根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,澳大利亞動力煤出口1801萬噸,比2019年12月的2079萬噸下降13.4%,比11月份的1438萬噸增長25.2%。
2020年澳大利亞動力煤出口1.99億噸
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,澳大利亞動力煤出口1801萬噸,比2019年12月的2079萬噸下降13.4%,比11月份的1438萬噸增長25.2%。
1-12月,澳大利亞動力煤出口累計為1.99億噸,比上年同期的2.12億噸減少1286萬噸,同比下降6.1%,為近四年來最低出口水平。其中,全年動力煤出口到中國的數(shù)量為3485萬噸,同比減少1507萬噸,下降30.2%,是自2015年3487萬噸之后的最低出口量,尤其是接近年末的幾個月煤炭出口到中國幾乎為零。同期,出口日本7277萬噸,也是自2015年出口6563萬噸以來的最少出口量,比上年減少221萬噸,同比下降3%;出口韓國2884萬噸,同比減少437萬噸,下降13.2%。
而同期出口到印度和越南等南亞、東南亞國家的煤炭,則出現(xiàn)了較大幅度的增長,某種程度上對于抵消向東北亞地區(qū)煤炭出口急劇下滑也起了部分作用。2020年,澳大利亞煤炭出口到印度為804萬噸,同比增加454萬噸,增長了1.3倍;出口越南1402萬噸,同比增加341萬噸,增長32.1%,使得東南亞地區(qū)所占澳大利亞煤炭出口總量的份額由2019年的11%上升到了14%。
動力煤指用于作為動力原料的煤炭。一般狹義上就是指用于火力發(fā)電的煤。從廣義上來講,凡是以發(fā)電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的,產(chǎn)生動力而使用的煤炭都屬于動力用煤,簡稱動力煤。動力煤的熱值和揮發(fā)分、灰分的要求不像化工煤(如煉鋼用的焦煤)那么高。但從動力工藝的經(jīng)濟效益考慮,動力用煤也應(yīng)有一定的質(zhì)量要求。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,全國煤礦數(shù)量大幅減少,大型現(xiàn)代化煤礦已經(jīng)成為全國煤炭生產(chǎn)主體。
2019年上半年受到安全、環(huán)保檢查影響,動力煤供應(yīng)增量有限;下半年產(chǎn)量快速回升,4季度繼續(xù)保持增勢。全年原煤產(chǎn)量3798Mt,同比增長3.2%;動力煤供應(yīng)量3118Mt,同比增長1.7%。
2020年煤炭產(chǎn)能繼續(xù)增加和釋放,預(yù)計原煤產(chǎn)量3873Mt,動力煤供應(yīng)量3183Mt,同比均增長2%。2020年動力煤供應(yīng)能力繼續(xù)提高,鐵路運力增加,進口煤維持高位,供應(yīng)增速快于需求增速,供需繼續(xù)趨向?qū)捤?,且市場化電價機制將對中長期煤價形成壓制。預(yù)計價格重心繼續(xù)下移,CCI5500價格指數(shù)下降53元/噸(-9%)至540元/噸,波幅繼續(xù)收窄。
能源消費增速放緩,煤炭消費增速大幅下降。由于我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,固定資產(chǎn)投資回落,帶動電力、冶金、建材、化工等高耗能產(chǎn)業(yè)增速回落,新能源、可再生能源快速發(fā)展,消費比重提高,對煤炭的替代作用逐漸增強。但是煤炭作為我國主要能源,煤炭產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在短期內(nèi)不會有很大的轉(zhuǎn)變或直接被替代,但是會有影響且面臨挑戰(zhàn)。
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