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          北京城區(qū)共享單車不得超80萬(wàn)輛 共享單車未來發(fā)展趨勢(shì)分析

          • 2021年4月14日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 768 46
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          共享單車作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衍生產(chǎn)物,最早開始出現(xiàn)在2014年,自2016年共享單車在國(guó)內(nèi)突然爆火,之后就迅速成為城市居民公共交通出行工具。

          北京城區(qū)共享單車不得超80萬(wàn)輛

          共享單車作為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衍生產(chǎn)物,最早開始出現(xiàn)在2014年,自2016年共享單車在國(guó)內(nèi)突然爆火,之后就迅速成為城市居民公共交通出行工具。昨日,北京市交通委發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2020年運(yùn)營(yíng)監(jiān)管及2021年車輛投放規(guī)模的公示》。北京繼續(xù)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放規(guī)模實(shí)施動(dòng)態(tài)總量調(diào)控,2021年中心城區(qū)車輛總量控制在80萬(wàn)輛以內(nèi),其中美團(tuán)40萬(wàn)輛、哈啰21萬(wàn)輛、青桔19萬(wàn)輛。

          數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)共享單車用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.8億人,同比增速16%;市場(chǎng)規(guī)模154.71億元,同比增速19%;預(yù)計(jì)2020年共享單車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到169.9億元。相較于共享單車剛開始出現(xiàn)的那幾年,近幾年共享單車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸飽和。

          目前,哈啰單車在上海的收費(fèi)規(guī)則,是前15分鐘1.5元,之后每15分鐘收1元,相當(dāng)于1小時(shí)4.5元。

          青桔單車在上海的計(jì)價(jià)規(guī)則是前15分鐘收費(fèi)1.5元,然后每10分鐘收費(fèi)1元。不過,在北京,青桔、美團(tuán)和哈啰單車都收費(fèi)一致,為每30分鐘1.5元。

          據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)共享單車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示

          共享單車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

          圖表:2017-2019年我國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模


          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          目前,全球共享單車行業(yè)注冊(cè)用戶約為4億左右,各國(guó)共享單車行業(yè)主要還是本土企業(yè)經(jīng)營(yíng),外資企業(yè)基本因水土不服而退出。

          從共享單車活躍用戶的全球分布來看,以中國(guó)、新加坡為主的亞洲地區(qū)是共享單車最熱門的區(qū)域,其次是以英國(guó)、法國(guó)、意大利為代表的歐洲市場(chǎng),全球共享單車市場(chǎng)主要由中國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo)。中國(guó)共享單車行業(yè)整體結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng),已經(jīng)步入平穩(wěn)增長(zhǎng)期。

          影響共享單車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素

          政策是共享單車行業(yè)發(fā)展的主要因素之一。作為綠色、便捷的出行方式,共享單車廣受歡迎。但在一些城市也出現(xiàn)了亂停亂放、占用人行道、隨意丟棄等無序現(xiàn)象,擾亂正常的交通秩序,也影響市容市貌、占用大量市政公共資源。出現(xiàn)這些問題的原因,從表面上看,是管理不規(guī)范、運(yùn)維力量沒跟上等;從更深層次看,則在于規(guī)則的缺失。政策的頒布和實(shí)施,很大程度上維護(hù)了共享單車良性發(fā)展,這也意味著,無法達(dá)到政策要求的企業(yè)將會(huì)被淘汰出局。

          由于車輛投放缺乏源頭管控,各企業(yè)自行決定車輛投放,造成共享電單車總量不斷增長(zhǎng),部分城市已出現(xiàn)嚴(yán)重超出公共出行實(shí)際需求和城市承載管理能力,共享電單車停放管理已成為一個(gè)系統(tǒng)工程。

          共享單車未來發(fā)展趨勢(shì)分析

          2019年12月,國(guó)家信息中心發(fā)布《中國(guó)共享出行發(fā)展報(bào)告(2019)》,預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億,共享單車的用戶規(guī)模、使用時(shí)長(zhǎng)等將保持上漲趨勢(shì)。

          如今市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批共享電單車,隨著共享電單車投放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,同時(shí)大眾共享出行意識(shí)的提升進(jìn)一步推高共享電單車的日常使用率,預(yù)計(jì)2025年共享電單車收入規(guī)模將超過200億元。

          欲了解更多關(guān)于共享單車行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)共享單車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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