百度宣布，將于5月2日在北京首鋼園啟動(dòng)百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)Robotaxi服務(wù)，并向公眾全面開(kāi)放。
百度宣布，將于5月2日在北京首鋼園啟動(dòng)百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)Robotaxi服務(wù)，并向公眾全面開(kāi)放。
據(jù)稱(chēng)，這是世界上第一個(gè)完全無(wú)人駕駛的共享車(chē)，如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。
公眾將能通過(guò)Apollo Go應(yīng)用程序約車(chē)，即可體驗(yàn)無(wú)人駕駛車(chē)的出行服務(wù)。
關(guān)于百度Apollo無(wú)人駕駛車(chē)服務(wù)，首鋼每個(gè)站點(diǎn)都設(shè)置了站臺(tái)、打卡二維碼、活動(dòng)告知牌、活動(dòng)地圖等，觀眾可掃碼參與。
早在2020年，百度就在北京多個(gè)地區(qū)開(kāi)啟面向公眾的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)。截至目前，百度自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)已達(dá)500輛。
從2009年起，Google、百度等科技巨頭進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。我國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展保持與國(guó)際并跑的態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車(chē)機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車(chē)系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。
我國(guó)自2015年起持續(xù)推出引導(dǎo)自動(dòng)駕駛發(fā)展的相關(guān)政策，意在推動(dòng)交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。
在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運(yùn)輸部將從三個(gè)方面推動(dòng)自動(dòng)駕駛：一、加強(qiáng)協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺(tái)自動(dòng)駕駛頂層設(shè)計(jì)文件;二、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同技術(shù)，推動(dòng)交通設(shè)施數(shù)字化;三、開(kāi)展試點(diǎn)示范，建設(shè)自動(dòng)駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會(huì)等為節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)用。
此次發(fā)言給予市場(chǎng)一個(gè)較為明確的落地預(yù)期，預(yù)計(jì)將在2021-2022年間迎來(lái)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn)。
想要了解更多自動(dòng)駕駛行業(yè)具體分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》。
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