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          前3月8.38萬(wàn)輛新能源車被召回 新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

          • 2021年3月26日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 233 7
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          2021年至今,共5家新能源車企發(fā)出召回公告,合計(jì)召回汽車8.38萬(wàn)輛。其中,特斯拉、北汽新能源和小鵬汽車分別召回3.61萬(wàn)輛、3.2萬(wàn)輛和1.34萬(wàn)輛,分別占目前總量的43.1%、38.13%和15.98%。

          前3月8.38萬(wàn)輛新能源車被召回

          2021年至今,共5家新能源車企發(fā)出召回公告,合計(jì)召回汽車8.38萬(wàn)輛。其中,特斯拉、北汽新能源和小鵬汽車分別召回3.61萬(wàn)輛、3.2萬(wàn)輛和1.34萬(wàn)輛,分別占目前總量的43.1%、38.13%和15.98%。

          需要關(guān)注的是,北汽新能源的召回活動(dòng)是“在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的”。

          新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

          2019年3月26日,財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。2019年補(bǔ)貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實(shí)施,3月26日至6月25日為過(guò)渡期。

          按照2020年以后補(bǔ)貼退出的制度安排,為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡,采取分段釋放調(diào)整壓力的做法,即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當(dāng)前整車綜合成本下降的比例基本適應(yīng)。

          中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛,同比分別下降36.9%和43.7%,連續(xù)5個(gè)月同比下滑。

          2019年11月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷量同比下降3.6%,比10月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。1-11月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。

          新能源汽車同比降幅依然明顯,11月產(chǎn)銷量分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛,比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬(wàn)輛和104.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬(wàn)輛和83.2萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)10.3%和5.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬(wàn)輛和21萬(wàn)輛,同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛,同比分別增長(zhǎng)398.6%和375.8%。

          中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020年1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。多家機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)銷量點(diǎn)評(píng),中信證券認(rèn)為,當(dāng)前新能源汽車行業(yè)景氣較低,短期受疫情沖擊影響,但全年看,行業(yè)政策環(huán)境有望回暖,預(yù)計(jì)銷量前低后高,全年銷量增速有望超過(guò)35%。今年預(yù)計(jì)新能源車補(bǔ)貼退坡幅度比較溫和,此外電動(dòng)汽車百人會(huì)在北京舉行,釋放包括“雙積分政策擬于近期發(fā)布”與“補(bǔ)貼溫和退坡”等利好觀點(diǎn),預(yù)計(jì)2020年行業(yè)整體政策環(huán)境有望回暖,銷量預(yù)期將明顯提升。同時(shí)近期海外對(duì)于新能源汽車的政策頻繁加碼,11月德國(guó)電動(dòng)補(bǔ)貼上調(diào)、12月法國(guó)補(bǔ)貼得到延長(zhǎng)、美國(guó)《2019年綠色能源法案》有望進(jìn)一步加大稅收抵免政策優(yōu)惠力度,海外政策環(huán)境持續(xù)推動(dòng)新能源汽車長(zhǎng)期發(fā)展。

          想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

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