,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),提振家電家具消費(fèi),擴(kuò)大進(jìn)口商品消費(fèi),促進(jìn)餐飲消費(fèi),創(chuàng)新開展消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)。

          汽車是關(guān)系國計(jì)民生的重要消費(fèi)品,汽車消費(fèi)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比達(dá)10%左右。2019年,我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額約41萬億元,汽車就占了接近4萬億元。

          目前,我國汽車產(chǎn)銷量都已展現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。10月,社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增4.3%,增速較上月加快1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。其中,汽車消費(fèi)持續(xù)回升,零售額同比增12%,連續(xù)4個(gè)月兩位數(shù)增長。

          據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),10月,汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,環(huán)比分別增長0.9%和0.1%,同比分別增長11%和12.5%。截至11月,汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長,其中銷量增速已連續(xù)6個(gè)月保持在10%以上。

          以舊換新政策再出,老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費(fèi),有望盤活二手車市場(chǎng)。從歷史政策來看,以舊換新補(bǔ)貼力度與以舊換新積極度呈有很強(qiáng)的相關(guān)性,以舊換新政策的頻出有望進(jìn)一步激發(fā)換購需求,將利好日系、德系以及豪華品牌,加速乘用車整車廠間的分化。

          截至2017年3月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛,其中汽車達(dá)2億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺?.64億人,其中汽車駕駛?cè)?.2億人。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢(shì),近5年年均增加1400萬輛。

          我國汽車體量較大,市場(chǎng)更替及維修保養(yǎng)需求較大,我國每年有一半以上的汽車超過保修期,年維修量4億輛次,市場(chǎng)規(guī)模在7000億元左右。到2020年,我國汽車保有量將達(dá)到2.5億輛,汽車維修產(chǎn)值有望超過1萬億元。

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