韓國兩大免稅店撤出航站樓 仁川機場免稅店銷售額暴跌95%

• 2021年3月1日 LiuMingYue來源：央視 498 26
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3月1日，韓國兩大免稅店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓。仁川國際機場是韓國最大的機場，一號航站樓占據(jù)了機場兩大航站樓總客流量的七成。兩家免稅店占地面積達4千多平方米，占免稅區(qū)域總面積的三成。盡管機場三度招標、多次降租，但目前仍然無人接手。原5

3月1日，韓國兩大免稅店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓。仁川國際機場是韓國最大的機場，一號航站樓占據(jù)了機場兩大航站樓總客流量的七成。兩家免稅店占地面積達4千多平方米，占免稅區(qū)域總面積的三成。盡管機場三度招標、多次降租，但目前仍然無人接手。原免稅店員工中有500人面臨失業(yè)。此前有分析認為，韓國免稅店外國消費者的消費額超過90%，這種過于依賴海外游客的經營模式存在風險。疫情爆發(fā)之后，去年韓國的國際旅客量同比驟減八成，韓國免稅店遭遇了有統(tǒng)計11年以來的首次虧損。其中，仁川機場免稅店銷售額暴跌約95%。

那么中國免稅產業(yè)行情怎么樣?數(shù)據(jù)顯示，隨著更多具有免稅品經營資質的企業(yè)加入，中國免稅品集團的一家獨大格局被打破。適度競爭，差異化經營，加快完善“購物”相關的配套服務以及構建相關產業(yè)鏈，或許是未來海南離島免稅店的方向。2021年將用好離島免稅購物政策和本島居民免稅購買進境商品等政策，力爭免稅銷售突破600億元?！笆奈濉睍r期，海南計劃吸引免稅購物回流3000億元，吸引海外就醫(yī)回流50萬人次。

近年來，購物中心建設行業(yè)在我國方興未艾，項目興建如火如荼。但是在購物中心高速發(fā)展過程中也存在很多問題，如：購物中心的盈利模式、管理模式、定位、發(fā)展速度過快、重復建設等等問題，有些問題已經成為制約產業(yè)發(fā)展的關鍵因素。近年來購物中心業(yè)態(tài)調整變化數(shù)據(jù)看，零售業(yè)態(tài)整體配比有所減小，體驗性業(yè)態(tài)配比呈上升態(tài)勢，特別是兒童親子及服務類業(yè)態(tài)增長幅度相對較大，購物中心對此類業(yè)態(tài)的需求看漲。除傳統(tǒng)百貨、超市及影院外，購物中心引進主力商家的類型愈加多元化，各類中型業(yè)態(tài)成為免稅購物中心吸客的新手段，兒童游樂體驗館、家居生活集合店、精品超市成為去傳統(tǒng)百超后的新主力商家。

2019年，中國消費市場運行平穩(wěn)，實現(xiàn)社會消費品零售總額41.16萬億元，同比增長8.0%。實際上與2018年相比，全年增長下降1個百分點，每個月均有不同程度的增速放緩，我國社零消費增長仍舊承壓?！秷蟾妗凤@示，近五年來，購物中心總數(shù)一直由每年超500家的增量呈逐年增長態(tài)勢，不過新增速度放緩。2019年，我國購物中心存量首次突破6000家。2019年，在消費升級的免稅產業(yè)趨勢下，購物中心市場供應不減，商業(yè)功能也從產品消費轉向場景、體驗、社交消費，新物種、新經濟模式出現(xiàn)，年輕消費力大放異彩。2020年，在疫情的影響下，購物中心將呈現(xiàn)多元發(fā)展，商業(yè)地產企業(yè)肩負城市更新使命。

購物中心是實體商業(yè)的主體力量，能最大程度反映實體商業(yè)的經營現(xiàn)狀。2019年受全國消費意愿影響，全國購物中心空置率略高于2018年，達到9.6%。2020年由于受新冠肺炎疫情影響，實體零售商業(yè)已受震蕩，品牌閉店潮暗涌，購物中心空置率風險持續(xù)高位，租金收入下行壓力明顯。商業(yè)消費對經濟增長貢獻突出，成為拉動經濟增長的主要動力。2020年上半年，新冠肺炎疫情沖擊了購物中心行業(yè)發(fā)展，隨著疫情得到控制，2020下半年，多個購物中心擬開業(yè)，如上海南翔印象城MEGA、龍湖成都上城天街等。從長遠來看，隨著新增商業(yè)體入市，市場供應持續(xù)加大，購物中心積極轉型升級，行業(yè)發(fā)展將保持良好態(tài)勢。

2020年5月，中免收購海免51%的股權，中免系的市占率提升約5%。1個月后，海南離島免稅新政發(fā)布，并于同年7月1日開始實施。

政策調整遠比預想的放得寬，包括提高離島免稅購物限額，從5000元/人放寬至10萬元/人，取消單件商品8000元免稅限額規(guī)定;免稅商品品類增加，從38種增加至45種;大幅減少單次購買數(shù)量限制等。

政策利好可謂從天而降，中國中免的股價從這時起開始暴漲。不過，因疫情影響，公司的機場免稅店客源大幅下降，業(yè)務受到明顯沖擊。

從2020年上半年業(yè)績來看，上海免稅店營收68.7億元，同比下降11.2%，北京機場免稅店營收18.5億元，同比下降57.6%。期內，公司營收下滑逾兩成，凈利潤降幅超七成。

離島免稅業(yè)務及時補位，中國中免逐漸降低了對機場免稅收入的依賴性，從而拉升凈利潤。2020年三季度，公司凈利同比增長142%，到了四季度，凈利潤同比增幅達到超600%。

更多該行業(yè)前景預測，請點擊中研研究院出版的《2021-2026年版免稅產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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